私家车擅自改作网约车发生交通事故 保险公司可拒赔商业险
近年来,不少私家车车主为了增加收入,加入网约车司机阵营。然而,虽然目前注册网约车司机愈发方便快捷,但发生交通事故遇到的法律问题却并不简单。该案涉及擅自改变车辆使用用途发生交通事故后保险公司是否承担赔偿责任的问题,争议焦点在于保险公司能否以保险标的危险程度显著增加为由拒绝理赔。第一,关于擅自改变车辆用途...
“私家车”悄变“网约车”,交通事故谁担责?
随着互联网经济的蓬勃发展,“网约车”成为人们日常便捷出行的首选,一些私家车主基于减少用车成本、增加收入来源的目的,将“私家车”悄变“网约车”,殊不知其中蕴含着巨大的法律风险。近期,十堰市张湾区人民法院就审理了这样一起搭乘“黑车”引发的交通事故纠纷。基本案情2023年7月,代某某购置一辆家庭自用车,其...
网约车订单层层转卖 有的订单佣金超过50%
近日,浙江宁波市六部门联合约谈全市网约车平台和聚合平台,要求平台禁止转卖订单、违规抽取佣金,保障司机的权益。今年5月,广州市召开网约车行业聚合平台工作会议,要求平台依法依规经营,禁止订单转卖,合理设定抽成比例,保障司乘合法权益。广西柳州自6月1日起,实行“一车一平台”,即一辆网约车只能接入一家网约车平台...
【汤和法声】“私家车”变身“网约车”发生事故,平台是否担责?
根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条规定,网约车平台公司承担承运人责任,应当保证运营安全,保障乘客合法权益。网约车平台公司作为组织者和管理者,对司机的注册行为进行审核,并收取了一定的费用,表明平台对司机存在管理行为,从有偿服务和管理的角度而言,平台服务公司应当承担交通事故的赔偿责任,如果驾驶...
私家车从事网约车业务遭保险拒赔 监管部门提醒根据车辆使用性质投保
近期,多起私家车在从事网约车业务时遭遇保险拒赔,其中多数源于私家车主未按车辆实际使用性质进行投保或投保后改变使用性质未及时通知保险人。为更好帮助消费者了解保险知识,维护自身权益,国家金融监督管理总局湖北监管局给出三点提醒。一是,根据车辆实际使用性质投保。车辆使用性质一般分为非营运和营运两大类。私家车...
滈滴宠行为网约车司机和私家车车主提供更多的订单机会,增加收入
滈滴宠行平台深知网约车司机和私家车车主的辛苦与付出,因此,滈滴宠行宠物出行致力于为宠物友好司机车主提供更多的宠物订单,以增加宠物友好司机的收入(www.e993.com)2024年8月15日。通过加入滈滴宠行宠物出行平台,司机们可以接收到来自宠物主人发出的宠物出行需求,为他们提供专属的宠物出行服务。这些订单不仅为司机们带来了额外的收入,还丰富了他们的...
哪吒汽车被多家保险公司拒投保或提高保费,消费者:打算换车了
保费太高,谁还买你的车啊?销量肯定会受影响的。其实吧,随着新能源汽车、网约车这些新玩意儿的出现,汽车保险行业也该与时俱进了。Maybe可以开发一些针对网约车的专属保险产品,或者利用大数据和人工智能来优化风险评估模型。总之,得想办法让普通车主和网约车各归各位,别让无辜的车主背黑锅。对哪吒汽车来说,...
“私家车”悄变“网约车”,出事故保险公司赔不赔?
购买机动车商业险时,未向保险人如实告知车辆使用用途,私家车空闲时间兼职从事网约车营运,发生交通事故,保险公司赔不赔?案情简介2022年7月,原告周某就涉案车辆向被告某保险公司投保了交强险、汽车损失保险及商业第三者责任保险,车辆使用性质约定为“家庭自用”。
网络理政回音壁 | 车辆买卖过户后是否还能继续网约车经营?相关...
市民您好,您反映的情况是去年已取得网络预约出租车运输证的车辆买卖过户后是否还能继续网约车的经营,根据《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(成交发2021(46)号)》文件,个人户网约车退出后不能再次办理网络预约出租车运输证。市民王女士玉带街92号人民医院对非机动车辆收取两元的停车费,希望减少收费,请有...
电动车一年跑2万公里被拒保 业内:一半营运车按私家车投保拉高了费率
由网约车平台负担部分保费营运车按私家车投保的现象,在一定程度上也拉高了行业整体的费率水平。陈东辉表示:“目前新能源车险整体费率,分担了很多按照家庭自用车投保,但实际上网约车的保费,保险公司按照目前的定价机制、费率体系,涨价的幅度是非常有限的,无法按照营运车真正的风险水平把费率涨到位。如果把这些网约车...