私家车擅自改作网约车发生交通事故,保险公司可拒赔商业险
8月9日,新京报记者从北京市海淀区人民法院了解到一起“私家车擅自改作网约车”发生交通事故的典型案例。网约车司机李先生驾驶的小轿车与王先生驾驶的出租车追尾,造成车辆接触部位损坏,李先生车内乘客受伤。交管部门认定李先生负事故全责,王先生无责。事故发生后,王先生将车辆送至维修厂维修,李先生投保的保险公司在...
网约车订单层层转卖 司机收入莫名缩水
记者注意到,部分地区已经开始给网约车转单行为加上“紧箍咒”。近日,浙江宁波市六部门联合约谈全市网约车平台和聚合平台,要求平台禁止转卖订单、违规抽取佣金,保障司机的权益。今年5月,广州市召开网约车行业聚合平台工作会议,要求平台依法依规经营,禁止订单转卖,合理设定抽成比例,保障司乘合法权益。广西柳州自...
私家车可以跑网约车吗
网约车转回私家车有影响吗是有影响的,网约车辆虽然说能够转回私家车辆的手续,但同样存在着报废时间,正常的私家车辆是没有报废时间的,在购买二手车的时候需要注意,一定要注意车辆的报废时间,有报废年限的私家车,就是营运车辆而转过来的。本内容来自用户发表,不代表汽车之家的观点和立场。精彩栏目超测单车纯享哪...
私家车当网约车发生事故保险公司拒赔:车主自负6.9万元车损
私家车当网约车发生事故保险公司拒赔:车主自负6.9万元车损快科技7月14日消息,因为道路事故风险不同,私家车和营运车的保险价格差异巨大,如果营运车用私家车保险代替营运车险的话,发生事故后可能会遭到险企拒赔。据国内媒体报道,江苏的王某在送单途中与另一辆车发生碰撞,经认定,王某承担事故的全部责任,总共6...
私家车悄变网约车 出了事故保险公司怎么赔
网约顺风车本身不以营利为目的且不具有营运性质,一般情况下,事故风险不会增加。网约顺风车一旦在出行目的、行驶线路、出行频率、费用分摊上出现违背常理、不符合客观逻辑等情形时,则应认定投保人或被保险人利用私家车从事网约顺风车的行为改变了私家车非营运性质,属于导致保险标的危险程度显著增加的行为。投保人未就上述...
无人驾驶商业化加速,网约车司机恐慌,机器换人应该控制节奏吗?
如果今后无人驾驶导致私家车数量减少,道路上的车辆将大部分为网约车运营公司所有(www.e993.com)2024年8月16日。那么现有的汽车企业,也都要考虑转型为网约车运营公司,自己生产自己运营。或者与专业的网约车公司合作,开拓市场。目前各个城市无人驾驶牌照的发放,已经是按这个思路了。6月初,国家首批智能网联汽车准入和上路通行试点企业名单公布,上汽...
无人驾驶出租车何时能盈利?业内人士解读
在社会纷纷关注网约车与无人驾驶出租车的矛盾时,还有一个更为庞大的群体似乎被忽视了——那就是私家车主。“再继续投车的话,大量的私家车主和其他交通参与者的投诉会不断发生,两种车的混流,是一个十分难以调和的矛盾。我个人作为一名私家车主,遇到(萝卜快跑)时也不胜其烦。”来自武汉的汽车业内人士李董(化名...
以案释法 | “私家车”变身“网约车”出事故,保险公司赔不赔
随着经济的发展,越来越多的私家车加入到了网约车的行列。然而,当这些私家车在营运过程中发生交通事故时,保险公司是否会承担赔偿责任呢?近日,徐州市泉山区人民法院审理了一起相关案件,法院依法判决保险公司在交强险范围内承担2000元的赔偿责任,其余部分由车主赔偿。
“私家车”变身“网约车”出事故,保险公司赔不赔丨徐小槌说法
随着经济的发展,越来越多的私家车加入到了网约车的行列。然而,当这些私家车在营运过程中发生交通事故时,保险公司是否会承担赔偿责任呢?近日,徐州市泉山区人民法院审理了一起相关案件,法院依法判决保险公司在交强险范围内承担2000元的赔偿责任,其余部分由车主赔偿。
网约车变道碰瓷私家车收停运费,形成了灰色产业链?
近日,就有网友发帖曝光了这种现象,他们在驾车时遇到网约车碰瓷,对方故意制造交通事故,并要求赔偿停运费。有网友表示,这些网约车司机通常会选择在高峰期或拥堵路段作案,并会在变道或转弯时故意剐蹭其他车辆,造成交通事故。由于责任认定较为复杂,很多受害者为了避免麻烦,往往会选择私了,支付对方要求的停运费。据...