车企高管年薪曝光,三千万都挤不进前五,所以国企打不过民企?

从以上这些车企的经营状况来看，高管们天价薪酬似乎对车企的发展是有一定帮助的。但是，与此同时，我们也需要承认，车企高管们的薪水和能力之间没有绝对的逻辑关系，影响车企竞争力的还有更多其他的因素。从当下各家车企的发展思路上看，民营车企在技术投入和创新能力上明显比很多国企更强。比如比亚迪，上半年，比亚...

五大国企净利润暴跌,造车国企真的是“扶不起的阿斗”?

其实你可以看到,这几家造车国企今年的财报数据都不算好,其中长安和广汽可能稍微强点,但是总体而言,和吉利、比亚迪等民营造车企业相比无论是销量,还是净利润,都差距挺大的。可能还有人想说奇瑞汽车,实际上奇瑞汽车已经完成了混改,不算严格意义上的国企了,当然了,国有资本依然占主导权,但是其属性已经由原本的地方...

巨贪3000万!原上汽高管认罪后,车企集体陷入沉思

从车企的经营状况来看,高管们天价薪酬似乎对车企的发展是有一定帮助的。放在以前合资“躺赢”的年代,这样没啥,毕竟工资不高灰色收入也不少!但是,从当下各家车企的发展状况来看,民营车企在销量势头、技术投入和、创新能力上明显比国企强。比如比亚迪,上半年,比亚迪研发投入高达201.77亿元,同比增长41.64%,相比同期...

车界大佬年薪对比:国企vs民企

从以上这些车企的经营状况来看,高管们天价薪酬似乎对车企的发展是有一定帮助的。但是,与此同时,我们也需要承认,车企高管们的薪水和能力之间没有绝对的逻辑关系,影响车企竞争力的还有更多其他的因素。从当下各家车企的发展思路上看,民营车企在技术投入和创新能力上明显比很多国企更强。比如比亚迪,上半年,比亚迪研...

广州最大国企主动挥刀:广汽大改革到底改什么?

这么猛的节奏,不但在广汽历史上没出现过,就是纵观全球车企巨头大众、丰田的历史,即便在最辉煌的时候,也很少见。二是加大研发投入。过去广汽在研发上已经投了500亿,现在计划在未来三年,再投500亿。三年就要投过去十几年的资金量,广汽为什么要花这么多钱?

广州最大国企主动挥刀:广汽大改革到底改什么? -汽车头条|行业频道

这么猛的节奏,不但在广汽历史上没出现过,就是纵观全球车企巨头大众、丰田的历史,即便在最辉煌的时候,也很少见(www.e993.com)2024年11月25日。二是加大研发投入。过去广汽在研发上已经投了500亿,现在计划在未来三年,再投500亿。三年就要投过去十几年的资金量,广汽为什么要花这么多钱?

15家造车势力血拼纯电江湖

如今为了确保电池供应安全及稳定性,以及增强成本控制力,越来越多的车企加速在动力电池领域的产能布局,笔者分析认为,未来一体化成败很可能成为车企决胜之关键。事实上,强大如特斯拉也在尝试逐步摆脱对外部电池的依赖。目前特斯拉在4680电池上已有较为深度的产能布局,包括美国加州加藤路工厂10GWh、美国得州电池工厂60GWh和...

抓住投资机会:国企红利ETF如何为汽车行业带来新机遇?

从国企红利ETF的表现来看,未来可能会出现新的投资机会。在市场不确定性加剧的情况下,汽车行业的投资者应该密切关注这些动态,合理配置资产,抓住每一个可能的盈利机会。对于热衷于追求稳定收益的投资者来说,国企红利ETF无疑是一个值得考虑的投资方向。投资有风险,购基需谨慎。在对国企红利ETF进行投资前,建议投资者深入...

国企汽车集团利润崩塌:上汽、广汽、长安

◎2019-2021年:几个企业的净利润没表现出来,企业的经营由于芯片短缺,车辆价格稳定,利润还是稳定的。◎2022年:整个企业行业的利润分化,在2022年就开始变化了,我们看到上汽这样的传统合资模式开始受影响了,广汽作为日系代表还是很强势的,长安自主的扣非利润比较好。◎2023年:扣非利润开始小步下调,在价格战的竞争下,...

国企大佬“丢弃红色基因”,看有严重政治问题书籍

同时,该分析师也表示,江淮汽车近年来频频与各大车企合作,虽然饱受争议,但一定程度上保住了江淮汽车的基本盘,没有完全出局。这里提到的“合作”,被部分人视为安进任期内“最大的贡献之一”——推动江淮汽车与蔚来汽车、大众汽车组建合资公司。2016年,江淮与蔚来汽车签约,共同打造先进制造基地。对于此次合作,外界普...