三大件自主第一,奇瑞不缺技术?奇瑞缺的就是技术!
再说了,现在不少车企都在使用正向研发的底盘了,正向研发已经不是奇瑞独有的优势了,但是奇瑞旗下车型大部分的底盘,在调教方面都差了点火候,为了操控稳定性,悬架的阻尼较大,底盘滤震表现一般,你要说奇瑞和星途的底盘是自主品牌最好的,那你还是去试试领克、魏牌这些车型吧,或许能让你的认知提高一点。还有人逢底盘...
国内自主汽车品牌奇瑞三大件排行第一?尬吹还是事实,不以键盘论英雄
告诉你一个冷知识,海外卖的最好的国产品牌是名爵,还有,奇瑞现在卖的好的都是一些欠发达地区,欢迎“三大件自主第一”的奇瑞,去欧美市场碰碰。总之,奇瑞的三大件有亮点,较早正向研发,发动机燃油经济性强,但是在细节方面、匹配方面、高档感方面,奇瑞还有很长的路要走,与其天天沉浸在自主第一的名号里,不如踏踏实实...
横向对比奇瑞、吉利、长安,三大件哪个质量好?答案就在这里
就三大构成来说,我觉得奇瑞是值得肯定的。奇瑞的发动机在市场上是没有问题的,还有10年100万公里的质保。变速箱有4AT、5MT、6MT、CVT,双离合算一半。不要小看4AT。大众可能会觉得它简单落后,但绕过全球其他厂商的专利壁垒实在是太难了。对于发动机,奇瑞开发了ECU。我的风云2上的477发动机是奇瑞自研的ECU,但是油耗...
三大件国产第一?不吹不黑,扒一扒奇瑞三大件的真实水平
但是如今已经沦为了二线品牌,奇瑞的问题,恐怕不是一句简单的不会营销就能概括的,被网友们津津乐道的三大件技术实力,虽然在发动机产品方面表现惊艳,但是也不足以碾压对手,转化为增量,而另一方面,奇瑞不缺好技术,但是缺少好的产品,如何跨过从技术到产品这一步,打造一款有持续性,有竞争力,有市场热度的产品...
为啥大家都说奇瑞三大件好?采访数十名车主,终于知道了真实原因
现在,我国的汽车保有量越来越大了,国人在买车方面也不像以前一样什么都不懂瞎买。现在很多车友在买车的时候都比较看重三大件,三大件好的品牌自然是能吸引更多的消费者。那么说起国产三大件,肯定有很多人都要说奇瑞了,大家都认为奇瑞是最有实力的技术流,当然这与近年来奇瑞自身投入的人力、物力等有很大的关系,能够...
吉利、长城和奇瑞选谁家的车好?车主:后悔!早知道就不买它了
点评:这三个品牌是燃油车领域现在和曾经的王者,以后的路全然不同,吉利不需要看好短期也不会出问题,长城命悬一线、奇瑞……所以如果这三个品牌去选择的话,吉利肯定是优先选择,其实则是长城,奇瑞就算了,大家觉得这三个品牌选谁更好呢?有车主也是吐槽到:真后悔现在才知道这些,要是早点知道,谁还买奇瑞啊...