人均一辆摩托的越南,为什么1辆“中国制造”没有?其实很简单
而这背后的原因其实也很好理解,主要是因为中国制造的摩托车寿命比较短,还不到日本摩托车的三分之一,而且用一段时间就需要去进行维修。相较于中国摩托车,日本为了抢占更多的越南市场,他们就开发了很多廉价的产品,再加上在寿命方面,日本摩托车要优于中国制造,所以这就导致大批越南人开始购买日本摩托车,因此才会有人...
抗战中的那些日本军工巨鳄现在都在干嘛?
现在的川崎涉足于航空、航天、造船、铁路、发动机、摩托车、机器人等多个领域,依然是日本国内仅次于三菱的军工生产巨头。不过他没有像三菱和中岛那样大举进军汽车领域,而是把重点放在了机车领域,是铁路机车的重要生产商。川崎麾下似乎只有摩托车与普通人关系较大,而且川崎的摩托车在世界上也是具有一定的的地位。川崎的...
丰田/本田/铃木汽车、川崎重工、KYB、神户钢铁,日本摩托车也造假...
日本造假的重灾区是汽车产业、钢铁产业,此外乳业、食品、化工几乎每个行业都有造假事件,日本摩托车造假当然没能幸免,曝光出来的有雅马哈的排放和油耗造假,日立安斯泰莫造假零部件混入日本摩托车,相信一定还有没曝光出来的。虽然单独的日本摩托车造假的新闻很少,这可能是因为日本的摩托车产业竞争力还够强、利润还够丰厚(相...
东南亚争夺战,中国干得过日本吗?
电动两轮车的市场高地,日本摩托车企业并没能占领,这就给我国电动两轮车企业以巨大的商机。目标,东南亚!早在2019年,雅迪就出海东南亚,在越南建立了第一家海外工厂。今年5月份,雅迪又在印尼开工兴建一家新厂,预计投资超过1.5亿美元。国内电动两轮车的另一家大厂爱玛,在印尼的生产基地于今年3月份正式投产。其他诸如...
日本电装燃油泵缺陷问题再扩大!波及本田、雅马哈等摩托产品 /...
现在反而是日系车,如本田等老大哥还舍不得低下高贵的头颅了。网友建议汕头沿海公路解除禁限摩当地回应:从禁区通过时可以托运日前,有网友在人民网上留言。该网友自称是一名机车旅行爱好者,由于汕头市禁摩的规定,导致很多本地或者外地的摩托车旅行爱好者无法在汕头地区方便的进行摩托车旅行,这样让很多摩旅爱好者前往...
【进博人物】日本骑士:从小就想拥有一辆乘风飞驰的摩托车 现在它...
2022年11月6日,冈野在自己的展台轻轻擦拭爱车,他说:“从小我就憧憬着拥有一辆可以乘风飞驰的摩托车(www.e993.com)2024年10月25日。”作为雅马哈发动机(中国)有限公司董事长,冈野先生第二次走进进博会,带来了明星展品“雅马哈自动驾驶概念电动摩托车MOTOROiD”。“一个人在乘着风骑着摩托车,真的很酷很帅啊!”61岁的冈野先生从18岁就开车...
可惜了:一中国籍研究生在日本骑摩托车发生车祸身亡!
事故发生在日本东京市内,3月8日上午10点30分左右,在文京区后乐园站附近,一个骑摩托车的男子在十字路口时从左侧与三辆汽车相继相撞后倒地。驾驶摩托车的是中国籍男性、东京都内某大学27岁研究生胡成,被赶到现场的急救人员送往医院,现场留下的摩托车可见这起车祸撞的实在太可怕。
在日本玩辆摩托车,一年要花多少钱?
无论是作为通勤工具,还是玩乐工具,现在摩托车的车主是越来越多了。每年要交交强险、车船税,隔两年还要验车这些基本的维持费用大家也都比较了解了。在我们的邻国日本,玩一辆摩托车每年大概要交多少钱呢?日本媒体总结了一下,我们翻译过来供大家丰富知识。
日本现在在骑车的究竟是哪些人?
因为最近碳哥在和之前的日本朋友聊天,发现他们当中骑车的人越来越少了。其实现在在日本骑车的人群,50岁的年龄层是占据压倒性的比例的。根据日本汽车工业协会的数据,日本摩托车主的年龄层分布,40岁-50岁的人的超过了一半以上。而事实呢在我们看来也差不多。
长见识了, 你见过双轮都可以驱动的摩托车吗 还是日本铃木生产的
长见识了,你见过双轮都可以驱动的摩托车吗还是日本铃木生产的2018年04月15日12:29新浪网作者熊二侃侃车缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。权利保护声明页...