“老头乐”终结者,网传五菱零蛋售价1.2万,有多少人会买
但是,宏光MINIEV在价格上相比几千块或1万元左右就能买到的“老头乐”,还是存在很大劣势,不少人还是会出于价格考虑选择“老头乐”。现在,五菱再次对“老头乐”宣战了,计划推出更便宜的微型纯电动汽车,那便是五菱“蛋家族”。近日,五菱发布了一组以包括零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋等一系列蛋蛋新车概念图,这批新车以...
比亚迪海鸥,被人笑话是老头乐,8个月电费480元,现遭嫉妒,真香
去年7月份,一个同事买了一辆比亚迪海鸥,当时的售价在7.38万元,落地价加上保险后,比售价高几千元,但买下来花了不到8万。说实话,第一天见同事开海鸥很好奇,好端端的干嘛买个这个奇奇怪怪的车,太没有面子了,如果形容一下海鸥(参数|询价|图片),远看像个“大玩具”,近看像个“老头乐”,不仔细看,根本就看不...
老头乐长得跟汽车那么像,为啥算不上汽车?关键是这一点不达标!
首先,我们得认识到老头乐在社区交通中的地位。尽管面临政策的限制,老头乐去年的年产销量还是有33.5万台。这说明什么?说明即便在政策打压下,老头乐仍有一定的市场需求。特别是对于那些行动不便的老年人来说,老头乐提供了一种相对便捷的出行方式。但是,由于缺乏规范的产品标准和安全隐患,以及在日常交通中的尴尬地...
“老头乐”终结者,网传五菱零蛋售价1.2万,会成为你的练手车?
但是,宏光MINIEV在价格上相比几千块或1万元左右就能买到的“老头乐”,还是存在很大劣势,不少人还是会出于价格考虑选择“老头乐”。现在,五菱再次对“老头乐”宣战了,计划推出更便宜的微型纯电动汽车,那便是五菱“蛋家族”。近日,五菱发布了一组以包括零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋等一系列蛋蛋新车概念图,这批新车以...
“老年车市”即将爆发:银发族一年买走227万辆,车企如何抢抓增量?
监管真空一旦被填补,“老头乐”市场应声下滑。据高工产研锂电研究所(GGII)数据,受行业清理整顿政策的影响,四轮低速电动车的产量规模开始缩减,2018年为123.3万辆左右,而2021年的产量只有约32万辆。政策出台后,尽管“老头乐”玩家纷纷开始“自救”,但几大龙头企业的转型效果并不佳。以雷丁汽车为例,2022年,公司全...
以安全为由全面禁止“老头乐”,这样真的合适吗?有人说实话了
而同样是2019年的数据,近5年来因老年代步车引发的交通事故高达83万起,造成1.8万人死亡、18.6万人受伤(www.e993.com)2024年9月20日。根据800万保有量来折算,“老头乐”的事故率约0.5%。这一组数据对比,可见“老头乐”比外卖、快递类电动车,要安全多了,如果只是老年代步车是因为很不安全,所以才应当禁止,明显是站不住脚的,不合适...
“老头乐”不能给年轻人开?不,这几款就很合适,好开又好停
不过,从安全角度来讲,笔者更推荐奇瑞eQ1(配置|询价)、宏光MINIEV(配置|询价)、欧拉黑猫这几款"老头乐",来自国内大厂的它们,有着更高的质量保障。这不仅适合大爷大妈,同样也适合城市拼搏的年轻人。第一款,奇瑞eQ1指导价:6.68-7.88万奇瑞eQ1(小蚂蚁)上市也有一段时间了,而在前不久也正式下线15万台,可见...
政协委员建议淘汰“老头乐”,农村老人代步需求要强制升级?
如果能考得了C2甚至C1,我相信有些“老头乐”车主不会开这种车,但现实是,他们确实很难通过传统汽车标准的驾照考试。个人认为,如果想要原有的“老头乐”车主积极配合的话,至少需要重新开辟出一套合适的考试模式,要让他们努努力能考得过,而不是让他们产生不可能考过的感觉。为了安全关上门无可厚非,但至少得留条...
城市出行利器!全新宏光MINIEV马卡龙配置公布:安全提升不再是老头乐
车内还配置了多功能方向盘、Easy-Entry副驾座椅礼让、倒车影像等实用功能,而在安全方面,新车再进化,不再是很多人吐槽的“能上牌的老头乐”。整车采用环状笼式车身,高强钢占比达到60.18%,更有效保护乘员舱安全。配备主副驾安全气囊、ABS+EBD制动辅助系统、低速行人警示、胎压监测等功能,安全配置到位。新增了...
“老头乐”,难突围
像P50这类价格和车身比普通轿车迷你,速度低于70公里/小时的代步工具,在法国被叫做“沙滩车”,如果用上了铅酸电池和电动系统,便成为了中国网友熟知的“老头乐”——低速电动车。在中国,曾经这类价格不超过2万元的“车”,“不需要驾照、上牌、上险”,直接开上路就能买菜接娃。