进军糖果市场,特斯拉究竟怎么想的?
带着“玩味”的业务策略,当然不能用最传统的“值不值”、“赚不赚钱”来评判了。而汽车行业除了只谈价格,也真的需要这些“与众不同”。特斯拉造“糖”,是它的第一次,但不是汽车行业的第一次。车企跨界造食品,远比我们想象的早,而且,很多还非常成功。1938年,德国大众就开始生产食品,巅峰是在1973年,他们...
马斯克“画饼失败” !特斯拉市值一夜蒸发超4700亿,股价跌超8%!
马斯克甚至预言,到2030年,这玩意儿会成为特斯拉最大的摇钱树,比卖车还赚钱!这饼画得真香,但能吃吗?先别急着流口水,咱们得好好掰扯掰扯。马斯克的发布会,除了炫酷的概念车,还有什么?具体的落地时间?盈利模式?好像都没说清楚。股价应声暴跌,市值一夜蒸发4700多亿,投资者的反应已经说明了一切。大家不是不看好...
特斯拉车主的“心头痛”:电池寿命问题让他们承受不了的费用
特斯拉得好好想想办法啦,不能光想着卖车赚钱,得对车主负责。比如说改进一下质保政策,别让车主们花了大价钱买了车,最后还得自己掏腰包解决这么大的问题。这电动汽车的发展本来是好事,可不能因为这些问题就把路给走歪了。特斯拉作为行业的领军者,得承担起责任来,好好把电池技术给搞上去,别让车主们再失望啦!。
特斯拉知名长期投资者持仓砍半:市场对特斯拉汽车或机器人不那么感...
他在最近在接受雅虎财经采访时透露,他已经出售了大约6000万美元的特斯拉股票,但他管理的投资基金仍然持有价值5000万美元的特斯拉股份。RossGerber表示,随着时间的推移,他逐渐减少了对特斯拉的投资,因为他不再相信特斯拉能够实现几年前甚至最近设定的目标,特别是在卖车方面。特斯拉在机器人和全自动驾驶技术上的乐观宣传...
特斯拉卖车赚不赚钱不知道,卖碳积分年赚18亿美元
特斯拉的生财之路可不止恐怖销量和单车高利润率,根据美国证券交易委员会公布的数据,特斯拉2023年的碳积分销售额达到创纪录的17.9亿美元。从2009年以来,特斯拉通过出售积分获利超90亿美元,已经成为了特斯拉创收的一大主要来源。你要问,是谁当了冤大头?恐怕那些主要以燃油车为主的品牌都得含泪汪汪的回答你这个问题了,...
盈利经销商不足三成,卖车不赚钱了?
广汇汽车只是中国汽车经销商生存现状的缩影(www.e993.com)2024年10月21日。根据中国汽车流通协会发布的《汽车经销商投资人调查报告》,2024年上半年汽车经销商整体盈利呈现显著下降趋势,仅有27.3%的汽车经销商实现盈利,较2021年超过五成的盈利比例大幅下滑。曾经“躺赚”的汽车经销商,日子越来越不好过了。汽车经销商承压根据《汽车经销商投资人...
特斯拉免息卖车,国内车企学不会
基于此,特斯拉采用和苹果类似的免息政策,以多种方式销售终端硬件,软件订购费不仅能对冲贴息成本,且能实现更大盈利。但目前国内新能源车企不仅卖车亏损,且软件订购费用收入也相对较低。以2023年为例,理想、比亚迪单车净利润分别为31100元和8600元。蔚来和小鹏平均每卖掉一辆车分别亏损13.2万元和7.3万元。
新势力放血卖车,特斯拉再裁员,市场真在复苏?
理想、问界和特斯拉,均在4月宣布降价。其中,理想全系车型降价2-3万元,特斯拉则是全系降价1.4万。这3家原本就掌握了流量和销量的头部品牌,均同时做出了降价。如此集体行动,明显反映出了「消费降级仍在快速收缩」的社会现象。换句话说,过去2个月理想所遭遇的市场阻力,不完全是内部问题所致。大环境的快速降温...
今年赶紧卖车,我的特斯拉,七年贬值100万
我这几天让我的司机,把我2017年买的特斯拉modelX拿去给二手车行做评估。是的,我就是拿个当年特斯拉大韭菜,花了100多万买了马斯克的情怀,要不是在特斯拉股票上把车子的钱挣回来了,我一定是马斯克大黑粉,哈哈哈。去年我这台车子,二手市场收车还能卖个三十多万,结果现在几家二手车商评估后,说只能卖个二十多万了...
二手车市“赔钱”卖车众生相:特斯拉二折甩卖、比亚迪最抢手
“赚钱是别想了,肯定是要赔钱的。”一位二手车商销售人员向财联社记者介绍市场行情的同时,言语间尽是无奈与苦涩。记者发现,花乡二手车市场内赔钱卖车的车商不在少数,在他们看来,2023年新车市场的“价格战”是造成当前局面的“罪魁祸首”。从2023年初的特斯拉官降开始,多轮次的大面积、大力度降价促销接踵而至。