三季度烧光153亿,中东土豪傻眼,蔚来投资几乎“全亏完”!

从2024年初到9月，蔚来的局势可谓一步步恶化。第三季度财报的发布，成为了矛盾爆发的引线。这份财报显示，蔚来单季度亏损50.6亿元，同比亏损幅度大幅增加。这样的数字，让投资者彻底失去了耐心。柏基资本率先做出了反应，开始减持蔚来的股份。作为蔚来的重要股东之一，柏基的撤资无疑给市场投下了一颗重磅炸弹。紧接着...

153亿烧光!中东土豪投资蔚来或将血本无归

令人费解的是，在蔚来亏损不断扩大的背景下，李斌却在采访中宣称蔚来不差钱，已从全球募集到189亿美元并将投入电动汽车产业。这一言论引发了广泛质疑。蔚来在美股的市值尚不足百亿美元，且盈利能力欠佳，如此情况下，其融资能力令人怀疑。那么，李斌究竟从何而来的底气说出这番话呢？自蔚来创立之初，就备受资本青睐。

蔚来十年:在残酷的世界里孤注一掷

NIOIN是蔚来又一个年度战略级活动,它诞生的重要背景在于:蔚来的服务从一个标签变成了某种刻板印象,让李斌觉得蔚来在产品和技术上的投资被无意识的忽视。2023年的第一个NIOIN上,在北大辅修过计算机李斌以CTO的身份讲了两个多小时:“蔚来没有CTO,蔚来CTO就是我。”如果不是因为NIOPhone的话题性太强,科技创新...

蔚来获阿布扎比主权基金11亿美元投资,共同寻求国际业务机会

CYVN将通过定向增发和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资,并将在蔚来国际业务上进行战略合作。据李斌透露,这次的合作从讨论到签署协议仅仅三周时间。根据公告,CYVN将以总计7.385亿美元的现金认购蔚来新发行的约8470万股(84,695,543股)A类普通股,认购价格为每股8.72美元,预计将在2023年7月初完成...

蔚来盈利前,李斌反思的200分钟

李斌这样形容这款车:ET9很容易让用户明白,蔚来500多亿的研发费用到底花在哪了。这款车至少具备17项全球首发技术、50多个同级领先,比如线控转向、FAS(全主动悬架)、900V高压平台、天行底盘等都搭载了这款车上。这款车在12月21日上市,明年一季度开启交付,定位就是打破纯电高端行政用车的天花板。

奋战10 年之后,李斌依旧在努力解释蔚来

与此同时,李斌还表示,ET9可以让外界知道蔚来这些年投入的五百多亿研发费用花在了哪里(www.e993.com)2024年12月20日。ET9在去年12月的NIODay上正式发布预售,价格为80万元。产品方面,根据官方信息,ET9长5,324mm,宽2,016mm,高1,620mm,轴距则达到了3,250mm,是蔚来旗下目前最贵最顶级的行政旗舰轿车。

李斌明确蔚来不做Robotaxi,智驾优先卷「自主避让」,新车比Smart...

面对“蔚来还能撑多久”的犀利问题,李斌仍然是以现金流论证。李斌回应,现在不管怎么样,运营现金流还是健康的,还有422亿人民币的现金,销量也在增长——肯定比2019年撑的时间长多了。2019年撑到现在都撑五年了,从现在看肯定远远不止五年。手握三大品牌的李斌,将带领蔚来穿越新的周期,一个竞争更加残酷的十年,也...

年入70亿,一家北京明星企业要IPO了

当时间来到2021年,他们先是获得蔚来资本、东方江峡、长江资本、丝路华创、云和方圆、华能资本、清控银杏、国新融智等投资的约5.6亿元,后又从浙能集团、云和方圆、华能资本、国新融智、丝路华创等手中拿到约3.4亿元。那个时候,在蔚来资本看来,受碳达峰碳中和政策的影响,储能产业正在爆发,“海博思创作为储能系统解决方案...

李斌:蔚来从全球募了189亿美元,放在中国发展智能电动汽车产业

同时，投资人能够看到蔚来的钱是花在技术研发、补能基建、品牌建设等方面，这些都可以被认为是一种投资。“我们从全球募了189亿美金（IT之家备注：当前约1371.16亿元人民币），放在中国发展智能电动汽车产业。我们对中国汽车产业链做了许多开放性的事情，我们做好别人可以直接用，培养了很多人才，包括自己公司...

巨亏900多亿后,蔚来拿到15亿投资!李斌三张王牌奏效

2020年,合肥市地方政府,大手笔给了蔚来70亿元的战略性投资,还有其他很多政策性等支持动作。由此,蔚来咸鱼翻身,李斌也从“2019年最惨的人”,摇身成了富豪榜单上的常客。近日,蔚来再获国资青睐,武汉光创基金给了蔚来15亿元的新融资。换而言之,武汉国资牵头投了蔚来能源15亿。这对蔚来来说,堪称天大的利好。