网约车乘客“开门杀”致人受伤,成都警方:司机主责乘客次责
其上述行为违反了《道路交通安全法》第五十六条、第七十条等规定。网约车乘客蒋某在下车开门过程中,未观察后方车辆通行情况,妨碍其他车辆通行,其行为违反了《道路交通安全法实施条例》第七十七条之规定。我局交警部门依法认定,网约车司机刘某某在该交通事故中承担主要责任,网约车乘客蒋某承担次要责任,电动自行车驾驶...
网约车乘客“开门杀”致人受伤后跑掉?成都交警:三名女子已找到...
胡磊律师还指出,如果涉事车辆为出租车、网约车等营运车辆,停车下客前和下客过程中,驾驶人都有确保安全和提醒的义务;如果未履行义务,驾驶人需要承担主要责任,“如果是网约车,那么网约车公司或平台应与司机、乘客承担连带赔偿责任。此外,如果网约车司机明知发生事故还驶离现场,则涉嫌肇事逃逸。”(来源:极目...
女子网约车遭遇曝光,司机激烈反应背后,真相让人意外!
这位网友还是好心地提醒了那位女士:“当矛盾出现时,冲动可能会导致严重后果,因此要注重沟通的安全性,不要为难司机,毕竟一旦出事就太不值得了。#图文新星计划#
要求多送一段,网约车司机该配合吗?滴滴公众评议会引热议
如果司机没有把乘客送至行程目的地,因驾驶员原因导致乘客在服务中途下车的,平台可扣除其服务分,并可从违规驾驶员账户扣除已产生的费用返还给乘客,同时平台有权扣除50-200元作为信用违约金;情节严重的,平台可对其暂停服务3-7日;情节特别严重的,平台可对其暂停服务15日;对乘客人身安全产生危害或造成恶劣影响的,暂停服...
困在平台抽成里的,不止是网约车司机
转卖订单导致司机到手收入减少,进而导致司机劳动时长不合理延长。不仅带来安全隐患,也容易引发司乘纠纷等问题。那么,困在平台抽成里的网约车司机,还能脱困吗?1.从司机角度,打破公域流量的唯一性既然聚合平台最主要的是流量的长尾诱惑,那司机就打造自己的长尾流量,打破平台公域流量的唯一性。当单子的来源不困于...
网约车司机疲劳出车祸 竟向乘客撒谎:“刹车失灵了!”
2024年8月4日,四川绵阳(www.e993.com)2024年9月11日。网约车司机游某驾车载着乘客,行驶至科学城隧道路段时,因疲劳犯困导致车辆偏离方向,一头撞上隧道口石柱、绿化带、龙骨架等设施。其车内行车记录仪画面显示,事发前游某多次困得闭眼打瞌睡,每次闭眼都持续数秒。在事故中,后排两位乘客未系安全带受伤,并质问游某“你怎么开车的”。游...
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
转单行为不仅导致终端司机到手收入减少,损害了司机的权益,同时还暗藏安全隐患,容易引起司乘纠纷。近来,聚合平台迅速发展,为不少网约车司机增添了订单。然而,有聚合平台将订单层层转卖,各平台层层抽成,导致佣金一路攀升,司机收入不断缩水。不少业内专家建言,相关主管部门应对网约车聚合平台加强监管,对平台抽成比例加以...
“网约公交车”你坐过吗?乘客可根据需求发起线路
“混合租赁”模式,以先用车后付费的方式盘活现金流,在国家及深圳市有关新能源财政补贴政策保持不变的前提下,购置了一批纯电动客车用于开拓网约公交市场;二是委托机构开展了包括乘客端、司机端和后台管理端的e巴士平台建设,开发包括手机客户端APP、后台管理系统和微信公众号在内的e巴士品质公交网络平台;三是进行人力...
素材| 无人驾驶车“萝卜快跑”引热议(文中附可下载文档)
但是,无人驾驶网约车的到来也带来了另一面的社会问题。安全性是一个方面,更主要的是它对出租车、网约车司机造成的巨大冲击。当前就业形势严峻,网约车司机成为很多人失业后的最终保底退路,但这个退路目前看也可能被无情碾压替代了。如今经济增长放缓,全员不易。如何保住就业,给老百姓一个养家糊口的工作,这是任...
无人驾驶车频上热搜,网约车司机转行“萝卜快跑”后台安全员
据悉,不仅是百度,目前国内各大公司的无人驾驶车的安全员多来自于网约车司机、公交车司机,在经历培训和考核后便能持证上岗。此外,对“萝卜快跑”目前驾驶技术的不认可,也是一些网约车司机“自信”不被抢生意的原因。乘客普遍反映,由于“萝卜快跑”驾驶速度较慢,面对拥堵路段不够灵敏等问题,尝鲜之后就不会再坐了...