...拒、保费涨幅离谱?上海市消保委:建议车企依托大数据提供车险服务

近日，沪上某出租公司新能源车续保被拒的消息引发了不少新能源车主的关注，也产生了“新能源车续保门槛更高，保费涨幅更高”的吐槽，记者了解到，由于新能源车被列入“高风险”，部分车险企业规定新能源车“3年出险3次即拒保”，违章后保费涨幅更大。对此，上海市消保委建议一是主管部门促进车险公司的竞争，推动新...

新能源营运车辆遭遇“隐形拒保” 高风险高赔付场景何解?

还有一位保险公司新能源车险承保负责人表示，现在车险公司纷纷推出了“一键理赔”功能，但太方便的理赔也可能让车辆使用人员对于风险感知能力变差，因此，保险公司可以尝试提高“绝对免赔金额”，对于涉及金额较小的摩擦事故由造成事故方承担，这样反而会使车辆使用人员更加注意风险，而保险主要是为重大事故承担风险。此外，...

极石01标准续航版上市;男子14万买丰田水淹二手车 车险公司拒保

他把车开去4S店检测后,发现车辆前大灯内部有进水痕迹,发动机进水了,缸压不均也是因为发动机进水后强行发动车辆,出现了顶缸情况。何先生联系车行后,对方不承认发动机进水,双方协商不下,何先生提出退车或者赔偿一些修车费用,对方没有同意。后续,何先生返回新疆准备给车辆上保险,但遭到多家公司拒保,投保系统显示车辆疑...

警惕车险市场陷阱:“交通安全统筹”低价背后的隐患

上海对外经贸大学保险系专家朱少杰在接受21世纪经济报道记者采访时表示,车险综改后,险企为提升车险经营效益,出现拒保营运车或高风险车的商业车险的情况,而车辆交通安全统筹业务的出现弥补了车险市场的缺口。然而,他进一步指出,此类业务不是保险,不受到保险监管,出险后车主的损失赔付权益不一定能够得到保证。一位相关领域...

险企涨价拒保新能源车险,小米汽车能掀翻保险公司桌子吗?

保险公司涨价拒保新能源汽车对于小米SU7保费的关注和评论,在很大程度上凸显了新能源保险的现实困境。续保难、保费高已经是新能源车险领域的普遍现象。中国银保信(CBIT)发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,目前新能源汽车的平均保费比燃油车高出大约21%。

拒保、保费翻倍,新能源车险为何续保难

太保产险相关负责人对中新经纬表示,该公司对系统内新能源车核保政策进行了全面排查,不存在针对特定品牌或车系直接拒保的管控规则(www.e993.com)2024年11月27日。人保财险相关负责人表示,该公司严格贯彻落实国家金融监督管理总局发布的《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》,严格落实新能源车交强险不得拒保,商业险愿保尽保的工作要求,做好新能...

...保费上涨1000多元”,车险禁止返佣后,保险公司为何涨价还拒保

二、新能源车险不赚钱新能源车主对拒保、涨价等问题表达不满,保险公司也有自己的理由。数据显示,2022年国内新能源车险保费规模约650亿元,到2025年,新能源车险保费规模将达1543亿元。目前,65家开办车险业务的公司,有64家公司开办了新能源车险业务,但是,2023行业新能源车险承保笔数增速超过60%的情况下,有9家公司的...

监管要求险企不得拒保 新能源车险投保难追问

“交强险是法定险种,不能拒保。新能源家用车商业险挑挑拣拣(识别低风险主体做业务),还能站在盈亏平衡点上,其他(车型)基本上就是多做多亏。投保难的核心就是网约车按家用车的费率承保,降低了网约车营业成本,但风险会转移到保险公司身上。”上述车险从业人士说。

监管出手化解新能源车险承保续保难:严禁对特定车型一刀切 将从快...

严禁对特定新能源车型采取一刀切限制承保,监管拟从快从严查处违规拒保同时,《通知》要求财产险公司应全面排查整改,取消不合理承保限制。具体而言,各财险公司要对系统内新能源车险承保政策和考核指标开展全面排查,不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施,调整对新能源车险设...

交强险不得拒保!监管出手规范新能源车险承保工作

交强险不得拒保!监管出手规范新能源车险承保工作1月24日,记者获悉,国家金融监督管理总局财险司近日向各监管局财产保险监管处、各有关财产保险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》(以下简称《通知》)。金融监管总局表示,新能源车险专属产品推出以来,财险行业服务新能源车产业和消费者的能力持续提升,但...