中国车企应该自研高算力芯片吗?

认真来说,智能驾驶芯片可能就机器人能用,想要切入数据中心业务,几乎是不可能的。即便新势力能在技术上实现外销,这个难度太大了。写在最后,芯片是一项复杂的技术,新势力车企在造芯这条路上,声量比较大,确实是膨胀的表现。不仅反映了企业对“技术自立”的迷信,在英伟达逐步确立高阶市场的“顶配”地位后,不管是欧...

点亮“中国芯”!国产高性能汽车芯片正加速布局 汽车产业驶入智能...

在东风汽车研发总院的实验室里,记者看到了刚刚发布的首颗国产自主可控的高性能微控制单元芯片——DF30芯片,研究人员正在对它进行相关的测试。东风汽车研发总院软件工程研究中心总监陈涛告诉记者,车规级芯片是指那些专为汽车应用设计和制造,满足严苛的汽车行业相关标准规定的芯片,需在极端温度范围、高电压、高湿等恶劣环...

当您的手机、电脑、汽车、设备等存有隐患时,还能淡定吗?

需要了解的是，在全球PC市场中，该巨头产品芯片占据了超高的份额。就在前不久，手机芯片制造商巨头就发布了自身芯片存在严重的“零日漏洞”或“N日漏洞”，即网络黑客发现且在利用的一个生产厂商本身或许都不知情的漏洞，而且这些芯片还涉及目前广受欢迎的手机系列，包括其他像智能汽车和智能设备等也受影响，面临被远...

小米汽车答网友问第九十四集:智驾功能没信号还能用吗?

小米智能泊车功能跟网络信号无关,即便没有网络信号,小米智能泊车功能依旧可正常使用。小米全系车型均搭载了基于端到端模型的代客泊车辅助功能,可以实现最高23km/h的地下车库巡航。对停车场内车道、障碍物进行精确感知,并实现障碍物绕行、甚至倒车避让。车上搭载的智驾芯片完成全部运算,因此功能的实现并不需要网络...

芯片回调,可以重新上车了吗?

2、回调的芯片,现在还能买吗?从板块业绩看:根据美国半导体行业协会(SIA)统计,2024年8月全球半导体销售金额531.2亿美元,同比增长20.6%,环比增长3.5%,中国市场占比近30%,需求持续旺盛。此外,根据最新披露的三季报数据,我国半导体企业收入端同比大幅改善。

智驾芯片鏖战正酣,新玩家还有机会吗?

发现到现在,国内智驾芯片市场已经呈现多元化竞争格局,其中本土玩家,虽然整体起步相对较晚,亦开始逐渐崭露头角(www.e993.com)2024年11月24日。具体来看,目前智驾芯片赛道整体上仍然由外资巨头占据绝大部分市场份额。比如在域控领域,据盖世汽车研究院配置数据显示,今年1-9月,外资芯片方案市占率继续超过了80%,其中仅英伟达和特斯拉合计市场份额就超过了...

...赵明回应荣耀手机是否继续采用麒麟芯片;哪吒汽车回应欠薪传闻

36氪获悉,10月16日,京东物流与淘天集团达成合作,入驻淘宝天猫平台商家将能够选择京东物流作为服务商,目前,双方对接系统已基本完成,多淘宝天猫商家已经选择京东物流作为服务商,消费者也可以在App内查询京东物流轨迹。编辑|Echo本文仅为信息交流之用,不构成任何交易建议...

财联社汽车早报【10月18日】

10月17日,市场监管总局发布汽车芯片质量认证审查技术体系1.0版。目前已初步构建了覆盖汽车芯片全产业链认证标准体系,初步提出了一套汽车芯片安全可靠性质量认证审查技术体系。市场监管总局已将“国产汽车芯片产业化应用及质量提升”列入十大“质量强链”标志性项目。财联社汽车:核心技术的发展离不开相关体系、标准的同步跟...

长城汽车董事长:中国电动车没有核心技术

目前能搜索到的有飞象网CEO、央视和凤凰卫视评论员项立刚发声反对。业界普遍认为，电动汽车核心技术主要包括电控、电机和电池这三部分，其中电控部分又包含车规级汽车芯片等。国外公司垄断电控硬件市场《新民周刊》今年4月刊文指出，电池管理系统（BMS）、电机控制器（MCU）、整车控制器（VCU）的控制模块硬件方面，基本被...

爱范儿

以及这颗在PC产品中有点陌生的骁龙芯片,真的可靠吗?实践出真知,我把MagicBookArt14骁龙版当作工作的主力机器,发现这台机器给我的答案早已不是「能不能用」的问题,而是更高维度的「好不好用」。日常,我每天都需要完成早报的写作,过程会打开20-30个Chrome浏览器标签来找新闻,需要挂着飞书、企业...