乌干达正式授予土耳其公司27亿欧元标轨铁路合同,终止与中企合作

乌干达正式授予土耳其公司27亿欧元标轨铁路合同，终止与中企合作简介据土耳其安纳多卢通讯社报道，当地时间10月14日，乌干达正式将首都坎帕拉至肯尼亚边境马拉巴272公里标准轨距铁路合同授予土耳其公司YapiMerkezi，合同价值27亿欧元（约合29.5亿美元），标志着改善东非交通基础设施迈出重要一步。乌干达政府此前就该标轨项目...

??UPS、FedEx、马士基、顺丰……世界500强里的物流快递企业有多...

航运公司的营收规模可能不如邮政公司这么庞大,但在盈利这方面却十分强势。除了美国邮政当年的盈利能力具有特殊性外,最赚钱的物流企业中船运公司绝对重量十足,比如马士基,2022年的净利润是291.98亿美元,位列19;赫伯罗特的净利润是179.116亿美元,位列36。国内的中国远洋海运、招商局集团等在盈利表现上十分不错。招商局...

为何说铁路私有化盈利会呈倍数增长?职工工资不仅翻倍还有加班费

铁路司机虽然拿着最高的岗位工资,但的确是最受折腾的。而且现状就是最高的岗位也多不了多少钱铁路私有化分分钟先砍掉那些不挣钱的无底洞路段,什么小城小镇、什么西藏青海,然后票价提一提,再把那些退休的老头老太太管我P事一脚T到大街上,还不盈利吗?再提一提票价好了市场竞争促使铁路企业更加注重旅客和货主的需...

精明的企业老总选择的这条路,通江达海,省时挣钱!

精明的企业老总选择的这条路,通江达海,省时挣钱!近日,编组58辆、载着3368吨进口铁矿石的47990次货运列车,从武汉局集团公司武昌车务段武昌东站出发,以“点对点”一站直达的方式发往河南省南阳市西峡站,标志着武铁又一条铁矿石“海江铁联运”通道开通,为企业构建绿色、高效的物流供应链提供了保障。据悉,河南南阳...

铁路变成私有化会更赚钱吗?网友:职工工资也会翻倍,还有加班费

铁路变成私有化会更赚钱吗?在私营企业的管理下,铁路运营可能会更加灵活,更加注重盈利。还能减少不必要的开支,提高服务质量,从而吸引更多的乘客。私营企业可能会投入更多的资金和资源来研发新技术、新设备,这些创新不仅可以为乘客和货物提供更好的服务,还可以帮助铁路企业降低成本,增加收入。

匈塞铁路诺苏段实现全线轨道贯通 装备中国通号全自主化列控系统

匈塞铁路作为“一带一路”在欧洲落地的标志性项目,是中国铁路按照欧盟全要素标准在欧洲落地的首个铁路项目(www.e993.com)2024年11月10日。中国通号作为匈塞铁路中方主要参建企业之一,负责全线通信、信号、信息专业的集成装备、施工、维护等建设任务,实现了中国全自主化成套列控系统装备在欧洲的应用。

成都铁路局员工自爆工资收入明细,网友说:不过如此,挺低的

所以,在择业时更应全面看待所选择的行业、公司,这样能帮助做出更理智的决定。近日一位成都铁路局的一线员工公开自己的月薪,2023年12月到手1.5W+,并且坦言平时没有这么高,平均每月税前8700多元,其每年税前10W出头(这位网友是专科学历)。一位互联网大厂网友看到后,直接评论说:“不过如此,挺低的”。

5天10万元,高端火车是谁在坐?

改造挺贵,挣钱挺难尽管高端火车游深受追捧,但商业模式仍没有完全明确,原因在于火车改造与运营的高昂成本。打造高端火车,常见的合作模式为铁路局或当地政府出资改造车体,相关运营公司根据需求设计具体路线,并将产品推向市场,服务游客。“丝路梦享号”列车则由复星基础设施产业发展集团旗下上海星景旅游有限公司与中国...

已售罄!五星级“火车慢游”成香饽饽,5天最高11万元!

改造挺贵,挣钱挺难尽管高端火车游深受追捧,但商业模式仍没有完全明确,原因在于火车改造与运营的高昂成本。打造高端火车,常见的合作模式为铁路局或当地政府出资改造车体,相关运营公司根据需求设计具体路线,并将产品推向市场,服务游客。以“新东方快车”举例,其车体改造持续一年,耗资4800万元,软装花费200万元,总体改造...

你知道一些铁路基层站段管理人员对员工扣款时会用到哪些说辞吗?

1,"你们工人是凭干活挣钱的,而我们管理人员是靠挑毛病来完成任务的,这是工作性质的不同。"2,"一人为私、二人为公,这个问题不是我一个人发现的,如果不扣你,实在不好办。"3,"我知道你很委屈,并没有什么毛病。但是,这是上面下发的考核通报啊,我是无能为力的。"...