视源股份:7月12日接受机构调研,中信证券、众诚汽车保险等多家机构...
证券之星消息,2024年7月15日视源股份(002841)发布公告称公司于2024年7月12日接受机构调研,中信证券、众诚汽车保险、海南宽行私募基金、华泰证券、广发证券、鸿德基金、中欧基金、鹏华基金、广发基金、创金合信基金、上海睿郡资管参与。具体内容如下:问:请教育市场价格竞争趋势及公司应对情况如何?答:目前,教育市场...
今年大幅跑赢指数的主观多头都在买什么?| 金斧子周度思考
比如在车险这个传统行业,早在20年前就有公司通过在用户车上安装一种设备来判断顾客的驾驶习惯,从而计算保费。不要觉得投了传统行业就没有面子,在传统行业里面赚一块钱,和在高科技行业里面赚一块钱是等价的。2、现在如何看待低估值高分红标的?大禾资产:现在市场找到低估值、高分红标的并不容易。以分红率是6%的...
你被新能源车险“背刺”了吗?
“比如,你10万元买的新能源车和10万元买的油车,它的保费在计算时都是按车损来计算的,差距不会太大。但因为新能源车的热失控风险和故障率的风险较高,因此在保费上也会略高。”写在最后诚然,新能源车险比燃油车车险贵已成为车主乃至行业共识,但从上述多位车主的经历中不难看出,大部分新能源车均处于新车上...
慧保周报(2024年第13周)丨五大险企23年净利与总投资收益下降
2024-2025年全球实际保费增速将达2.2%,高于过去5年平均水平,但仍将低于疫情前增速;中国保险市场将稳步复苏,2024-2025年,财产险市场保费增速将小幅下降,车险、企财险和农业保险等传统险种保费增速将保持稳健,人身险市场保费增速将逐步回到6%的长期趋势水平,储蓄型产品仍将是寿险市场主要驱动力,健康险市场延续温和恢复态...
中信证券:建议重点关注车险业务相关的头部险企
中信证券:建议重点关注车险业务相关的头部险企财联社9月13日电,中信证券研报指出,新能源车不同的风险特征需要不同的保险定价模式,在探索的过程中也会带来经营的不确定性,但其作为车险的本质没有改变,规模优势就是最大优势。对于头部险企来说,新能源车既有明确的业务增量,也有明确的盈利贡献,头部险企既...
中信建投 | 2023年金融业十大预测
综上所述,我们预计随着未来车均保费企稳回升态势得到延续,叠加机动车保有量维持5%以上的同比增速,在机动车商业险投保率维持稳定的中性预期下2023年车险保费将实现6%以上的同比增速(www.e993.com)2024年9月19日。预测九:准备金提取充分,疫情防控措施调整后有望平滑收益2022年,受局部地区疫情反复影响汽车出行下降,车险赔付率大幅改善,带动综合成本率...
中信证券给人保A股卖出评级 预计潜在下跌空间53.9%
值得注意的是,中国人保3月7日也发布风险提示性公告,公告显示,公司A股股票于2019年3月1日至3月5日连续3个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%,并于2019年3月6日继续涨停。经公司核实,本公司目前经营活动正常,未发生重大变化,也不存在涉及公司应披露而未披露的重大信息。公司股票价格近期波动较大,特别提醒投资...
投资人卢山:二手车、车贷、车险,汽车后市场有哪些机会?
买车,从未像现在这个时代这么容易。可以分期买,可以贷款买,还能上瓜子、优信、人人车、车置宝等二手车平台买。换车的人,也越来越多。据公安部数据,截至2017年底,中国机动车保有量达3.1亿辆,其中汽车2.17亿辆,汽车驾驶人高达3.42亿人。汽车后市场,究竟有哪些机会?
商车险费改试点进入尾声
前述北京保险协会的相关负责人透露,目前,保险公司与中信保平台的对接工作已经完成验收,除此之外,所有相关人员培训也已经结束。费率厘定变革商车险费改前,不同车险险种保费计算公式有所区别,以车损险为例,保费=(基础保费+保险金额×费率)×费率调整系数,保费几乎只和车辆售价有关,费率调整系数几乎只含无赔款优待系...
4.7万亿元保费背后,保险业2022年过得怎么样?
而在非车险中,2022年前三大险种分别为健康险、农业险和责任险。值得一提的是,家财险虽然在财产险总保费中占比仅1%,但其2022年保费同比增速高达67.2%,成为增速最高的险种。对于2023年财产险的发展,业内均报乐观态度。中信建投表示,财险业短期可关注防疫政策优化后新车销量的增长和险企丰厚准备金储备对赔付率上升...