运河开工一月有余,柬埔寨扛不住压力,退出柬老越三国发展三角区
从前,柬埔寨的海运贸易几乎完全依赖越南的港口,而越南曾三次对柬埔寨实施航运封锁,使得柬埔寨在进出口贸易中处于被动地位。运河建成后,柬埔寨的海运成本将大大降低,3000吨级的货船将能够直接从白马省海港航行至金边港,覆盖柬埔寨四个重要省份的物流需求,影响逾160万人口。2024年8月5日,德崇富南运河项目正式奠基。
中国移交两艘护卫舰,不仅在于增强柬埔寨海军实力!
然而,令人遗憾的是,柬埔寨国内绝少出海口,比如湄公河的出海口不在柬埔寨,而在越南。在海叔看来,崇德扶南运河建成后,将打通湄公河系统与泰国湾的柬埔寨海岸线,可以让柬埔寨首都金边的内河港与该国唯一的深水海港——西哈努克港,以及柬埔寨沿海省份贡布的新港口直接连接,彻底扭转柬埔寨国内的水上运输形势。崇德扶南运...
五毒俱全,让中国人闻风丧胆的柬埔寨,为何是东南亚最可怕的国家
作为柬埔寨最大的海港,西哈努克港虽然早在上世纪50年代便已建立,可由于战乱以及管理不当,导致这座海港长期处于被搁置状态。直到2015年,柬埔寨王国正式决定,将西哈努克港所在地区设置为经济特区之后,西港的发展才开始有了起色。可鲜为人知的是,西哈努克港之所以能够快速从一无所有发展起来,靠的其实就是境内“合法”的...
柬埔寨下血本,耗费17亿开通运河,网友看到航拍图懵了:这么窄?
这可以说是柬埔寨国内第一个内河疏浚项目,他们计划将位于白马省海港到干拉省锡安县金边港之间,打通全长180公里,跨区域链接洞里萨湖、巴萨河以及湄公河,能够横跨白马、贡布、茶胶以及干拉四省。这一条运河,也被取名为德崇扶南运河。按照初步估计,从挖运河到修建成功,共计需要17亿美金,这的确不是一笔小数目,毕...
柬埔寨开挖运河,捅到了越南心窝子,绕过越南直通大海
柬埔寨由于是内陆国土,主要的工业和经济中心都在首都金边,虽然国内有一段不短海岸线,但没有一个属于自己的出海口和大型港口。很大的原因就是由于柬埔寨的海岸线在西边,而西边全都是山地,从金边过去相当不方便,也就意味着,柬埔寨要想水运方式出海,必须要通过越南的出海口。
中柬举行联合军演当天,柬埔寨宣布开挖运河,投资17亿美元,越南高度...
据环球网报道,柬埔寨首相洪玛奈日前宣布该国将于8月开工建设一条耗资17亿美元的运河(www.e993.com)2024年10月17日。这条运河虽然放在中国来看不算是个多大的工程,但对柬埔寨来说,这条运河覆盖的人口高达160万人,连接柬埔寨白马省海港至金边港,战略意义极其重要。《柬中时报》的分析认为,运河若是建成,将推动柬埔寨海运发展,减少运输成本,提高国家...
柬埔寨2646亿元大项目,中国、日本谁能抢到?
这就造成,虽然湄公河(发源自中国的澜沧江)流经柬埔寨境内,但是,柬埔寨的大部分货物只能借道湄公河下游即越南转港出海。这不仅推高了物流成本和时间,还得仰越南鼻息,受制于人。为此,柬埔寨推出了德崇富南运河项目。德崇富南运河长约180公里,计划将柬埔寨首都金边的内河港与该国唯一的深水海港西哈努克港和沿海...
柬埔寨官民“同仇敌忾”内陆运河项目势在必行
耗资17亿美元的德崇扶南运河,将们于白马省海港至干拉省锡安县金边港,全长180公里,横跨4个省,即白马、贡不、茶胶和干拉省,覆盖人口达160万人。不允许民间“筹款建运河”外国对内陆运河项目的批评和压力,引起柬埔寨政府和民众的高度关注,纷纷挺身而出支持政府建设运河。
【中国交通报】连云港港至七星海港直航航线首航
本报讯2月24日,装载33个果蔬大冷柜、3000吨水泥及部分件杂货的“星慧”号轮船,从连云港新东方集装箱码头离泊,标志着“中国连云港港—柬埔寨七星海国际港口”直航航线顺利实现首航。据悉,该航线初期投入2艘多用途船,可实行双周班挂靠连云港港和柬埔寨戈公省七星海码头。该航线不仅将连云港周边的蔬菜、机械设备等货源...
柬埔寨首条高速公路开通运营一周年 车流量逾519万辆次
中新社金边11月7日电(杨强黎海月)柬埔寨金边至西哈努克港高速公路(下称金港高速)7日举行开通运营一周年庆典。柬副首相孙占托在致辞中表示,金港高速运营一年来,累计服务当地民众超过500万趟次,其安全便捷的特性彻底改变民众出行方式,明显提升区域公路网通行能力,有效带动了柬埔寨社会经济发展。