【??央广网】中科大在相干测风激光雷达方面实现重大突破

央广网合肥7月6日消息(记者汪称)记者6日从中国科学技术大学官网了解到,近日,中国科学技术大学科研团队在相干测风激光雷达方面实现重大突破,首次实现3米和0.1秒的全球最高时空分辨率的高速风场观测。该成果日前在国际学术期刊《光学快报》上发表。3米距离分辨率相干测风雷达实验装置:(a)实验装置实物;(b)白天观测;(c...

中国“复眼”重庆开建 构建世界上探测距离最远的雷达

“该项目落地重庆一方面基于重庆的地理纬度适合雷达的设置和观测,另一方面也基于和重庆在科研上的深度合作。”龙腾院士表示,未来还将在重庆选址建设第三期“超大分布孔径雷达高分辨率深空域主动观测设施”,预期作用距离达到1.5亿公里,将是世界观测距离最远的雷达,能够实现内天阳系天体高精度主动观测,也将是世界首部具备三维...

激光雷达与纯视觉方案,哪个才是自动驾驶最优选?

FMCW激光雷达的优势在于其能够同时测量多个物体的速度和距离,具有更高的分辨率和抗干扰能力。这种技术在高速运动物体的检测中尤为有效,特别适用于高速公路和城市复杂交通环境中的应用。然而,FMCW激光雷达的技术实现复杂,制造成本较高。其涉及的关键技术包括高精度频率调制、高速信号处理以及多目标识别等,这些都对激光雷达...

突破性的雷达波干扰技术大大提高了探测分辨率

这一发现解决了一个长达九十年之久的问题,即科学家和工程师通常需要牺牲雷达的细节和分辨率来换取观测距离--无论是在水下、地下还是空中。以前的限制将物体之间的距离估计为无线电波波长的四分之一,而这项技术仅利用雷达波就提高了物体之间的距离分辨率。《物理评论快报》上发表的这篇文章的主要作者约翰-豪威尔(J...

顶尖预警雷达比拼:美国5550公里,俄6000公里,中国是什么水平?

但要注意的是,这种雷达的运维成本很高,一台铺路爪雷达每小时耗电量超过了600度电,资源上产生极大消耗。再加上铺路爪工作时会产生强大的电磁辐射,严重影响周围人们的日常生活。好在后来美国的铺路爪逐渐退出历史舞台,开始着手开发新一代分辨率更高、探测距离更远、能力更强的雷达。

超级雷达:开创性研究克服了距离和细节之间的历史性权衡

突破性的雷达技术提高了距离分辨率,影响了多个行业,并使详细的表面表征等先进应用成为可能(www.e993.com)2024年10月31日。来自查普曼大学和其他机构的一组研究人员采用了新的干扰雷达功能,利用雷达波提高了物体之间的距离分辨率。研究结果可能对军事、建筑、考古、矿物学和雷达应用的许多其他领域产生重要影响。

智能驾驶|激光雷达的核心参数与设计要点

01激光雷达在高速自动驾驶领域扮演关键角色,需具备高分辨率、长距离检测能力以确保安全驾驶。02设计过程中,视野(FOV)和兴趣区域(ROI)是重要参数,直接影响检测范围和分辨率。03安装位置如车前格栅、车顶、挡风玻璃后面及车灯附近各有优缺点,需综合考虑环境影响。

网传激光雷达会烧坏手机摄像头?真的假的?

过小的角分辨率会加剧激光功率的分散，降低单位面积的能量密度，进而影响探测距离。对于补盲雷达来说，探测距离是一个非常关键的指标，如果为了获取极高分辨率而牺牲了探测距离，将失去补盲雷达的应用价值。补盲雷达的应用场景往往是车内或车外的狭小空间，对物体的细节要求并不像长距离前向激光雷达那么高。过高的角...

对话|禾赛科技张伟:喊低价没有意义,应关注激光雷达产品竞争力

张伟:我们认为价格和性价比其实都取决于客户的需求。仅仅喊一个低价没有意义,更应该关注产品是否足够有竞争力,是否能给客户提供更多的价值。举例来说,测距和分辨率是激光雷达的核心性能指标,而将测距能力提升50%能够极大地帮助车企实现更高的AEB安全车速上限。如果一台激光雷达能准确识别150米以外平躺着的轮胎(反射率...

2024北京车展:激光雷达,卷价格 · 卷技术 · 卷性能

距离比AT128提升50%达300m,最高可支持256线,最佳角分辨率是AT128的2倍以上达0.08°x0.1°,整机功耗降低55%至仅8W,体积比AT128缩小60%,重量减小50%至500g,外露最小视窗高度仅25mm,能够被灵活嵌入到车身不同位置,包括车顶、前挡风玻璃后、车灯内等,为汽车厂商解锁了激光雷达安装方式...