半年销售110万辆,专访尹同跃:奇瑞还没到总结成绩的时候
他的目标是,让企业的盈利规模从几百亿元人民币,变成几百亿美元。以下为《中国企业家》对尹同跃的专访整理,有删减:追求爆款,但要合乎逻辑《中国企业家》:2019年奇瑞混改之后发生了很大变化,有了崭新的面貌,成绩单也不错,你们具体做了哪些重大调整?尹同跃:奇瑞这么多年来,一直是按照自己的方向、自己的节奏...
上半年销量110万!补强短板的奇瑞真的不客气了
另外,奇瑞还表示,每年研发投入200亿元,未来5年研发投入要超过1000亿元,不断投入技术创新。可以说,正是因为坚持技术研发,奇瑞不仅能实现销量的逆势增长,同时也为奇瑞的产品攻势带来“后勤保障”。2、坚持高质量出海。奇瑞是最早在出口赚外汇的中国车企。早在2000年,奇瑞推出了自己的第一款车“风云”,对标的市桑...
奇瑞新能源销量增279% 尹同跃目标超行业10倍增长
5月份,奇瑞集团销售新能源车42,733辆,同比劲增279.3%,这是奇瑞新能源单月销量首次突破4万辆大关。此前,奇瑞立下了要在今年6月进入新能源销量前三的目标。主机厂和汽车媒体,虽然身处两个截然不同的赛道,但对于公司治理的方式方法却是相通的。为了学习奇瑞先进的经营理念,我专程赶赴安徽芜湖,与奇瑞控股集团党委书...
...200万台?吉利驶入“快车道”:多款新车蓄势待发,逆袭上调目标销量
另外,吉利过去三年销量目标完成度欠佳——2020年年度销量目标为141万辆,实际完成为132万辆;2021年销量目标为153万辆,实际销量为132.8万辆;2022年目标销量为165万辆,实际销量为143万辆。2023年,吉利汽车时隔三年,终于完成年度销量目标——165万辆。尽管2020—2022年这三年,吉利未达成目标销量,但是年销量基本处于增长...
2024上半年自主车企销量排行榜:两极分化明显
奇瑞控股集团董事长尹同跃在年初透露,奇瑞要在2024年实现销量增速超出行业增速10%-20%的目标。根据中汽协副秘书长陈士华年初预测,2024年中国汽车总销量增长率在3%以上。按照3%计算,奇瑞汽车今年的销量增长率大约在13%-23%,也就是年销量目标在212.6万-231.4万辆,目前年度目标完成率达到了47.6%-51.8%,完成度相当不错...
被忽略的“尖子生”?半年狂卖110万辆,奇瑞销量直追比亚迪
从上半年销量数据来看,奇瑞提前实现了目标(www.e993.com)2024年7月23日。1-6月,奇瑞累计销售新能源汽车18万辆,同比增长181.5%,成为众多传统车企中增速最高的车企,并领先大部分传统车企。新能源板块的突破,源自奇瑞今年上半年在产品方面的"排兵布阵",如风云A8、风云T9、山海T2、iCAR03、星际元ET、星途瑶光C-DM、新款...
2024年上半年自主品牌销量榜单大揭秘,比亚迪、奇瑞表现亮眼!
就拿2023年来举例,比亚迪总销量达到了302万辆,而研发投入高达399亿元,同时长安、吉利、长城的研发资金也分别为90亿元、78亿元和110亿元,可以说国产新势力品牌真的愿意在技术方面,不计成本的投入,比亚迪目前所掌握的刀片电池技术、DM-i/DM-p超级混动技术、八合一电驱总成技术、CTB电池车身一体化技术、e平台3.0技术、...
奇瑞重回“一哥”?长城转型失利!比亚迪怕订单爆火引行业震动?
从目前来看,吉利已经完成目标的47%。按照下半年新品的发布,吉利是极有可能完成年销目标的。长城下滑,完成率不足三成长城的日子可不那么好过。6月总销量为98,080辆,同比下滑6.55%。本年累计销量达到559,669辆,同比增长7.79%。与吉利、奇瑞相比,差距明显。
尹同跃:2024年奇瑞集团销量增速目标是超出行业10—20个百分点
奇瑞集团2023年销量比上年同期增长52.6%,超出行业增长率41.6个百分点(行业增长率预计11%),实现了"远超行业增长率"的2023年度经营目标。在1月9日工信部举行的汽车产业高质量发展座谈会上
6月销量出炉:奇瑞超越长安,特斯拉宝马连续两月进入前十
而特斯拉中国、华晨宝马6月仍然进入了厂商销量前十,分别以5.9万辆、5.6万辆的销量排在第九、第十位。特别是华晨宝马,上半年除了3月以外,剩下5个月都进入了厂商销量前十,因此在1-6月销量厂商销量排行榜上也排在了第十位。不过有消息称宝马将今年的销量目标下调了2成,一些经销商已经上调了终端售价,被视为退...