全新升级,运满满进入货运数字化新时代

期待步入货运数字化3.0时代的运满满,通过技术创新和服务升级,以大企业的担当进一步让货车司机更赚钱、让货主更省钱、推动物流行业进一步高质量可持续发展。作者|物流麻将胡来源|物流沙龙

网络货运平台代征增值税吗 企业做网络货运赚钱吗

关于赚钱这个问题来讲,主要在于企业如何做好网络货运的运营,运营做好那么肯定是赚钱的。1、提升客户体验:通过提供多元化的增值服务,网络货运平台能够更好地满足客户的个性化需求,从而提升客户的满意度和忠诚度。2、提高运输效率:增值服务中的运输方案优化,可以帮助客户在运输过程中节省时间和成本,提高整体的运输效率。

“不超载难赚钱”?大货车超载问题何解

“超载赚的都是要命钱,你不超别人超,你运价就比别人高,货主就不用你,那就要被市场淘汰。要是不超载就能赚钱,谁愿像当贼一样去跑车。”根据《2022年货车司机从业状况调查报告》的统计,40%以上的货车司机都身背车贷,一半以上没有稳定货源。随着货运行业“僧多粥少”和利润萎缩状况加剧,一些司机将被迫“卖车...

到东南亚做快递:中企出海带来新机会,最大挑战在于人

不仅站点很快赚钱,在马来西亚做快递员,在当时也算是一份收入不错的工作。谢庆羽对记者透露,在他投资的站点,快递员一个月至少可以通过赚取派送佣金,到手2000多马币(相当于人民币3325元),多的可以拿到五六千马币,这在马来西亚已属中等收入水平。谢庆羽的站点招收的快递员大多是华人,他们更容易接受揽件和派件不定时...

高天滚滚:美国伪高铁“亮线”是如何赚到钱的?我实地考察后大悟……

圣露西港的这座桥就比较麻烦了。某种意义上，它是一座跨海大桥，要将它拆除改成双线会导致FEC货运业务在很长一段时间里彻底中断。而且“亮线”也不想自己掏这个钱：2019年，当时还是维珍集团旗下企业的“亮线”运营商曾计划申请1亿美元，将这座桥完全重建，为此发了一篇现在还能找到的新闻稿。但最终大概因为和...

今年航空市场能否满血恢复?民航局给出这些预判

据第一财经记者了解,目前负责国产飞机制造的中国商飞公司已经为C919向欧盟航空安全局(EASA)提出了适航申请,并获得了EASA的受理,而C919飞机在国内的主要审查机构民航上海审定中心曾透露,EASA方面此前也参与了C919飞机的多个认可审查工作(www.e993.com)2024年11月10日。航空货运还赚钱吗在航空货运方面,民航工作会上的数据显示,2023年的货邮运输量735....

关于涨价、内卷与监管,2024快递5大确定性趋势

趋势五:进入靠实力赚钱时代过去几年,在快递业务量高速增长的时代,不同品牌的加盟商均有赚钱的空间,因为有庞大的增量市场,甚至连后来的极兔都生存了下来,没必要进行你死我活的竞争。当增量放缓,各大快递为了存量市场争得头破血流,压力层层传导,末端的加盟商就几乎很难赚钱。2023年出现的多起网点停摆事件,就是内卷...

减碳也能赚钱?货运行业首个司机碳账户上线,行业普及有多远?

6月5日,货运平台满帮集团(NYSE:YMM,股价6.11美元,总市值65.4亿美元)推出面向千万货车司机群体的“碳账户”,这也是目前中国公路货运领域首个司机碳账户体系。满帮集团CTO王东在“碳账户”发布现场介绍,满帮根据货车车型、车长、燃料类型以及司机的运输里程、运输货重等,科学划分出4条碳减排“基准线”,初步建立一套货...

中国货运行业首个司机碳账户上线 货车司机减碳也能赚钱

在东方财富看资讯行情,选东方财富证券一站式开户交易>>6月5日世界环境日当天,数字货运平台满帮集团正式宣布升级“满运碳路计划”双碳战略,同时宣布与南京邮电大学共同打造的区块链公路物流碳足迹管理平台及重要应用成果“中国货运行业首个司机碳账户”体系正式上线。这也是目前中国公路货运领域首个司机“碳账户”体系。

真的靠“吸血”司机?毛利率高达49%,货运平台满帮为何这么赚钱

现在,满帮的增值服务中,下一步就是金融服务。开票收入占比超30%不过,即便是这样,满帮的未来仍然是有风险的。如果将同城货运市场也纳入观察范围,则会发现强敌林立,盘踞着货拉拉、快狗打车、滴滴货运等玩家。其中货拉拉为首,市场份额一度高达50%以上,截至2020年11月,其业务范围覆盖352座中国大陆城市,平台月活司机48...