我国用时20年,花3亿打捞南海沉船,捞出18万件国宝
也许“南海一号”的沉没在当时是巨大的灾难,但对现在的考古界而言,却是无比珍贵的历史遗迹。人们称“南海一号”为“水下敦煌”,甚至是“南宋时间胶囊”,它更是我国古代海上丝绸之路的重要见证。沉船保留的是古代社会的一瞬间,但留下来的信息量却是如此丰富。从“南海一号”中发掘出的金、银、铜、瓷、玉类等...
南海西北陆坡一号、二号沉船遗址——打开深蓝之处的“时光宝盒”
辛礼学介绍,考古发现两艘沉船上有价值的文物非常多,比如象形执壶、珐华梅瓶、青花人物纹罐等。除此之外,第三阶段考古调查中最重要的发现,是在一件红绿彩碗文物上发现“丙寅年造”的纪年款。丙寅年是明正德元年即1506年,这证实了之前考古调查队对于一号沉船属于明代正德时期的判断。“要让公众直观地看到出水文物是...
海南文史专研渐入佳境_海南历史人文_海南省人民政府网
海南大学历史系副教授管仲乐告诉记者,近年来,海南史料的发掘情况,比如沉船的打捞、墓葬的发掘和更路簿航线的梳理等,都让海南、南海研究逐渐走向国内学界热点,但是关注度还不能与它的重要价值相匹配,还需要更多学者投入其中,而且目前多数成果侧重于明清时期,宋元两代的海南、南海研究还是不足。《孙中山与海南(1905—1...
07年,我国在南海打捞神秘沉船,船身800年不腐,价值3000亿美金
事实证明,值得。意外发现的古沉船一个叫做迈克·哈彻的英国人自小就对寻宝十分好奇,1970年,30岁的他成立了一家海洋商业打捞公司,主要打捞战争时期意外沉没的军舰和商船。迈克·哈彻在打捞沉船的过程中,他不是没有想过能够遇见一艘古沉船,然后一夜暴富,可是茫茫大海,他不知道哪里会有让他“发财”的古沉船。或...
南宋古沉船南海Ⅰ号:价值连城的沉船,尘封海底的历史
“南海Ⅰ号”是一艘木质古船,船体残长约22.1米,最大船宽约9.35米。这是一艘价值连城的沉船,1987年被发现的时候,它已经在海底沉睡了800年。“南海Ⅰ号”是我们迄今发现的最大、保存最完好的宋代古代商贸沉船。发现、调查、打捞和发掘过程都有很多故事,它的发现说明,福建、广东沿海地区曾经存在一条非常繁忙的海上丝绸...
广东阳江海底八百年不朽古沉船,船体价值连城,揭秘发掘稀世珍宝
“南海一号”距今已经有八百多年的历史了,它是目前为止世界上发现的海上沉船历史最久远,保存最完整,同时也是船体规模最大的一艘航海贸易商船(www.e993.com)2024年8月16日。而从这艘沉船上发现的文物有六万到八万件,几乎每一件都是国宝,都具有非常高的历史价值。南海一号被形容为“满船尽带黄金甲”,专家估计,古船的文物价值超过千亿美元。船上...
黄纯艳 冯辛夷:“南海Ⅰ号”研究中历史文献与考古资料的相互补证...
“南海Ⅰ号”有着迄今发现的其他古沉船难以比拟的完整性和丰富性,其巨大学术价值的发掘需要多学科共同参与。历史文献与考古发掘的二重证据法无疑是深入推进该研究的重要途径。本文试图对已有研究的史料、观点和方法作一检讨,探讨如何更好地实现文献记载与发掘成果的相互补充、彼此映证,为“南海Ⅰ号”相关问题讨论提供...
肖达顺:大型沉船考古资产整理的探索——以“南海I号”沉船为例
2019年上半年又进行了紧张的提取清理工作,除个别因凝结物粘结或对纵隔板支撑等需要外,船舱内船货基本清理提取完毕,所有隔舱底板均已暴露。至此,“南海I号”保护发掘工作已完成,下一阶段发掘工作应转向沉船外侧包裹淤泥的清理及其实时支护保护处理等工作。就目前发掘情况看,沉船上部建筑和部分船板受损,甲板及以上大...
“南海一号”沉船里发现了哪些宝物?
“南海一号”沉船里发现了哪些宝物?很少有人知道,我国曾在南海打捞出一艘古代沉船,价值3000亿美元,差点被英国骗走,也差点被日本抢去一半!这是一段坎坷往事,在我国南海沉船之前,就有英国人从我国南海盗捞了23.9万件文物,1986年就获利2000多万美元,吃过这次大亏后,之后打捞出的南海一号,在我国的大力保护下,这...
南海Ⅰ号:一艘价值连城的沉船, 一段尘封海底的历史
“南海Ⅰ号”是一艘木质古船,船体残长约22.1米,最大船宽约9.35米。这是一艘价值连城的沉船,1987年被发现的时候,它已经在海底沉睡了800年。“南海Ⅰ号”是我们迄今发现的最大、保存最完好的宋代古代商贸沉船。发现、调查、打捞和发掘过程都有很多故事,它的发现说明,福建、广东沿海地区曾经存在一条非常繁忙的海上丝...