刚刚,深中通道正式开通!虎门大桥不用那么堵车啦!
深中通道通车后,收费车型执行《收费公路车辆通行费车型分类》,项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次,具体如下↓虎门大桥长期拥堵的情况将大为改善多年来虎门大桥一直超负荷运行,大桥设计日均饱和标准车流量为8万辆,越秀交建年报显示,2023年,虎门大桥日均路费收入282.55万元,日均收费车流量10.36万辆。以此计...
虎门大桥不用再塞车了?6月30日,深中通道正式通车!
以此计算,2023年全年,虎门大桥共有3781.4万辆车次付费过桥,累计收费10.31亿元。据统计,虎门大桥单日最高车流量近20万辆次,是全国最繁忙的高速公路大桥之一。即使2019年4月南沙大桥开通,分流了一部分车流量,但虎门大桥交通依然繁忙。每逢节假日,导航上的虎门大桥往往是红彤彤一条线。虎门大桥深中通道带来最直观的改...
广州多条收费快到期的高速桥梁宣布扩建,市民恐扩建后将延长收费
最近,虎门大桥也宣布要扩建了!本来是个好事吧,但网友们把扩建与其收费即将到期挂起钩来,认为扩建是为了能够继续收费。无独有偶,广州市最近有几个扩建的高速和桥梁,都是收费即将到期或者已经到期的。一、北二环高速:2024年收费到期,2028年完成改扩建早在2007年9月21日,广州环城高速公路的东环、南环和西环3...
收费堪比「印钞机」!通车26年的虎门大桥,为何仍不免费?
据了解,虎门大桥在2005年就撤销了主路收费站,并纳入广东省高速公路联网收费。但这是否意味着胡应湘兑现当初的诺言,将虎门大桥的股份都捐给国家了呢?答案是:未必。一方面,目前没有官方报道过此事,要知道像这样的爱国典型示范,一般都会有官方媒体进行报道,促进粤港融合发展。但部落穷尽所能搜集全网,除了“路边社”...
虎门大桥迎来罕见“丝滑过桥”!
虎门大桥多年来一直超负荷运行大桥设计之初的考虑是日均8万的车流量但实际上它却以日均12万的车流量单日最高20万车流量不断刷新承载记录远超最初对车流量的预期成为了全国最繁忙的高速公路大桥之一在深中通道开通后虎门大桥长期拥堵的情况得到了立竿见影的改善...
虎门大桥过桥费是多少钱,黄埔大桥过桥费是多少
虎门大桥收费标准为40元/车次(www.e993.com)2024年7月26日。1.虎门大桥的收费标准是40元/车次(小型载客汽车),收费期限自1997年7月1日起至2029年5月。虎门大桥在中国内地交通工程中率先采用“一收费、电脑分账”模式,并科学设置收费
还想免费?虎门大桥拟耗资100亿改扩建,或为收费续命!!
尽管有南沙大桥的分流,但虎门大桥的车流量依然非常壮观,逃不过一个“堵”字。不过,堵车并不是虎门大桥的专利,又堵又贵又短才是它破圈成名的根本。假设你选择自驾从南沙收费站进站,经虎门大桥后,在最近的威远收费站出站,全长仅6.9公里,收费竟高达40元/车!
广东虎门大桥计划投资100亿改扩建,收费期限或将延长
虎门大桥也被称为“中国最赚钱的大桥”之一。单程过路费40元,加上源源不断的车流量,使得大桥日进斗金。虎门大桥的股东越秀交通基建发布的2023年年报显示,2023年虎门大桥日均路费收入为282.55万元/天,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.36万辆/天,同比增长43.6%。
虎门大桥计划改扩建,免费通行希望破灭
但可以肯定一点是,按照目前虎门大桥的收费期限,虎门大桥将于2029年收费到期,到时很有可能实行免费。当然这个前提是建立在虎门大桥维持现状,没有进行改扩建的情况下。如果未来虎门大桥改扩建了,它的收费期限将会延长,延长10年以上也不要大惊小怪。虎门大桥的改扩建意义何在?看到虎门大桥计划改扩建,我相信广东珠...
深中通道通车在即,66元过桥费你承不承受的住?
这成本肯定是不止45元,但考虑到虎门大桥收费40,南沙大桥42元,深圳通道有可能收费50元。对于比较重要的大桥,其实各地都有补贴。以泉州湾大桥为例,比深圳通道还长,但收费仅为14.95元。所以深中通道合理收费,大概在50-60元之间,成本肯定远高于网友说的45元。但为了当地发展给予补贴,相关部门可以把收费控制在50元以内...