魏建军访谈实录:因为热爱汽车行业,所以要做维护秩序、主持正义的...
03然而,魏建军指出,汽车行业正深陷价格战和乱象,企业需要具备造血能力,实现可持续盈利。04他表示,长城汽车在电动化方面领先,但仍需向国际品牌学习,提升质量管理水平。05最后,魏建军认为中国汽车产业未来发展需做全球资源互补性,实现更先进的思想和经营质量。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考头图来源|长城...
锁定汽车行业不知高考志愿如何填?这篇万字长文深度解读请收好!
1、汽车企业一边在裁员,一边在挖人,是因为我们现在缺的是能够做新能源,能做智能化的人;2、汽车产业的总年产值在2022年到了9.8万亿左右,而2023年就提升到将近11万亿;3、新能源汽车我们已经成为世界最强,30年后,攻守双方变了,欧美想拦住中国的新能源汽车,我觉得拦也拦不住~4、汽车是一个包容性最强的产品,...
极越汽车刘吉宁谈车企盈利:先把用户体验做好,后面自然会有机会
谈及盈利问题,刘吉宁表示,首先汽车是一个规模性的行业,要实现一定的财务盈利还是需要一定的规模效应,“不管是哪家,迅速达到一定的规模,利用这个行业规模产生规模效应,这肯定是从硬件角度来说实现盈利的一个基本路径。”此外,刘吉宁认为,当软件和服务能够做好之后,相信后面的商业化机会都会随之而来,只要提供有价值的产品...
...演讲:这是我人生最后一个创业项目,我愿意押上一生为小米汽车而...
所以在3月24号给董事会的汇报之中,我是这么讲的,我说“智能电动汽车大势所趋,而且汽车行业正在和消费电子行业相结合、相融合,我觉得小米必须干”。同时,我也表达了我的担心。汽车行业会不会跟手机一样赢家通吃,最后全球可能只能活下去五到八家,如果我们不能干到全球前五,有可能就活不下去。所以如果我们要造车...
想加入这 3 个风口行业?我们找了51位行内人,告诉你志愿该咋填。
不过比起大部分新势力,国企待遇其实还是好很多的。我同学在个卖的好的新势力,他平时加班没法报,周末加班只能报补休,8点半左右上班,平时基本忙到10点之后才能下班。传播:新势力车企传播吗喽专业岗位的话,我首先推荐现在热门的自动驾驶和算法。现在汽车行业最高的可能就是做自动驾驶的同学了,应届生基本都在...
专访李书福 | 电车行业很卷?绿色甲醇有望降低中国原油对外依存度...
那么现在全球都进入了智能电动化的转型这个方向,大家都同意的(www.e993.com)2024年9月19日。中国汽车电动化转型的速度确实走得比较前的,这是实事求是讲。但是我觉得光凭这一条,还不能说明中国汽车工业的长期可持续发展能力已经形成了。汽车工业是一个没有尽头的马拉松赛跑,快不一定就是好。所以我觉得还是要客观地、小心谨慎地来看这个问题。
专家访谈汇总:比亚迪对手机厂商做车的看法
A:手机厂商做车,我们多年合作,我们保持良好合作,更可靠、增值,效率、交付、质量,成本更好,和消费者体验更好。相互支持。是更好的关系。Q:BYD车和手机都非常好,公司在和AI服务器上,很多零部件积累多,目前哪些产品,未来布局?A:我们和英伟达不仅服务器,还有散热,汽车热管理在服务器、集成卡,在新一代冷媒制冷...
吴迎秋对话沈子瑜:亿咖通要成为智能汽车头部增量部件供应商?
但我们不是,亿咖通就是一个成长自吉利大生态平台上的智能化技术提供商,亿咖通就是要做好B2B,但技术是通的。华为现在有很多汽车BU的技术,来自于3C数码包括通信行业的积累。在这部分上,我们先是在汽车行业转型中从零开始,同时2021年的时候,书福董事长经过长期思考,认为消费电子、3C数码是一定要进入的,这样才能够加速...
北京市氢能产业发展实施方案已正式公布
所以,目前我国副产氢气产量远远大于目前国内燃料电池用需求。并且,副产氢还有很大的扩产能潜力,更别提其他炼化等途径扩产。原评论dqp05于2021-08-2018:19:09发表来自:广东副产品,产量有限,在目前的氢气来源占比就很低,更谈不上满足以后氢汽车大量使用;举报|查看对话|顶(0)|回复...
源达投资策略:重点关注业绩超预期的公司
7)新易盛:公司是全球光模块行业的领先企业,积极布局800G光模块产品及硅光技术和LPO技术,有望充分受益算力建设浪潮。8)电连技术:公司是全球射频连接器领域的领先企业,业务已覆盖消费电子和汽车电子领域的众多重要客户。风险提示资本市场发生波动的风险、上市公司业绩不达预期的风险。