中美差距再次扩大!中国航天飞机亮相,技术领先美国一代

更关键的是，“昊龙一号”诞生以后，就意味着在美国和苏联的航天飞机都退役了的情况下，中国会成为全球唯一还在用航天飞机给空间站运输物资补给的国家。这可不只是简单的“独一份”，这是中国航天实力强的有力证据呢。就好比在国际航天界的“长跑竞赛”里，中国不但没被落下，还跑到最前面去了。从太空到地球的...

中国的底蕴让美国没想到,首次公开的航天飞机,就可多次重复使用

从外形看,“昊龙”货运航天飞机类似于美国的“X-37B”空天飞机,或许与中国传言已久的“神龙”空天飞机、以及近两年发射的“可重复使用航天器”有一定血缘关系。但不同的是,“昊龙”货运航天飞机更加宽大,属于真正意义上的航天飞机构型,是在空天飞机基础上的又一次进步,而且看起来正在模糊空天飞机与航天飞机的概念。

俄废弃航天飞机机库曝光 见证冷战美苏争霸

摄影师米雷布斯探访了拜科努尔航天发射场附近被废弃的航天飞机机库。(网页截图)国际在线专稿:据英国《每日邮报》6月11日报道,俄罗斯摄影师拉尔夫·米雷布斯日前探访了位于哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场(BaikonurCosmodrome)附近的航天飞机机库,这里已经废弃多年,几乎已被遗忘。20世纪80年代美苏太空竞赛期间,俄罗斯曾设置“...

俄罗斯航天局差点气吐血,波音飞船不敢回:NASA准备改规定了?

当时，俄罗斯航天局在经过深思熟虑后决定放弃乘坐该飞船，转而请求使用SpaceX的服务或重新发射返回。不过，请求SpaceX的支持被认为是成本效益最高的选择，只需SPACEX同意增设相应座位，即可实现低成本且安全性高的方案。此外，SpaceX飞船上的座位数量也可以灵活调整。然而，NASA当时明确拒绝了俄罗斯的要求，认为修改座位...

27马赫空天飞机四战四捷,俄罗斯还没有,印度人的兴奋,藏不住了

俄罗斯目前在这个领域的发展比较迟缓,主要是国际上的问题令其身心俱疲,没有多余的资金进行研究。而我国则是在美国之后,世界上第二个在此领域有成就的国家,并且我国研制出了组合动力发动机,能大大提高燃料利用效率,这是印度未曾达到的。印度在航天领域的成就似乎要让人们对其改观了,但是和我国相比,它还是难以跟上我...

不用去猜谁会当美国总统了,这家公司的宿命已经揭示了美国的未来。

“大腿”俄罗斯的飞船还在正常运营(联盟MS系列飞船),需要的时候直接花钱让他们把自己捎带上去就完事了(www.e993.com)2024年11月10日。而毛熊也不含糊,七千万美元一个座位,给钱就走。这个价格虽然听着有点贵,但跟之前2亿美元一个座位的航天飞机比,已经算是降本增效了。“造不如租”诚不欺我,于是NASA二话不说,赶紧签合同。

俄罗斯宣布:带美国宇航员一起返回地球,为何美国不派飞船去接?

虽然目前看来，美国和俄罗斯在宇航员合作方面尚未出现大问题，但未来谁能预料呢？俄罗斯一旦冲动起来，可能随时会改变态度，给合作带来不可预测的后果。如果这种令人难以置信的事情真的发生，那么航天飞机所面临的舆论风暴将会非常猛烈，其影响力恐怕不亚于2003年后所有事故加起来的总和。目前，美国宇航员乘坐飞船的情况...

苏联时期的“黑科技”,俄罗斯要是未弃用的话,结果或许大不相同

事实上,苏联解体后俄罗斯空军用行动表示,他们根本就不需要这种“没用的玩意儿”。这些因素共同作用下,使暴风雪航天飞机的研究走向末路。据报道,目前俄罗斯国内从事航天科技相关工作的专业人员还不到冷战期间的三分之一,可见现在的俄罗斯到底忽视了什么。

星际救援背后的宫斗大戏,NASA为啥不愿求助马斯克?

2011年,所有的航天飞机退出现役。航天飞机退役之后,NASA一度只能靠租用俄罗斯的“联盟号”飞船来执行载人航天任务,非常尴尬,它急需重建美国的载人航天能力。不过这次NASA没有那么多钱了,于是它决定让私企来当总承包商,寄希望于靠私企的高效率来实现降本增效,这就是所谓的商业航天计划。

波音逼上绝境,航天员难回家,除了求中俄飞船解救,只能找马斯克

按说使用俄罗斯的“联盟”号是可以的,但就目前美俄的关系而言,美国会向俄罗斯张口吗?至少说目前,美国还没有这样的打算。还有一个选择就是使用中国的“神舟”系列飞船,但是有一个技术问题,国际空间站使用的是俄罗斯式的对接接口,中国的飞船则使用的是国际标准对接接口,两者并不完全兼容。能否解决这个技术难点,恐怕一时...