为什么领克和极氪都搞电动?为什么现在都配玻璃车顶?
在汽车电动化上,进攻型的就是极氪从领克中分离出来单干这种方式,目前国内车厂多采用这个办法。防守型的多为国外燃油大厂采用,它们不分离品牌,把电动车置于既有燃油品牌之下。无论哪种办法,愿望都是向电动化转型。也就是,原有的这个燃油品牌最终也要电动化。而假如电动化遇到挫折,防守型办法的损失看起来会比进攻型...
国产电动车在国内称王称霸,但是出国却啥也不是,得靠燃油车
所以,中国的车企应该公平对待中国的自主品牌,他们在全球的竞争力远远超过了国内的品牌,而且他们也一直在努力,目前已经进入了五强,依靠自身的技术在新能源领域快速发展,但也有部分车企由于自身的技术不足,导致了诸如制动等安全方面的问题。
4亿两轮电动车,带不动千亿换电市场
虽然目前已不存在电动车上楼的情况下,但一些业主因在楼下找不到充电口而将电池单独带到家中充电,物业也只能在发现后进行劝阻,可“小区地方就这么大,没法从根上解决问题”。根据中国城市报的报道,截至2023年底,北京市累计建成电动自行车充电设施接口95万个,车桩配比约为1:3.5,2024年还将新建20万个充电设施接...
北汽集团声明:在韩国高阳市建厂生产电动汽车纯属不实报道_快讯...
国企要出国建厂不可能。毕竟国人的韭菜好扯一些。长城汽车2024上半年利润暴涨4倍长城汽车2024年半年度报正式发布,营收914.29亿元,实现连续4年增长;净利润70.79亿元,同比增长419.99%。在践行长期主义的...全文就这销量利润还增长了这么多?我们都是大韭菜吗?帅呙呙:所以他们说要掀桌子!不允许低质竞争!
电动车玩越野,真的危险吗?
硬派越野圈子里的硬核玩家长城汽车,有点看不下去了,董事长魏建军站出来,说了一句引发争议的话:“电动车在某种意义上,做纯越野是非常危险的。”他的理由是:上坡时电动车一慢,就没有扭矩(可以理解为使物体发生转动的力),在车轮飞速打滑的状态下,偶尔扒住了一个硬物,这车就可能蹿出去了。换言之,电动车能爬上...
中国“三蹦子”火出国,定价翻了六七倍...
开头提到的博主就带着外国公公上当地的交管所,几经波折才解释清楚,这玩意跟电动车的工作原理一样(www.e993.com)2024年9月11日。工作人员们在一番检查过后愉快地表示:可以发放牌照,正常上路。另外还说:“把皮卡的斗安在电动车后面太酷了”、“我们这里应该引进生产”。图片来源:抖音@Bobo在美国...
“蹦”出国门!这款国产交通工具火爆海外,卖到130多个国家和地区
为了争夺更多海外市场,简单的电动三轮车、电动低速四轮车也在不断推陈出新。不少企业会根据用户出行需求,定制遮雨棚、储物箱,还可以配备智能化组件,蓝牙App解锁和连接互联网等功能很受市场好评。目前,徐州已形成相对完整的电动三轮车、低速电动四轮车产业链,产品出口到130多个国家和地区。
三蹦子出海狂赚,这波富贵被谁接住了?
但美国市场,目前仍榜上无名。故而这次切去这样一小块蛋糕也不会让厂商们过于焦虑。在三蹦子二十余年的出海历程中,北美本就不是主战场。例如江苏丰县的飞米车业将非洲作为出海主阵地,华创车业则主攻中东、中亚的一些国家,单是丰县一个产业带的电动三轮车企业覆盖的出口目的地就多达130多个国家和地区。
4亿两轮电动车,带不动千亿换电市场 | 钛媒体·封面
虽然目前已不存在电动车上楼的情况下,但一些业主因在楼下找不到充电口而将电池单独带到家中充电,物业也只能在发现后进行劝阻,可“小区地方就这么大,没法从根上解决问题”。根据中国城市报的报道,截至2023年底,北京市累计建成电动自行车充电设施接口95万个,车桩配比约为1:3.5,2024年还将新建20万个充电设施接口,...
自行车寄到国外,电动自行车寄出国
含电池的电动车海运空运通常是由纸箱包装,电动自行车申报要素:品名;发动机类型;品牌;型号。我国对电动自行车的规定是:旧机电产品禁止进口,电动自行车进口需要提供入境货物通关单自行车海运空运出口欧盟要求自行车出口到欧盟国家,需要办理CE认证。2006年7月22日欧盟标准化**公布的四项CEN自行车安全标准:EN14764“...