渤海财险至安徽分公司开展车险业务联合调研工作
8月20日至22日,渤海财险总公司客户服务部/消费者权益保护部、车险部相关负责人至安徽分公司开展车险业务联合调研,旨在听取分公司车险业务经营思路和理赔管控举措,并对部分三级机构进行现场考察,对分公司及机构承保、理赔联动工作给予专业指导。8月20日下午,分公司召开业务调研会。会上,安徽分公司从安徽市场分析、车险...
渤海财险被按下“暂停键”:风控不达标,罚单不断,盈利陷窘境?
二、车险业务换不来稳定盈利公开信息显示,渤海财险成立于2005年10月,由天津泰达投资控股有限公司等国有企业发起设立,是首家总部设在天津的全国性财产保险公司,目前已拥有24家省级分公司,以及300余家地市级、县级分支机构。成立之初,渤海财险的保险业务收入规模呈稳定上升态势,于2018年来到40.03亿元的峰值。但在此之后,...
渤海财险公告已暂停开展互联网保险业务 上半年车险签单保费占比超...
财联社8月26日讯(记者夏淑媛)8月26日,渤海财险公告表示,根据互联网保险业务经营相关监管规定,渤海财险已暂停开展互联网保险业务。据悉,渤海财险公告暂停开展互联网保险业务,主要受风险综合评级不达标影响。自2021年一季度以来,渤海财险的风险综合评级始终为C,这也意味着该公司偿付能力长期未达标。2024年上半年...
渤海财险四川分公司获车险理赔服务第三名的佳绩
渤海财险四川分公司获车险理赔服务第三名的佳绩为提升四川保险业车险理赔服务质效,维护消费者合法权益,推动四川保险业高质量发展,近日,四川省保险行业协会对2024年一季度四川省财产保险公司非营业车辆保险理赔服务质量测评结果进行公示。渤海财险四川分公司在43家财险主体排名中荣获第三名的佳绩。2024年以来,渤海财险四川...
...保司车险业务负责人就新能源车险发展的问题和方向展开讨论
“在新能源车险的精准合理定价方面,整个新能源车险经验数据沉淀还不够充分,因为现在新能源车的数量占比还比较小,虽然其增速很快,但实际保有量还是不够的。”中意财险车险部总经理赵文渊表示,新能源车的迭代太快了,传统的车险定价模型不足以识别出当前新能源车的全部风险要素,所以只能采购第三方的服务,来满足...
渤海财险河北分公司斩获财产险大单
渤海财险河北分公司斩获财产险大单近日,渤海财险河北分公司在财产险领域取得显著成果,成功承保汇中仪表财产基本险及附加险业务,承保保额1.8亿元(www.e993.com)2024年10月20日。这一成绩的取得,不仅标志着分公司在扎实推进“三量”工作上取得了积极成效,也标志着分公司在非车险业务拓展能力上有了明显提升。
电车保费高出8成,用3年还难续保!比亚迪出手接单,1000万车主有福了?
假设比亚迪的新能源汽车2025年后的销量稳定在500万辆以上,均价为20万元,较2023年均价16万元提升25%,而比亚迪保险以平均优惠价5000元向车主销售保险,则保费收入约为250亿元,相当于小型车险公司众诚保险2023年机动车险收入规模的10倍左右。如果其存量车有50%转而买比亚迪保险,也有保费250亿元,合计500亿元,这是一家中大...
车险巨亏、非车险受掣肘、偿付能力堪忧 渤海财险增资3.6亿“补血”
渤海财险大股东天津泰达国际可以视情况进行非公开协议增持,以维持持股比例40.62%不变。对于募集资金用途,渤海财险在挂牌公告中表示,将主要用于公司偿付能力的补充以及对投资、非车险领域发展的支持。然而,经过一年的挂牌,四次延后增资截止日,迄今为止,仍然没有盼来合适的战略投资者。
偿付能力不合格的渤海财险增资获批 发力非车险转型胜算几何?
引人注意的是,渤海财险在挂牌公告中表示,募集的资金将主要用于公司偿付能力的补充以及对投资、非车险领域发展的支持。资料显示,渤海财险于2005年10月18日开业,截止目前,该公司已经拥有24家省级机构,300多家地市级和县级机构,销售服务网络遍及全国中、东、西部地区。作为一家已有16年发展历史的渤海财险仍未进入盈利期。
渤海财险2019年亏损加剧、保险业务收入下降 欲借力投资及非车险
中国网财经2月20日讯(记者郭伟莹)近日,渤海财产保险股份有限公司(以下简称“渤海财险”)发布2019年四季度偿付能力报告。报告显示,2019年第四季度,渤海财险净亏损1.2亿元,环比减少5%;保险业务收入实现8.1亿元,环比下降15.4%。综合来看,2019年以来,渤海财险仅于第二季度实现盈利,净利润为1696.3万元,而其余季度内均...