Polo 2023款 最大功率转速是多少?
Polo,2023款,最大功率转速为6200rpm油耗/电耗/续航大众Polo的油耗、电耗和续航方面表现优秀,是一款性能稳定、经济实用的车型。根据官方数据,1.5L的油耗为5.9L/100km,实际测试中表现也相当不错,而且这款车还支持使用92号汽油,节省了车主的加油成本。此外,大众Polo还提供了插电混动版车型,纯电续航里程可达55km,...
手动挡POLO提速过慢 转速起不来是怎么回事?
手动挡POLO提速过慢转速起不来是怎么回事?2021年01月08日10:33新浪网作者汽摩频道缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。权利保护声明页/NoticetoRight...
那天租了辆大众POLO,时速50km/h时,转速才1000,还是6挡
当然,我开的是2016款大众POLO,搭载的是1.6L自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,官方的指导价为10.39万元,不过现在已经停产,想买只能选择二手,目前,大众全新POLO已经全系搭载1.5L自然吸气发动机,但仍然匹配6AT变速箱,具体能不能达到时速50km/h,转速1000,6挡,后期我们会做测试,所以今天就给大家讲一下二手大众POL...
Polo
当然,我开的是2016款大众POLO,搭载的是1.6L自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,官方的指导价为10.39万元,不过现在已经停产,想买只能选择二手,目前,大众全新POLO已经全系搭载1.5L自然吸气发动机,但仍然匹配6AT变速箱,具体能不能达到时速50km/h,转速1000,6挡,后期我们会做测试,所以今天就给大家讲一下二手大众POL...
大众新老两代Polo对比,仅仅是加了个Plus那么简单?
总的来说,新老款车型的动力总成相似度极高,都是EA211+6AT的经典搭配,但是具体参数还是有细微的差别,新款的1.5L发动机要比老款的1.6L多了3匹,但是扭矩减少了10N·m,理论上,新Polo的发动机会偏向于高转速发力。(PoloPlus目前只搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力为113匹,峰值扭矩为145N·m,可满足...
上海大众全新Polo正式上市 售8.59万起
在驾驭性能方面,NewPolo的最大亮点要数搭载的新一代EA211全铝环保高效能发动机,不仅保持了大众家族低转速高扭矩的传统优势,油耗表现也十分出色,为渴望尽兴而活的新青年打造更为激情快意且极致灵动的驾驭体验(www.e993.com)2024年10月19日。其中,1.4L自然吸气发动机最大功率为90马力,峰值扭矩132牛米,较老款增加4匹马力。1.6升自然吸气发动机最大...
动力三级跳 polo1.6试车手记
1.4升POLO在起步进入二挡加速时,动力表现相当不错,加速快且顺畅。而在一挡起步阶段,感觉起步较慢,低转扭矩输出值不够充足,在三挡时也会出现这种情况。当刹车后转速低于1000转时踏油门加速,加速时间过长,提速较慢,当转速上升到1500转左右时,速度才会迅速提升。而这在上坡道超车时,感觉最为明显。必须移入二挡...
我家那台车 看易车编辑的真实选择(九)
有车友测试,MG3SW1.4LMT车型断油转速接近7000转,可以实现“2挡破百”,0-100KM/H耗时在11秒以内,比起POLO1.4L手动挡13秒多的成绩,MG3SW属于完胜。从这个角度,驾驶MG3SW还是蛮有乐趣的。当然,这种高转速发动机也有缺点,那就是载重能力欠佳。夏天,开着空调,满载五人的时候,MG3SW脾气全无,光听车吼,不见车走。
纯铜是王道!市售全铜散热器横向评测
散热器的风扇采用70mm×70mm×20mm风扇,能以较低的转速满足CPU的散热要求,较低的转速也是这款散热器噪音小的原因,仅为28dB。简单易用的扣具阿波罗的扣具依据九州风神一贯简单易用的设计,即使新手也能轻松免工具安装。规格参数(标称)[参考价格]:138元...