@武汉市民:清明小长假易堵车,请大家尽量选择公交出行

“清明小长假开启‘祭扫+踏青+返乡+文旅’模式，出城道路、途经祭扫点路段容易堵车，请市民们尽量选择公共交通出行。”“目前公交运力足、车次多，方便得很...”再过一天就是2024年的清明小长假，为确保节间市民出行，武汉公交早部署、多准备，部分线路采取“两车连发”、现场实时调度、缩短高峰间距、“车等人”服务...

“电鸡”堵城的困境或将恶化,广州9月1日开始取消一元公交

我们留意到，这次公交基础票价政策调整最大的变化是取消了一元票价的公交车。具体的调整为：全程营运里程小于或等于20公里的日班公交线路票价统一为2元，全程营运里程大于20公里的日班公交线路票价统一为3元，BRT日班线路依然按2元一票制，全程营运里程小于或等于21.49公里的夜班公交线路票价统一为3元，全程营运里程大...

热点| 贵阳首条BRT开通!想知道搭乘是啥感觉?点进来看!

“贵阳市中环BRT公交车敞亮通透,几乎没有噪音,路面非常平整,一路享受专用车道,坐在车上感觉非常舒适。最重要的是不堵车了。”在搭乘了贵阳中环BRTB1线后,市民张先生不禁感叹。1月21日,贵阳市中环路快速公交(BRT)开通仪式在北站举行。上午9时,不少市民都闻讯赶来,想第一时间体验BRT的方便快捷。贵阳北站一侧,崭新...

鹭岛厦门行之一∣ 游厦门,体验高架BRT

高架BRT专用道上没有红绿灯,没有堵车。我身旁的小青年说:“乘BRT公交车,时间控制比较精确,上下班不用怕堵车迟到。”我曾乘坐了常州、绍兴、乌鲁木齐等城市BRT公交车,感到厦门的RRT公交最大的特色是在岛内闹市区建设高架桥,岛外新开发地段则规划设置专用道,保证了快速公交拥有全程封闭的专有路权,克服了城市公交最...

“摧毁”国内交通的,就是这4座大山?网友:不解决,车真没法开

厦门的BRT就可以在高架上单独行驶,像地铁一样不受交通规则束缚,速度和效率都提升了,在城市拥堵时市民可以选择公共交通出行。除此以外还可以实行车辆限购、提倡车辆错峰出行,交通拥堵可能会有所下降,但无法从根本上解决。二、城市规划不合理随着城市化进程加快,一栋栋高楼拔地而起,这象征着城市的繁荣,但它们的规...

尴尬的快速公交BRT | 为什么不招昆明待见?

呈贡新区的BRT专用道呈贡新区的公交专用道系统现由春融东路和锦绣大街两条路组成,全长14公里,两条专用道都差不多7公里(www.e993.com)2024年11月26日。由于新区道路规划“高大上”道路红线宽,因此这里专用道隔离使用专门的绿化带隔离,站距不超过800米,多数站点使用十字路口斑马线来实现出入站,因为新区公交线网少,目前这套系统未使用,没有线路...

呼市BRT快速公交车为啥还不恢复运营?网友:当初拍脑门决定的?

官方回复是BRT只是临时停运,之所以到现在还没有开通,是因为BRT公交站点是全封闭式的站点,乘客想乘车就要在封闭的环境等车。此外,因为BRT公交是在快速路上行驶,所以车窗也是全封闭式的,无法打开。而按照相关要求,每一趟公交的车窗都要全程打开,这样可以有效地避免病毒在密闭的环境下传播,所以临时停运BRT公交。

快速公交(BRT)在别的城市受欢迎,在南宁却受冷落,原因有5个

快速公交专用道规划不合理。持这种观点的人认为,像长堽路路面拓宽后,如果不建快速公交专用道,道路那么宽,堵车的现象大大减少了。自从建了快速公交专用道,每到上下班高峰期,这条道路变得拥堵不堪啊!还有一些住在快速公交专用道沿线的居民认为,明明过个马路就能到家了,现在硬生生多跑两三公里掉个头再跑两三公里才...

提高公交专用道利用效率,广东多地优化管理措施

6月2日上午10点,记者东城根上街、府青路二段现场看到,地面的“公交专用”标识已被清除,地面上只留下了些许的印迹。“我在这附近上班,每天一到上下班高峰期,路就会变得特别堵,但是旁边的公交车道又没什么车,现在取消公交专用道后,相比以往确实感觉堵车的状况有所缓解。”市民陈先生告诉记者。

厦门BRT开通运营15周年:线网不断优化 车辆迭代升级

市民:一直在坐BRT,就感觉现在路线更多,会更方便一点,以前只有公交的时候,感觉很慢又堵车,BRT会快很多。市民:2008年一开通,我就一直坐,我就觉得变化很大,更畅通了,起先只有快1路、快2路、快3路,又开通了好几条(线路),速度也更快,出岛也更方便了。