【信达交运丨京沪高铁】深度:坐拥黄金路产,铁路龙头未来成长可期
票价定价标准:高铁票价定价经过了较长时间的市场化机制改革,定价权逐渐由政府部门过渡到铁路运输企业。2007年原铁道部发布通知,明确规定了时速110公里以上的动车组列车软座票价基准价为每公里一等座0.3366元/人公里、二等座0.2805元/人公里,允许铁路运输企业上下浮动10%定价;此后投入运营的普通动车组列车大多按照上述标...
6月15日起 四条高铁线路将调价
近日,铁路12306官网发布调价公告,决定自2024年6月15日起,对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整,并根据市场状况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。上海虹桥至杭州东二...
多条高铁线调整票价旨在建立灵活定价机制
在公告中,铁路公司亦表示,各站间执行票价将以公布票价为上限、5.5折为下限(如杭州东站至宁波站的二等座最低票价为47元,较现票价低约34%),实行多档次、灵活折扣的浮动票价体系,为旅客出行提供更多选择。事实上,各大铁路运输公司早在2016年就获得了高铁自主定价权。近年来,高铁票定价改革提速,多条高铁线路执行浮...
武广等4条高铁票价将进行优化调整:实行有升有降,差异化的折扣浮动...
满足旅客不同出行需求,按照《价格法》《铁路法》《中央定价目录》等国家法律法规规定,此次调整自2024年6月15日起,对京广高铁武广段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整,并根据市场状况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。
高铁涨票价,市场化定价要让资源配置更有效
目前能够查询到的高铁定价机制最早可以追溯到2007年,彼时原铁道部发布通知,明确规定动车组列车软座票价基准价为每公里一等座0.3366元、二等座0.2805元,可以上下浮动10%。此外,高铁定价遵循递远递减原则,也就是里程越长,平均运价率越低。2016年2月,国家发展改革委发布《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》,...
三问高铁票价调整:浮动是否有上限?为何又是长三角线路?
铁路部门上一次备受关注的调价是2023年5月30日,中国铁路12306对沪宁城际、宁杭高铁、南广高铁、胶济客专、柳南客专五条线路的票价做优化调整,根据市场需求,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略(www.e993.com)2024年10月19日。各站间的执行票价以公布票价为上限、6.6折为下限,实行多档次、灵活升降的浮动票价体系。
4条高铁涨价背后:近年高铁调过几次价?票价究竟如何定?
2021年开始,国铁集团逐步推广高铁票价差异化浮动定价机制。2023年5月30日起,沪宁、宁杭、胶济、南广、柳南等多条高铁线路票价调价,票价有升有降,最低价降20%,最高升20%。日前,铁路12306官网发布的四则调价公告中显示,2024年6月15日起,京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段4条...
涨幅19-20%,武广高铁等 4 条铁路今起发售“市场化票价”车票
品质、满足旅客不同出行需求,按照《价格法》《铁路法》《中央定价目录》等国家法律法规规定,我公司决定自2024年6月15日起,对京广高铁武广段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整,并根据市场状况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动...
四条线路宣布调价背后,高铁是如何定价的?
公告指出,为进一步提升高铁运营品质、满足旅客不同出行需求,决定自2024年6月15日起,对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整,并根据市场状况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策...
多条高铁票价调整!国铁回应→
公告指出,自6月15日起,对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整,并根据市场状况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。各站间