媒体聚焦丨销量“黑马”零跑汽车做对了什么?
9月份,零跑汽车交付量达33767辆,再创历史新高,同比增长超113%;今年前三季度累计交付量达172861辆,同比增长超94%。连续两个月月销量突破3万辆后,零跑汽车获得国有资本青睐,再次获得浙江地方政府投资,吸引了市场及投资者的广泛关注。10月14日,零跑全球战略发布会于巴黎车展举行。在很多人眼里,零跑是一个不...
零跑汽车朱江明:我们现在类似比亚迪30万-40万台的阶段
据透露,今年内,零跑国际就将在欧洲开到350家门店,首批车型零跑T03和C10已经陆续到店,售价为1.89万和3.64万欧元起。而借助Stellantis在欧洲的渠道,零跑国际将拥有成熟的“销售、售后和金融服务能力”,“零部件拥有一天配送3次的能力”。这显然是其他筹备进入欧洲市场的车企,难以实现的速度。朱江明坦言,相比于车企在...
15万级家用SUV,零跑C10能否撼动元PLUS的地位?
零跑C10在3月2日正式上市,从预售阶段就非常受市场的关注,这款车定位为中型SUV,有增程和纯电两个动力版本,售价在12.88万到16.88万之间,因此和元PLUS存在一定竞争关系,那么零跑C10的优势有哪些呢?首先在空间方面,零跑C10具有绝对的优势,尺寸为4739/1900/1680毫米,轴距为2825毫米,板板正正的中型SUV的尺寸。而元PLUS...
比亚迪面临挑战:零跑B10仅售10万
售价方面,零跑B10将锁定在10-15万元的区间内,这一定价策略不仅体现了其在性价比上的竞争优势,同时也表明了零跑汽车致力于让更多消费者能够享受到高品质、高科技的电动汽车产品。这一价格定位不仅对寻求性价比的消费者具有吸引力,也为零跑汽车在竞争激烈的市场中开辟了一条更为广阔的路径。从设计语言到技术实力,...
零跑B系列新品巴黎亮相,进军欧洲汽车腹地势不可挡
零跑B10等核心产品强烈的价格优势,恐怕令他们须臾不敢放松,包括那些曾经高高位于神坛上的德国和日本汽车企业。日经中文网在最新的报道中指出,零跑在巴黎车展公开的三款电动车型中,小型车的价格为1.89万欧元起,比欧洲车企的同类车型便宜20%。一些外媒对中国汽车的降价存在误解,罔顾补贴范围有限的事实,将价格更低的电动...
零跑B10国产比欧洲便宜,还是五连杆加后驱?增程或卖10万内
也就是说,零跑B10的天花板也就是15万元左右的价位(www.e993.com)2024年10月20日。且面对欧洲市场发布,更侧重纯电动。并在价格大幅降低之后,依旧表示会配备高阶智驾,甚至是包含激光雷达的方案。那么,这台堪称青春版的零跑汽车,到底能把价格卷到怎样的水平,其产品力本身又合格吗?便宜也不会省智能化,至少看齐零跑C10(配置|询价)?
零跑汽车上周新增破万,理想汽车交付创新高
10月14日,博主@孙少军09透露,零跑汽车和理想汽车均传来好消息,零跑汽车上周新增订单再次破万,而理想汽车新增订单更是突破了13K。零跑汽车董事长朱江明在内部讲话中透露,零跑汽车10月的销量有望达到3.8万辆,创下新的历史记录。零跑汽车的未来目标是月销量达到30万台,年销量达到400万台,成为世界级的电动车企业。朱...
汽车行业周报:法国电动车补贴下调,特斯拉Cybercab、Robovan首秀
均无方向盘和踏板,前者售价低于3万美元。美东时间10月10日22时(北京时间11日10时),无人驾驶出租车(Robotaxi)原型车“Cybercab”、无人驾驶巴士“Robovan”正式亮相。Cybercab没有方向盘和踏板,配备感应式无线充电;预计Cybercab售价低于3万美元,将于2026年投产。和Cybercab一同亮相的还有无人驾驶巴士Robovan,同样...
零跑汽车月销破3万辆的秘方是什么?
如针对车载芯片,零跑汽车并不是要自己去做芯片,而是有控制和搭载芯片的效率能力。并且零跑汽车永远将自己安利在20万元以内的市场,因为中国汽车终端销量85%都在20万元区间内。但这也是中国竞争最激烈的市场,很多人认为这一市场接近饱和状态,所以一些车企不是在卷10万元以内区间,就是要卷30万元以上区间,总之可以避开20...
零跑汽车,被动化主动
不过,首款纯电轿跑S01更像是试水,第二款T03才真正算得上扛起品牌销量的大旗。2021年交付39149辆,占全年总销量的90%;2022年零跑T03累计销量为61919辆,占零跑汽车总销量的55.7%。在尝到T03的甜头以后,纯电A00级市场却开始萎缩,零跑汽车的销量长期在1万上下晃荡。风浪拍打之下,零跑开始寻求新的突破口,并将目光锁...