国家铁路局:2050年实现3万吨级重载列车、时速250公里级轮轨高速...
在昨天(24日)国新办举行的《交通强国建设纲要》新闻发布会上,国家铁路局副局长于春孝表示,到2050年,铁路将实现3万吨级重载列车和时速250公里级轮轨高速货运列车等方面的重大突破,技术储备研发时速400公里级高速轮轨客运列车系统。文|央视网在昨天(24日)国新办举行的《交通强国建设纲要》新闻发布会上,国家铁路局副...
浩吉铁路万吨重载列车累计开行量突破两千列
4月30日,满载8160吨煤炭的71459次万吨重载列车从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站驶出,开往湖北襄州北站,这标志着浩吉铁路2022年1月开行首趟万吨重载列车以来,累计开行量突破2000列。浩吉铁路“北煤南运”大通道优势日益凸显,为扩大煤炭“公转铁”运输、助力降低全社会物流成本、保障国家能源安全、服务经济社会发...
总长超4公里! 我国最大货运重载列车顺利到达黄骅港站
今天(20日),总长超4公里、载重3万吨级的货运重载列车,从我国“西煤东运”第二大通道——朔黄铁路肃宁站出发后,顺利到达黄骅港站。这是目前我国铁路编组最长、载重最大的重载列车。(总台央视记者古峻岭万灵)
中国载重最大重载组合货运列车运行试验成功
中新社石家庄4月20日电(李晓伟王天译)朔黄铁路3万吨级重载列车55066次20日安全到达黄骅港站,标志着运行试验取得成功。这是中国目前编组最长、载重最大的重载组合货运列车。朔黄铁路西起山西省忻州市神池县神池南站,东至河北省沧州市渤海新区黄骅港站,正线全长594公里,是中国西煤东运第二大通道。4月20日,...
一车超3万吨!我国最大重载列车试运行,编组324辆,长度超4公里
总重量超3万吨,总长度超4公里,这种巨型重载列车的成功运行,得益于我国重载铁路运输技术的不断创新与发展。从重载铁路设计规范的制定,到重载列车的编组、牵引和控制技术的不断完善,再到新型通信系统和制动系统的应用,都体现了我国在重载铁路运输领域的深厚技术积累和创新能力。随着全球能源需求的持续增长和环保要求...
1500米长的万吨重载列车!开起来有多难?
3.丝毫不差万吨重载列车启动难对标准确停稳更难列车每一步操纵都犹如建楼房各个步骤都要周密考虑机车操纵手柄仅有10厘米长可被细分为120个级位每一次推动都以毫米计算必须做到丝毫不差小到温度变化对钢轨造成的轻微影响大到不同区段的特殊操纵要求...
国内首套!2万吨+重载列车安全难题解决 前方5公里可准确预警
快科技5月15日消息,我国西煤东运的第二大通道——国家能源集团运营的朔黄铁路肃宁北至李天木区间,成功试验了国内首套重载列车外部环境安全预警系统。该系统能够实现列车前方环境的视频监控与实时位置、报警信息的精确匹配,从而提前预防潜在的安全风险,使司机能够及时识别和处理可能出现的危险情况。
西煤东运第二条大通道安全开行两万吨重载列车八周年
朔黄铁路自2005年开通运行以来,先后运行5000吨重载列车、万吨重载列车,并于2012年12月试验开行我国首列两万吨重载列车,于2016年3月实现常态化运行。列车车长约2.7公里,总重可达21600吨,载重可达17280吨,是迄今为止中国长度最长、载重量最大的两万吨重载列车,具有运输效率高、成本低、安全性高、环保性强等优点。
我国最大货运重载列车到达黄骅港站 开启煤炭运输新篇章
今日,一列全长逾4公里、承载力达3万吨的货运重载列车,自我国“西煤东运”关键线路——朔黄铁路肃宁站启程,顺利抵达黄骅港站。此乃我国当前铁路编组最长、载重量最大的重载列车。该列车的成功运行,对于提升我国煤炭运输效能及在重载技术领域寻求前沿突破,意义重大。
迎峰度冬关键期,记者搭乘两万吨重载运煤列车——跟运千里保供路
2013年,突破2亿吨;2023年,年运量超3.68亿吨,创历史新高……这些年,朔黄铁路运量稳步增长,为保障能源安全、生产生活用能提供了坚实支撑。回望晋西北高原,凛冽寒风中,一列列满载“乌金”的列车翻山越岭、呼啸而过,如同一条奔腾的“煤河”日夜不息……《人民日报》(2024年01月13日01版)