高德放不下顺风车生意
和阿里旗下的盒马等业务一样,高德不属于阿里的核心业务,一直面临盈利困境,说白了就是长期不赚钱,一直靠阿里输血。从阿里巴巴公布的财报看,以高德地图和饿了么为两大核心业务阵地的本地生活服务的亏损已经收窄,显示出了乐观信号。据阿里巴巴集团最新一季财报,本地生活集团的经调整EBITA(息税摊销前利润)从去年同期的...
月活能有8个亿,高德本事这么大了?
抛开成本,咱们再来聊聊高德目前怎么赚钱。最直接的,App里无处不在的广告。还有给B端客户提供地图导航数据、网约车聚合平台的抽成,虽说高德没有对外披露过详细的营收组成,但大头基本离不开这三项。至于管C端用户收费,高德暂时应该是不会这么干的。上次车标皮肤收费被误传成地图服务收费,大伙儿的情绪都有...
独家调查|县城“程跑跑们”正低价“围剿”滴滴与高德
蓝鲸新闻7月17日讯(记者张晗)“现在挣得最多是辛苦钱,一天跑十多个小时,除去平台抽成之外,到手的钱也就在300元左右,然后还要扣除吃饭和充电的钱,一个月3000元-4000元的收入,也就能维持正常生活。”广东省东莞市某网约车司机告诉蓝鲸新闻记者。蓝鲸新闻通过实地走访发现,上述情形正是当前多数网约车司机生活的...
非法测绘,危害为啥这么大?
指不定还能挣钱呢。
聚合网约车订单转卖成恶疾!司机抽成高居不下,高德“躺赚”横财
而驾驶员没有稳定的收入,没有足够的职业尊严和社会保障,安全就缺少了坚实的支撑。对于高德来说,落实聚合平台主体管理责任,不能只顾自己利益,不管司机存亡,毕竟网约车平台、聚合平台和司机之间是一种“皮之不存毛将焉附”的关系,平时共生共存共荣,行业困难的时候则更需携手共渡难关,而非落井下石。
高德收费乌龙背后,敏感的商业化神经
据了解,本次高德地图收费传闻只是上线了几款付费联名主题车模,如3.5元的史努比、8.8元的吾皇猫,对原有免费导航功能的使用,不会造成任何影响(www.e993.com)2024年10月25日。高德地图官方也强调,“过去、现在、未来,高德都没有对地图导航收费有过任何的计划。”虽然付费导航纯属乌龙,但久未实现盈利也是事实。作为阿里本地生活集团板块的重要棋子,...
网约车平台济南混战:用享道打到滴滴的车,还是高德派的单……
????李师傅告诉李百村,自己现在同时开5个APP接单,滴滴、花小猪、高德、T3、享道,一般10个订单里面有6个来自滴滴和花小猪,3个来自高德,还有1个来自T3。享道没订单,但公司要求必须用。????“平台多,车也多,太乱了,今年挣钱很难。”李师傅向李柏春抱怨着今年的行情,他觉得今年接单量至少比去年同期少了两...
想开网约车挣钱?当心租车公司的“杀猪盘”
“当时合同里写的是押金1000元,但是后来又在流水中扣了2000元做管理费,其实也是押金。”冉师傅被告知,如果想要退车,车辆的维修费用,租金逾期费用等都需要司机承担,而车辆的磨损定价也是由租赁企业的合作公司来评定。比如另一位和冉师傅在同一家企业租车跑高德平台的连师傅,退车时定损的价格高达5990元。
县城“程跑跑们”正低价“围剿”滴滴与高德,对司机的投诉处罚比...
开网约车越来越难挣钱了,这基本是所有司机的共识。“以前哪有这么难干,心情好了多跑会儿,心情不好了少跑会儿,总之都能挣到钱,现在一天干够10个小时以上,才能稍微赚点钱。”北京的一位网约车司机说道。据他透露,现在扣除平台抽成,一天流水在600元-700元之间,但需要13个小时的工作时间。
《墨雨云间》低开疯走,优酷黑马逆袭的天时地利人和
优酷副总裁谢颖曾公开表示,"《新生》当然是挣钱的,直到完结后,都有广告客户下单‘播后追投’"。参演《墨雨云间》的演员们,都实现了商业价值提升。男主王星越的微博涨粉近百万,目前,他已手握12个代言,其中7个与剧集达成了深度合作。《墨雨云间》热播,王星越为外星人拍摄的"鬼畜广告"、为天猫定制...