硬着陆后,伊朗总统确认遇难!乘坐飞机系美制直升机,机龄50年
乘坐飞机系美制直升机,机龄50年相较于其他类型的航空器,直升机由于其垂直起降的能力,能在紧急情况下更快地实施紧急着陆,因此在某种程度上具备较高安全性。然而,正如在现实生活中所见,事故并非完全可以避免。伊朗总统莱希乘坐的直升机发生事故一事,引起世界对直升机安全性的再次审视。(图解:伊朗总统莱希乘坐的直升...
伊朗总统遇难飞机机龄超54年,为何不换?真没钱
至于这次飞机遇难事故到底是什么原因引起的,是飞行员操作失误引起,或者是飞机发生了不可控的机械故障引起,还是被外部力量袭击,目前暂时没有确定的答案。不过目前可以确定的一点是,伊朗总统莱希以及随行员所乘坐的飞机是由美国制造的飞机。这款飞机为贝尔212型直升机,其最大飞行高度为5300米,最大航程为440公里,最...
智利总统坐着停产23年的专机,来京参加峰会,倒背着手走下飞机
智利总统坐着已经停产23年的波音737-500专机,跨越了半个地球,抵达了北京首都国际机场。世界上最后一架波音737-500飞机于2000年生产完成。也就是说,智利总统坐的这架飞机机龄超过了23年。这款飞机在中国很少见,此前,厦门航空曾运营过波音737-500机型,不过早已退役了。这款飞机只适合飞短途航线,而智利是世界上距...
航空货运,“货”力全开 | 缺飞机,缺运力
全球在役大型货机约有650架,整体平均机龄是16年,而飞机的典型使用寿命为30-35年,有相当一部分机龄30年以上的货机将在未来数年内面临退役。波音预计,到2027年,全球大型货机的运力缺口在60架左右。但由于777-8F和A350F在2029-2031年之前都无法提供交付机位,目前能够提供交付的只有777F和777客改货机型,但是这些...
机龄40多年:伊朗前外长将总统直升机坠毁的部分原因归于美国制裁
华盛顿研究所称,伊朗航空公司被禁止购买含有超过10%美国零部件的飞机。这可能会使该国在制裁生效之前购买的美国制造的飞机的更新或维修过程变得复杂。伊朗航空公司运营着一些世界上机龄最古老的飞机,该机构估计机队的平均机龄超过25年。客观、公正、深入、全面的调查,做出技术和培训方面的改进,并进行广泛的安全宣传...
最老飞机快年近半百,平均机龄逼近30,委内瑞拉民航不容乐观
例如美国联合航空平均机龄大约为16年、达美航空平均机龄大约为15年(www.e993.com)2024年7月11日。人家照样很赚钱!图:达美航空757已经28岁来源:见水印委内瑞拉目前最老的客机是一架波音737-200,这是极其稀有的能飞上天的型号,因为该系列的最后一架飞机是在1988年交付的。这架客机由Venezolana运营,这是一家总部位于委内瑞拉第二大城市...
东航的飞机还敢不敢坐了? 从MU721谈航空安全体系
东航这架飞机机龄6年,远低于目前全球A330机队12年多的平均机龄。基本上可以看作是一架成熟机型的新飞机。发动机是什么型号?事发飞机的发动机为英国罗尔斯·罗伊斯公司(Rolls&Royce,这个品牌在汽车界称作劳斯莱斯,在航空界约定俗成叫做罗尔斯·罗伊斯,两者独立经营,以下简称罗罗公司)设计生产的遄达(Trent)700型,是...
美联航一架波音777飞行中轮胎丢失,涉事飞机机龄高达22年
界面新闻通过飞常准APP查询到,涉事航班为美联航UA35次航班,原计划11:05分从旧金山起飞,预计当地时间15:52分抵达,实际起飞时间为11:22分。执飞机型为波音777-200ER宽体机,注册编号为N226UA,机龄显示是22年。有亲历者在社交媒体发文称,早上和老婆乘坐的美联航UA35航班在刚起飞时轮子掉了,历时近两小时备降洛杉矶...
波音飞机事故频发为哪般?国内坐波音飞机还安全吗?
1月16日,国泰航空的一架波音777客机和大韩航空的一架客机在北海道新千岁机场发生碰撞,事故发生时波音777客机上没有乘客。1月17日,美国国务卿布林肯所乘坐的波音737出现机械故障,在瑞士达沃斯短暂滞留,布林肯乘坐另一架飞机返回美国。1月19日,美国阿特拉斯航空公司的一架波音747-8型飞机在起飞后不久机身着火,不得...
席亚洲:莱希为什么会选择40年美制老飞机作为自己的座驾?
尽管2016年西方对伊朗一度短暂解除制裁,但这一时期引进的部分航材设备也只是部分维持了其老飞机的运行,无法根本扭转这一态势。至于自俄罗斯引进的军用运输直升机米-17虽然也不时被用作人员运输,但和原本就是客运直升机,又进行了专机化改装的贝尔-212相比,前者噪音、震动都要严重的多,从乘坐体验上来说,显然是要差...