买增程还是买纯电?那你要注意10个问题

而后者的数值则在90到120之间,这样说太抽象,简单解释就是三元锂的续航能力更强;我们通俗的理解三元锂耐低温性要比磷酸铁锂好,所以北方更适合三元锂,而南方可以选择磷酸铁锂多些,不过这个问题纯属多余,难道买车还要看气候吗?

欧盟对华电车加税遭德业界反对

欧盟对华电车加税遭德业界反对9月16日,在德国汉诺威国际交通运输博览会媒体预展上,人们在东风汽车展区参观。新华社记者任鹏飞摄当地时间10月4日,欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案,拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。随着表决结果出炉,新关税预计下个月落实并将持...

北方地区气温低,适合购买电车吗?专家解答,真相揭秘。

总而言之,对于居住在北方的消费者而言,购买电车,已经成为一个越来越实际的选择。毕竟,技术在的不断成熟,基础设施也在不断完善——距离“毫无阻碍”,也许只是时间问题了。当然,客观条件再好,也不能否定特殊的情况,还是看自己的真实诉求,这样才能做出最合适的抉择,不是吗?

你支持封杀吗!北方三线城市老头乐随处可见:应禁止上路倒逼去买电车

北方三线城市老头乐随处可见:应禁止上路倒逼去买电车2月20日消息,据国内媒体报道称,虽然老头乐已经被禁止上路,但依然有不少城市能看到它的身影。虽然保定越来越多的消费者在换车时开始考虑新能源汽车,但纯电动车的普及率仍然较低。在一些县城和乡村地区,低速车“老头乐”仍然随处可见。然而,在一线城市热销的比...

北方一场暴雪,电车油车的“优缺点”见分晓!

中国北方大部分城市都已经下雪,往往是检验燃油车与新能源汽车最好的时刻,新能源汽车与燃油车的优缺点暴露得都很明显。首先来说油车。油车最大的弊端就是随着天气变冷,路面结冰下雪,加上大部分油车都是前驱车型,路面湿滑后会出现严重的打滑,甚至汽车失控情况。而对于后驱车来说,更是梦魇,打滑现象会更严重。

为啥北方的都说电车不好,南方的都说电车好?

南方的气候相对温暖，续航焦虑没有北方那么明显(www.e993.com)2024年11月25日。此外，由于出租车需求量大且购买电动车无需摇号，南方市场对电动车的接受度更高。这些优势使得南方地区，尤其是城区通勤频繁的人群对电动车持积极态度。最近杭州天气转冷，我们充电站的单日电量上涨了15%-20%。目前白天电价约为2元左右，而前一段时间则为15元左右。

一场大雪,让后驱+电车,成为北方车主的“噩梦”?

而电车加后驱的组合,原本这类车型成为了电动小钢炮车型,电机扭矩强,传动效率高,起步阶段就可以全功率输出的优点,再搭配上后驱车的操控灵活性,简直就是天作之合,但是一场大雪,让所有的一切都反过来了。前阵子,北方地区普降大雪,厚厚的积雪,在低温情况下出现了结冰的情况,让整个路面情况雪上加霜,而在这种路面,...

电车北方难充电?比亚迪技术可实现极低温下冷车快充

电车北方难充电?比亚迪技术可实现极低温下冷车快充12月19日,比亚迪在北京举办了一场名为“不止于快,全能进化——比亚迪全场景高效充电技术沟通会”的活动。此次活动展示了比亚迪不断推出更符合新能源用户需求和充电国情的解决方案,以持续引领充电技术的创新进程。

插电混动车型能长期当电车开吗?

答案是当然可以,但是并不好用。如果你想刷鞋,为啥不买个好用的鞋刷子呢?同理,你如果想长期当作电车开,那么为什么不买个纯电车型呢?这样使用体验更好一些。插电混动车型当电车开,还是会遇到很多问题的。第一个问题就是你需要频繁的充电,使用不方便...

从区域市场看销量走势,北方/乡镇或成下一个市场爆发点

从各区域市场的表现来看,接下来北方地区的新能源物流车体量仍然会继续扩大,往低级别城市渗透也是新能源物流车/二手车接下来的风口,随着产品性能的不断优化,城配领域新能源也终将完成对传统能源的全部替代。4月12日-14日,由电车资源主办,成都新能源汽车产业推广应用促进会、地上铁新能源车服网络协办的2024第七届中...