“网约公交车”你坐过吗?乘客可根据需求发起线路

实际上,在东部公交进入网约公交领域之前,深圳市场上已经出现了多家以互联网公司为经营主体的网约巴士。“互联网公司提供的网约巴士缺乏严格监管,对于市民出行,存在一定的安全隐患。”贾涛说,“我们觉得,公交企业只要拥抱互联网技术,做网约公交其实更有优势。我们所有网约公交线路都在交通管理部门备案,接受政府监管,同时...

不跑网约车能干啥?网约车司机转行指南,有人已经年入百万

现在已经有不少司机白天跑网约车晚上跑代驾了,也有一些网约车司机全职跑代驾,虽然不用整天窝在车里,客户的素质整体也高一些,心情也舒畅一些。惠州网约车司机晓辉从去年开始转行跑代驾,他说代驾也没有那么好做,中秋节最多的一天赚了390多,平时每天都是一、两百,竞争也非常激烈,好一点的单一下就被抢光了。跑...

近6成司机想退出!2024年跑网约车,请做好亏本的准备

网约车至少比其他行业自由一点,时间可以自己安排,10个小时赚不到钱就跑12个小时,旅游旺季的时候跑得再勤快一点,先把车贷给还了。武汉司机小刘说自己还在观望中,继续跑吧又赚不到几个钱,不跑吧又不知道自己能干什么。究竟2024年到底是去是留,跑完3月再做决定。如果你2024年还想跑网约车的话,以下这些建议...

北京市交通委:鼓励网约车参与做好场站地区运力保障

协调相关部门设置网约车专用停车区域,优化保障组织流线,鼓励网约车参与做好场站地区特别是夜间23时以后的运力保障。

日均跑车超14小时,有时直接睡车上,网约车这一行现在还好做吗?

“往车站、机场方向去的单子多起来了，生意比前两个月稍微好一些。”看着大包小包准备回老家的人们，网约车司机陈强挺羡慕的。2023年，对于像陈强这样在杭州跑网约车的人来说，日子过得不容易。竞争激烈、单价降低、单量锐减……过去的这一年，钱更难赚了。最近几天，潮新闻记者走访了杭州街头的网约车“司机之...

网约车不好做,不如试试代驾,滴滴代驾这几点让网约车司机羡慕

现在的网约车司机都准备转行了,一喂顺风车、哈啰顺风车等顺风车平台成了一部分司机的选择(www.e993.com)2024年11月10日。毕竟顺风车和网约车其实没什么差别,就是多开一个平台接单的问题,甚至可以当兼职来做。不过还有一部分司机另辟蹊径,开网约车还要自己租车,不如干代驾,省了一大笔租车的费用。

深圳:网约车市场已趋于饱和

深圳市交通运输局日前发布7月份深圳市网约车行业运营动态与风险提示。其中提到，网约车作为城市公共交通的补充，其市场已趋于饱和。全文如下：2024年7月份深圳市网约车行业运营动态与风险提示为供拟从事网络预约出租汽车经营服务的企业或个人决策参考，现发布2024年7月份深圳市网约车行业动态信息。一、行业运营情况截至7...

日均完成12.8单!深圳预警:网约车市场已趋于饱和,慎入!

根据各平台数据显示，本月全市网约车日均完成订单量约为12.8单，日均接单车辆数约为9万辆。图片来源：每日经济新闻刘国梅摄深圳市交通运输局提示，暑期来临，本月度接单的网约车也随着暑运出行需求上涨而略有增长，预计该情况具有明显的季节特征，将随时间推移而波动。同时，我市公共交通体系日益完善，城市...

深圳市交通运输局:全市网约车市场已趋于饱和

深圳市交通运输局向有意从事网约车经营的企业与从业人员发出提醒:应详细了解网约车相关法规,做好市场调研,充分考量营运收入受供需关系、市场条件等因素影响,客观评估行业从业人员实际收入水平,理性审慎做出从业选择。同时,要避免如下风险:通过合同约定由公司统一代收代发驾驶员订单流水收入的“上班模式”“保底模式”,驾...

深圳多部门联合约谈全市网约车平台 不得接入不符合条件人员和车辆

深圳新闻网2024年6月7日讯(深圳晚报记者董玉含)近日,深圳市交通运输局会同中共深圳市委网络安全和信息化委员会、市公安局、市人力资源和社会保障局、市市场监督管理局等部门,对全市网约车平台进行了联合约谈。约谈指出,有部分网约车平台、聚合平台存在企业主体责任落实不到位、涉嫌扰乱市场公平竞争秩序等问题。约...