请问网约车在报废前可以转为民用车继续使用...
一是预约出租客运汽车退出网约车经营服务,转为非营运汽车的,目前无使用年限限制要求;二是根据《机动车强制报废标准规定》(商务部、发改委、公安部、环境保护部令2012年第12号),小、微型非营运载客汽车无使用年限限制,国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。感谢您对我们工作的关注和支持。
私家车以非营运性质投保,用作网约车发生交通事故,商业险赔吗
当前“网约车”已非常普遍,为人们出行提供很大便利。但是,有相当多网约车不具备营运资质,系非营运私家车,且保险也是以非营运性质投保。这种一旦发生交通事故,保险公司能正常理赔吗?基本案情杨某驾驶轿车在福建省漳州市中医院门口停车,车上乘员朱某在开启车门时未确保安全,导致陈某骑行的电动车与轿车发生碰撞并...
注意!网约车营转非,仍然按照营运载客汽车的规定报废
车辆属于个人所有的,车辆所有人自行选择,可由车辆所有人与网约车公司签订入网协议后自行办理,也可以由公司代办(目前宜昌市城区各网约车平台公司代办均收取了一定费用,包含车辆卫星定位、应急报警装置设备安装费用等)。04网约车限定了车辆卫星定位、应急报警装置设备厂商、保险公司、车辆品牌?宜昌市网约车车辆卫星定...
注册网约车后车变成了运营车吗
注册了滴滴快车的私家车,只要未变更行驶证上的车辆性质,就不会按营运车辆八年强制报废。而如果个人更改车辆使用性质(非转营)是要先去培训考出网约车驾驶员证后,去保险公司购买车辆营运险,再去车管所申请变更,且变更后车辆必须15年强制报废,可营运时间为8年。关于营运车和非营运车的区分。根据《道路交通管理机动...
提出加价、转私单,网约车违规乱象你遇过吗?
网约车车辆和驾驶员不得通过未取得经营许可的网络服务平台提供运营服务。“因此,若脱离网约车平台,则其从事的就不属于合法网约车经营活动,而可能涉嫌非法客运。”他进一步提出,对于消费者而言,若将平台订单转为私人接单,其合法权益将难以得到保障,一旦发生交通事故,可能面临拒赔以及无法获得足额赔偿的风险。北京...
滴滴在四川被罚18万,当地近一半网约车不合规
从司机角度看,虽然办理双证并非难事,但车辆需转为营运车辆这一点让他们难以接受(www.e993.com)2024年7月4日。因为转为营运车辆后,车辆报废期会提前,保险费用也会增加。对于兼职的私家车主来说,这显然不划算。而租车上路的司机则可能对公司是否办理相关证件一无所知,即使自己持有网约车驾驶员证,也难以避免被罚款的命运。因此,双证落实的...
3月30日起出租车可转为网约车运营!网约车司机:彻底没活路了
现在徐州市出了一个通知,3月30日起,符合条件的出租车司机,可以申请从事网约车平台经营。一眼看下去,这些条件不算是很复杂,但是也不简单,对出租车司机的要求还是高的。但是这个口子一出,关于出租车可以转网络营运的限制,可就算是被消掉了,以后网约车司机的日子就更难过了。
兼职6小时赔了13万,网约车商业险Bug待化解
法院由此判定,赵某某从事网约车运营服务,未履行提前告知保险公司的义务,其车辆危险程度显著高于家庭自用,导致危险程度显著增加,太平洋保险公司在机动车商业险内不应承担赔偿责任。对赵某某而言,失去了商业三者险理赔,他不得不为此负担近13万的赔偿。在“威科先行”官网以“网约车”“危险程度显著增加”“商业险”为...
网约车司机违规运营乱象该治治了
网约车车辆和驾驶员不得通过未取得经营许可的网络服务平台提供运营服务。“因此,若脱离网约车平台,则其从事的就不属于合法网约车经营活动,而可能涉嫌非法客运。”他进一步提出,对于消费者而言,若将平台订单转为私人接单,其合法权益将难以得到保障,一旦发生交通事故,可能面临拒赔以及无法获得足额赔偿的风险。
律师称浦东机场禁止网约车运营涉嫌违法!专家称要尊重市场竞争
浦东机场禁止网约车运营后目前出租车的运营情况如何?能否满足公交系统"下班"后的旅客用车需求?昨晚(2月1日)记者前往浦东机场实地调查昨晚9点40分左右,记者看到,目前浦东机场T2航站楼的出租车上客区客流量还算通畅队伍最长大约是蛇形通道转3条队伍左右...