北京农民工自制潜艇试水 电量耗尽“搁浅”(图)

时间:9月9日地点:房山区一湖畔事件:农民工自制潜艇试水拎着几十斤重的二手电瓶,34岁的陶相礼来到(北京)房山区一湖畔,他自制的6.5米长潜艇就停靠在隐蔽的小湖汊里。昨日7时,陶相礼开始为潜艇试水做准备。利用“废物”制造潜艇这艘山寨潜艇重1600斤,由5个汽油桶组成,陶相礼把它们分为前舱、中舱和后舱。...

突破!中国潜艇AIP动力翻两番,一台斯特林发动机顶日本苍龙级4台

潜艇在水下航行没有兴波阻力,所以相同动力条件下的航速比在水面航行时高得多,潜艇在水下以电机驱动可获得10节以上的高速,现代先进潜艇甚至可以进行20节航速的水下电机航行。但由于潜艇电池容量有限,如果以电机驱动10节以上的水下高速航行,那么一小时就能将电瓶的电量耗尽。由于每隔一段时间就要上浮充电,导致常规潜艇...

全球首艘锂电池潜艇!日本“凰龙”号服役,比传统铅酸电池如何?

而锂电池的能量密度要比铅酸电池高上数倍，同体积的锂电池，其储电量至少是铅酸电池的2倍，并且重量很轻。对于内部空间狭小的潜艇来说很合适。采用了锂电池之后，预计"凰龙"号潜艇的航程将会大大提高。（苍龙级潜艇，水下排水量4200吨，艇上共65名舰员，装备有六具533毫米鱼雷发射管，最多装备21枚89型鱼雷，其...

台湾自制潜艇计划有新进展 台媒曝光重大缺陷

以1950年代末,美军最后一代柴电潜艇“白鱼”级而言,如果维持低速航行,电池容量可以撑102小时,但如果以21节最大速度(约每小时39公里)水下潜航,1小时就能把电用光。台湾首艘自制柴电潜舰设计图。台湾海军造船发展中心制作钥匙圈和领带夹纪念品,上面的潜艇构型,可能是台湾在外部帮助下设计的构型。而战时潜艇一旦浮...

锂离子电池简史!新能源汽车电池的下半场在哪里?

车载蓄电池、常规潜艇、坦克、电瓶车,都曾经采用铅酸电池。但是,它太重了,59坦克用的铅酸蓄电池,四块,每块40公斤,坦克兵三大苦,除了拉履带,擦炮膛,最恐怖就是拖电瓶,四个人要把总共320斤的蓄电池从电瓶间弄到几百米外的车上,那个酸爽就别提了。▲59坦克换电池...

锂离子电池简史,新能源汽车电池的下半场在哪里?

车载蓄电池、常规潜艇、坦克、电瓶车,都曾经采用铅酸电池(www.e993.com)2024年11月8日。但是,它太重了,59坦克用的铅酸蓄电池,四块,每块40公斤,坦克兵三大苦,除了拉履带,擦炮膛,最恐怖就是拖电瓶,四个人要把总共320斤的蓄电池从电瓶间弄到几百米外的车上,那个酸爽就别提了。▲59坦克换电池...

保定公交停运的另一面:电池过放,新能源车的“隐形杀手”

“很多车主意识不到亏电问题的严重性。”王浩向记者科普到，正常电池每个月会有3-8%的自放电，而电池的电量充得越满，自放电量就越快，因此即便是车子电量充足，长时间停放也有可能造成亏电。“最理想电池电量是在60-70%左右，正常情况下，3-6月内最少要进行一次充放电，才能保持电池的活性。”王浩补充到。而...

销量持续攀升,投诉却接连不断,传祺影豹又陷“电瓶门”

最近部分车主又表示影豹蓄电池出现亏电故障,给日常出行带来困扰,我们一起来看看发生了什么?影豹10.80-15.80万元3.06万询底价日前,笔者从某平台影豹车友圈获悉,影豹出现大批量电瓶亏电故障,有不少车主在网上晒出图片和当时的情况描述。其中有车主表示,仅仅是将车辆停到地库,确认关闭了用电设备,第二天就出现电瓶亏...

钒电池:引领世界纯电动汽车的电池潮流

2.容量大:通过任意增加电解液的体积,即可任意增加钒电池的电量,可达吉瓦时以上;通过提高电解液的浓度,即可成倍增加钒电池的电量。3.效率高:由于钒电池的电极催化活性高,且正、负极活性物质分别存储在正、负极电解液储槽中,避免了正、负极活性物质的自放电消耗,钒电池的充放电能量转换效率高达75%以上,远高于铅酸...