北京网约车新政正式实施已过俩月 平台仍向非京籍司机派单
记者探访北京网约车市场发现,部分网约车平台执行办法时还在打折扣:平台上仍有非京籍司机在拉活儿,不满足车型要求的车辆未完全淘汰,不合规车辆躲着执法较严的交通场站继续跑……此外,打服务牌的网约车出现变相拒载。
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
记者注意到,部分地区已经开始给网约车转单行为加上“紧箍咒”。近日,浙江宁波市六部门联合约谈全市网约车平台和聚合平台,要求平台禁止转卖订单、违规抽取佣金,保障司机的权益。今年5月,广州市召开网约车行业聚合平台工作会议,要求平台依法依规经营,禁止订单转卖,合理设定抽成比例,保障司乘合法权益。广西柳州自...
多地发布入行警告,现在开网约车的人太多了吗?看看司机大哥怎么说
不过,这位大哥目前倒也没亏本,所以每天都还在路上坚持接单。原因一,他是由网约车平台出面,组团买的汽车,所以享受了很大价格优惠,还车贷的压力要小不少。原因二,他的车是电动汽车,比燃油车的成本低多了,油价高的时候,每个月甚至能少四位数!而且,由于现在充电方便,除非出城去农村偏远地区,他们电车也...
网约车司机十年:后悔没早点入行,现在还不想离开方向盘
只是这样的红利并不长久。王平看到,街道上的同行变多了,他可以从车辆的型号分辨出哪些是网约车,比如丰田卡罗拉、雷凌、比亚迪秦plus的车主90%是网约车司机,还有深夜扎堆出现在充电站的新能源大部分也是跑夜班的网约车司机,因为夜晚的电费最低。“大家都开始从各个维度缩减开销,选择一辆保养方便、省油的车是第...
吉利血统,新能源起家,这家网约车行业阿三要IPO了
不同于网约车常见的C2C即平台模式(滴滴),曹操主打“公车公营+认证司机”的模式,为司机提供专车,公开招聘司机并培训,按照底薪+提成来发工资,试图用更强的管理,来为用户提供更好的服务。此外,司机们还能使用吉利生态中的换电站、汽车维修店网络,节省成本的同时,提升净收入。
顺风车出大招,平台上线两大新业务,网约车还能活吗?
顺风车卷起来了,网约车会怎么样?各位车友,大家好!欢迎收看用车指南,我是扳手哥(www.e993.com)2024年9月11日。由于网约车的价格有的都不如顺风车高,不少网约车司机转而跑起了顺风车。但是,现在专业顺风车的好日子可能也要到头了……与此同时,哈啰还上线了新功能,支持乘客发布5人或6人的独享订单。
从禁止到放开,为何政策出台如此儿戏?网约车禁用背后有猫腻吗?
大家看到没有,大上海执行就是有力,有的小县城它可能在本辖区某些重要的地方也不允许网约车,但是人家就只能多派点人力去围追堵截,像查黑车一样去查网约车。可是大上海不一样,一纸禁令下去,不但网约车没法揽客,网约车平台都得配合,相关的信号不可以给出去,从根上人家就把这个禁令直接给执行了,那么这样一纸...
日均跑车超14小时,有时直接睡车上,网约车这一行现在还好做吗?
走访中,多位司机表示,最近这两年入行网约车的人越来越多。“以前开网约车还得自己买个车,现在车可以租,手续简便,竞争更激烈了。”黄师傅说。停在网约车“司机之家”外的网约车。施雄风/摄今年63岁的郭师傅入行10个月,作为新人,他觉得自己跑得还不错。
拥挤情景重现,全国多地发布网约车饱和预警,入行还能挣钱吗?
某租赁公司负责人徐铭(化名)很清楚地感受到这种变化,“从我们这里租车的全职司机,大多是外地人。以前行情好的时候,日均流水有700—800元,扣除油电费以及车辆租金,每天可以到手300—400元”。随着网约车数量增多,以及平台间“价格战”打响,驾驶员时薪出现下滑,每天到手收入降低至200—300元,如果想要实现曾经的月...
网约车平台跨界跑腿服务,司机兼职送货有前景吗?
最近一段时间,网约车聚合头部平台高德又有了新动作,有北京、武汉、杭州三地的高德APP用户发现高德上线了一项名为“高德秒送”的快送业务,打出来的标签是“全城跑腿”、“全城秒送”,目前仅对接饿了么旗下的蜂鸟跑腿一家平台。值得一提的是,高德秒送上线的十分低调,没有大规模进行宣传,相关服务在二级页面的“...