小鹏的今天,会是蔚来的明天吗?

目前蔚来已经打通了19个省级行政区的高速换电网络，建成了“七纵六横”11大城市群的高速换电网络，在全国共拥有2679座换电站，其中高速公路换电站887座。蔚来计划在未来几年时间，累计建成5000座换电站。同时，正有越来越多的车企加入蔚来换电“大家族”，目前长安、吉利、江淮、奇瑞、路特斯、广汽、一汽、睿蓝、鸿...

小鹏卖增程 “小凤”出的招?

同为纯电动品牌，小鹏走的却不是换电的路子，并不具备蔚来的补能条件，续航焦虑在其身上表现得更为突出。如今，小鹏MONAM03如愿成为小鹏的走量车型，为其增加不少销量、新客户群和品牌知名度，如果后续补能措施无法跟上，小鹏在下沉市场的销量增长必然受限。从销量数据上，可以直观看到消费者在购车时对补能手段的...

车企自建充电站大比拼:蔚来第一存疑,小鹏理想极氪猛追

按照规划,蔚来的充电站、换电站要分别在2025年6月之前和2026年年内,实现对全国2800多个县级行政区的覆盖。理想除了要在城区场站建设方面超越特斯拉以外,也提出了在2025年实现累计建成4000座充电站的明确目标,这比理想最开始设立的目标多了足足1000座场站,也是目前建成场站数量的4倍左右。小鹏的目标则更为激进,其...

小鹏正式入局增程式!蔚来汽车成为新势力纯电“独苗”!

蔚来汽车这么做,其实也可以理解,蔚来汽车的护城池就是换电体系,这是蔚来汽车极致服务的核心,而现在蔚来汽车已经建成了超过2600座换电站,已经骑虎难下,所以现在转向增程式,那就意味着一定程度上背弃了换电方案。那么,小鹏汽车为什么加入增程式技术?答案很简单,消费者愿意买,车企能多卖车,何乐不为?不加入是大傻子。

掉队的小鹏,提高了嗓门

同为纯电动力的蔚来,尽管与小鹏一样仍未走出亏损的泥沼,甚至亏损额远超小鹏。但凭借在换电站、服务等基础方面的积累,月交付量从今年5月开始有了明显的攀升。虽然在9月,蔚来集团21181辆的新车交付数据,略低于小鹏汽车。但需要注意的是,这是蔚来连续5个月月销突破2万,而对于小鹏来说,这才只是第一次。

小鹏入局增程,蔚来跟理想压力山大,不跟充换电站压力山大

一是在车辆上加装一台增程器,增程路线(www.e993.com)2024年11月26日。二是建立更密的充换电站网络。前者虽然能够快速缓解续航问题,但似乎只是权宜之计,并没有从根本上解决问题。后者则被视为更为彻底的解决方案,尽管其效果的显现可能需要更长时间。在增程技术的应用上,一些品牌选择了加入增程器以追求短期利益,比如小鹏,阿维塔……...

李斌喜提小鹏X9 | 何小鹏称蔚来换电站超过5千座会考虑加入

日前,蔚来正在为即将于5月15日发布的“乐道”新品牌进行一系列预热活动。就在今日,安徽蔚来总经理@余东明晒出了蔚来汽车CEO李斌向小鹏汽车CEO何小鹏介绍充换电网络布局的视频。视频中,何小鹏听完李斌的介绍之后表示,等蔚来换电站超过5000座的时候(目前2414座),“小鹏就会认真考虑加入换电行列了”。

车串串|小鹏汽车进军德国市场 中石油将建千座充换电站

为提升德国销售业绩,小鹏汽车将与12家德国经销商合作,并设立24个零售点。公司计划到2026年底,将经销商数量增至60家,零售点数量扩展至120个。此举旨在欧洲市场树立品牌形象,提高市场占有率,为未来发展奠定基础。中石油将建1000座充换电站3月27日,中国石油董事长戴厚良在业绩说明会上说,2023年其公司要加速“油气氢...

何小鹏:蔚来换电站超5000座时候,小鹏考虑加入换电

鞭牛士5月11日消息,安徽蔚来总经理余东明今日发文,晒出了蔚来CEO李斌向小鹏汽车CEO何小鹏介绍充换电网络布局和描述乐道品牌意义的视频。视频中,何小鹏表示,蔚来换电站超5000座时候,小鹏认真考虑加入换电。此外,何小鹏表示想购买蔚来ET9,希望李斌会给他打折。

假设小鹏做增程,那么还有谁继续坚持纯电?

盘活换电商业模式,甚至是拆分独立上市,都在蔚来计划的长期发展版图之中。这意味着,在纯电路径上,蔚来没有退路。图源:网络现阶段,蔚来的换电站已经进入第四代,并且启动了向县级区域下沉的计划。随着接下来乐道的上市,其在主流市场的表现,将成为拉动蔚来换电模式的一个重要途径。