2024年中国十大无人驾驶汽车企业一览:萝卜快跑“火爆出圈”,自动...
2018年9月20日,在云栖大会上,阿里巴巴集团宣布升级汽车战略:由车向路延展,利用车路协同技术打造全新的“智能高速公路”。目前,阿里无人车已应用了车路协同技术,并在杭州的开放路段进行了多次测试。云栖大会现场,杭州市政府向阿里颁发杭州第一张自动驾驶牌照。2020年9月17日云栖大会上,阿里巴巴发布了第一款物流无人...
“萝卜快跑”无人驾驶比特斯拉Robo Taxi抢先一步, 名字一样非巧合
换句话说,如果这套系统开始推行,那特斯拉车主只要愿意花10万块钱购买并安装,那他的特斯拉汽车就可以变成无人驾驶了。并且FSD的性能是得到认可的,小鹏汽车的何小鹏已经体验过FSD,称其在高速上表现极好,可以达到很高的分数,需要向FSD学习他们优秀的功能。目前国内主流车企采用的智能驾驶技术基本都是基于摄像头、高精...
无人驾驶时代,要来了吗?
“由于车身高,缸体结构导致车载较重,加上刹车惯性大等多重因素,攻破重卡无人驾驶课题非常不易。”智加科技首席科学家崔迪潇表示,生产、效率、运输对于商用车来说尤为重要,其中,效率的牺牲直接影响其经济可行性,运输和燃油效率直接关联到成本和市场竞争力,因此,重卡在高速运行中如何优化安全、舒适与效率这一存在内在冲...
萝卜快跑丨无人驾驶的挑战与思考!
百度旗下的无人驾驶出租车“萝卜快跑”在武汉首批试点,不止采用24小时全天候运营,最低价格更是10公里只要3块9。同样11公里的路程,滴滴快车收费35元,而“萝卜快跑”只收18元,只有滴滴快车的一半。在“科技”和“低价”这两大优势的加持下,“萝卜快跑”在武汉仅仅投放了500台汽车,2023年就跑了73万单,让武汉网...
2023年末无人驾驶汽车行业现状与发展趋势
一是乘用车自动驾驶正在由L2向L3过渡。L2级自动驾驶意味着车辆能够在某些特定的环境下完成一定的自动驾驶,例如自适应巡航、自动泊车等,但仍然要求驾驶员随时进行监测与干预。L3级无人驾驶是一种能够在特殊环境下完成自动驾驶。例如:高速公路上的自动驾驶。但在应急状态下,驾驶员仍然需要进行自主驾驶。据统计,2021年中...
深度复盘无人驾驶:影响的远不只网约车司机的生计
当前,辅助驾驶已经走向普及(www.e993.com)2024年7月30日。根据盖世汽车研究院提供的数据,2023年中国电动乘用车市场高阶辅助驾驶标配渗透率已经超过了51%,在20万以上车型中的渗透率已经超过了85%。人们可以明显感觉到的是,导航辅助驾驶(NOA)在高速和市区道路上的应用,已经被越来越多的用户所熟悉。
“空中出租车”飞进进博会!无人驾驶走进现实,能成为未来出行新...
记者注意到,不止上海,成都、北京、深圳等多个城市都已开启自动驾驶汽车在特定区域、特定时段上路试运营。10月30日,四川首例无人驾驶商业化运营示范线亮相,成都经开区智能网联汽车规模化示范运营启动。成都智能网联试点落地投放的车辆通过加装摄像头、激光雷达等传感器和自动驾驶软硬件设备,全面达到L4级自动驾驶水平。
深度复盘无人驾驶:人间正道是沧桑
当前,辅助驾驶已经走向普及。根据盖世汽车研究院提供的数据,2023年中国电动乘用车市场高阶辅助驾驶标配渗透率已经超过了51%,在20万以上车型中的渗透率已经超过了85%。人们可以明显感觉到的是,导航辅助驾驶(NOA)在高速和市区道路上的应用,已经被越来越多的用户所熟悉。
奔驰2023款AMG GLE53改装原厂23P智能安全驾驶辅助系统 实现全速半...
大家好,我是小陈(XJHxiaochen),今天带来这台是2023款奔驰AMGGLE53,给车主的爱车升级23P驾驶辅助系统23P智能驾驶辅助,在传统定速巡航的基础上,采用雷达探测前方车辆与本车的相对距离和相对速度,根据前方车辆,系统可以主动控制本车行驶速度,以达到自动跟车,自动刹车,自适应巡航,自动变道目的。
EV晨报|Stellantis集团将战略投资15亿欧元成为零跑汽车大股东;问...
公司计划在2024年底前在欧洲推出“自动导航辅助驾驶”(NGP)产品。小鹏汽车副董事长顾宏地周三表示,该公司将“全面遵守”欧洲的法规。顾宏地表示,不仅在中国,小鹏汽车还致力于为全球所有客户提供其能够开发和交付的最佳技术。小鹏汽车将首先在欧洲的高速公路上应用一些自动驾驶功能,并致力于在城市中提供更多功能。该公司...