中证中国盈利质量指数报1810.07点,前十大权重包含宁沪高速等
数据统计显示,中证中国盈利质量指数近一个月下跌8.22%,近三个月下跌14.57%,年至今下跌9.25%。据了解,中证中国盈利质量指数从全球上市的中国公司中选取100只流动性好、盈利质量较高的上市公司证券作为指数样本,以反映全球上市中国公司中盈利质量较高的证券的整体表现。该指数以2007年06月30日为基日,以1000...
高善文:对当前中国经济形势的最新研判
这说明,从资本市场的角度来看,两者未来盈利增速的差距相对稳定下来。稳定的原因是,衰落行业经历大幅收缩以后,他们的盈利开始重新稳定下来,而不是再重新经历非常强劲的增长。再说市盈率,它受到了很多周期因素所带来的盈利波动的影响。所以,观察市盈率要设法剔除周期性因素的影响,这在一些时候相对比较困难,也有数据获取...
中国高速8年亏损6万亿,过路费去向成谜,为何美国能免费还盈利?
社会效益优先。相比于单纯的盈利目标,美国更注重高速公路的社会效益。比如提高交通效率、促进区域发展等,这使得它们在管理上更加灵活,不受盈利压力的束缚。可以说,美国通过合理的筹资模式和运营管理,成功地打造了一个免费使用且收支平衡的高速公路网络。这也为中国的高速公路建设提供了一些有益启示。未来的出路在哪里当...
中金基金李耀光:基础设施公募REITs的时代机遇
对基本面的分析,主要是对这个行业有基本的了解,受宏观经济影响的情况下,该行业未来的盈利能力如何,比如需要关注高速公路的通行量与客货比、产业园的出租率或者租金走势等。今年初,会计准则允许长期投资人公募REITs投资计入OCI的指导政策,包括保险、券商自营等可以发挥自己的基本面分析能力,把它囊括到自己的投资配置组合...
为何中国高速收费,却年年亏损,而美国免费还能盈利?
我们现在在高速公路上缴纳的通行费用,其实也就是在用另一种形式资助着高速公路的建设运营而已。只不过这些钱,在完全还清贷款之前,是很难能够直接落为运营方的净收益的。更何况,中国高速公路的建设工程,往往还需要耗费大量人力物力进行维护,这也是一大开支。
2024年版中国高速公路智能化行业发展现状调研及市场前景分析报告
2024年版中国高速公路智能化行业发展现状调研及市场前景分析报告,高速公路智能化是交通信息化和智慧城市建设的重要组成部分,旨在通过信息技术和智能系统提升道路的安全性、通行效率和管理水平(www.e993.com)2024年9月22日。目前,智能监控、自动收费系统(ETC)和交通信息服务已得到广泛应用,大大改善
【东吴电新】湖南裕能:铁锂龙头逆势扩张,盈利底部确立反转可期
1.3.财务:营收利润高速增长,盈利能力有所下滑近年来公司体量高速增长,业绩同步高增。18年公司开始盈利,19-20年稳步增长,21年起受益于铁锂行业需求高增,公司业绩增长进入快车道,20-22年公司业绩复合增速高达778%。2022年实现营收428亿元,同比增长505%,归母净利润30亿元,同增154%,量价齐升,销量...
新能源汽车行业处于中高速成长阶段 创金合信基金寸思敏:看好整车...
3、从产业发展角度看,我国新能源(2.150,-0.01,-0.46%)汽车行业处于什么阶段?未来行业的发展空间及趋势如何?寸思敏:中国新能源汽车产业已度过高增速阶段,目前处于中高速成长阶段,在这个阶段,行业正加速出清,龙头公司显著受益。中周期看,全球新能源车渗透率仍处于较低水平,叠加各个细分环节的新技术不断涌现,空间和机...
中邮·美护|23年&24Q1财报总结:格局优化,盈利改善,龙头更具增长韧性
2)原料及代工厂:个股分化,科思股份延续高增势能带动板块盈利改善我们统计3家公司数据(科思股份、青松股份、嘉亨家化),2023年/24Q1三家公司合计实现收入53.9亿元/13.0亿元,分别同比变动率为-6.1%/+7.9%,科思股份客户开拓、产品多样化等实现快速增长,青松、嘉亨主要以国内品牌商为主,仍处于调整期;2023年/24Q1三...
信安香港:中国內地新能源企业2024年或能迎來转折点
2024年产业链部份环节或会加速整合,同时材料价格或转趋稳定。新能源市场的需求有望实现较高速的增长,并改善供需情况。补贴政策退场可引导市场以自发方式的刺激需求,迫使企业更加注重技术创新及成本效益,提高竞争力。随着供求进一步改善,预计2024年新能源产业盈利增长或可跑赢中国内地整体股市。