南沙交通大改善,先建桥,又建跨江通道,单位造价超深中通道

隧道不含三期珠江东段,造价已达118亿元人民币!平均每公里耗资约25亿元人民币!相当于4.87万南沙市民一年的GDP。首期段(1.09km):串联灵山及横沥两岛交通,匹配两大片区初期地块开发,增加跨江通行能力,串联横沥岛尖地下环路。首期段概算批复建安费28.75亿元,总投资34.02亿元。二期段(2.84km)(慧谷西—灵山岛):实现灵山...

连接芜湖城南过江隧道,这条路加快改造!

一标段工程施工总承包造价约2亿元,计划2024年底与城南过江隧道同步建成。作为衔接城南过江隧道的快速化节点工程,工程通过对大工山路快速化改造,进一步提高城南过江隧道进出通行效率,有力保障城南过江隧道顺利接入城南城市交通主干网。据了解,今年全市一批道路快速化改造工程项目陆续开工。3月1日,G347通江大道快速化改...

江苏将建的过江通道,工程造价约60亿元,隧道过江,双向六车道

南京的建宁西路过江通道整个工程的造价大约为60亿元,计划的工期是在2018年到2023年,过江的方式确定将以隧道的方式过江,隧道内修建的是双向6车道的规模,整个过江通道的全长约7.8公里,其中过江段长4.3公里,这条过江通道的修建的位置距离上游的南京扬子江隧道约1.8公里,距离下游的南京长江大桥约2.4公里,一旦修建完成...

临江大道-阅江路 过江隧道拟年底开工

与其他方案相比,钢壳沉管(二次浇筑)方案造价最低,为13.27亿元,工期最短,仅36个月。施工只需占用少量岸上用地,对以后类似工程具有借鉴意义。而且空间利用合理,符合总体小净高的功能需求,满足城市核心区用地紧张、航道水浅的特点。因珠江南岸隧道施工与有轨电车和阅江西路相交,需分阶段进行交通疏解。首先是阅江西路...

141.5亿!江苏这座过江通道投资太高了,未来过路费会不会很高?

再来看江阴靖江长江隧道，同样的，这条过江通道的单公里造价是高于8亿元的，那肯定也是按收费标准为5元/车公里来收费。不过不知道是算隧道段加连接线总长来计算，还是按过江隧道段来计算，两种结果显然是不一样的。如果按隧道段加连接线总长来计算，那长约11.825千米，会有着差不多55元的过路费。如果按隧道段...

揭秘|明年底开建!海太过江通道为何以三管隧道穿越长江?

相较于南通与苏州间已经建成的苏通大桥、沪苏通大桥，以及即将开建的张皋长江大桥，海太过江通道为何没有采用双层桥梁的形式，而是选择了三管隧道形式穿江呢？环评全本中给出了答案：经综合比选，在防灾救援、运营管养、工程造价等方面桥梁方案占优；在施工难度及工程风险、交通功能方面桥梁与隧道方案基本相当；但是...

襄阳首条过江隧道看点蛮多

抗震能力:一般来说,襄阳地区建筑抗震设防烈度为6度,鱼梁洲隧道的抗震设防烈度为7度。使用年限:100年相关链接隧道的安全保障①隧道东西出口设有遮光棚保护司机眼睛。由于隧道内外光线强弱悬殊,车辆突然从暗光区进入亮光区时,司机视觉难以适应,容易引发交通事故。为此,过江隧道两端洞口设计有遮光棚,搭建一个亮...

马鞍山拟建过江隧道 总长9公里预计造价77亿

相对于桥梁方案受浓雾等因素制约影响通行,隧道方案将提供一条全天候运营的过江快速通道。推荐方案估算总造价为76.95亿元,平均每公里造价为8.55亿元,另需两岸交通疏解4.7亿元。其中副汊沉管隧道推荐含机动车车道的断面方案,实现市区至太白岛非机动车通行功能。

深圳—中山或建过江隧道 总造价约314亿元

经综合比选,研究报告初步提出采用公铁合建的隧道过江方案,公铁隧道同址分建。建设规模为:公路线路总长46公里,其中公路隧道长18公里,铁路路线总长96公里,其中铁路隧道长18公里,按远期航道规划推荐的过江方案,公铁合建总造价约314亿元,建设工期约5年。据介绍,过江工程除充分论证清楚与港珠澳大桥的关系外,许多方面还...

全球首条特高压过江隧道工程—苏通GIL综合管廊过江隧道掘进过半

与常见的铁塔架空线路“跨越”长江方案相比,长江江面宽度超过5000米,铁塔高度需超过400米,施工风险极大,造价较高,且受航空限高制约,并影响长江通航安全。从江底穿越的盾构隧道,不仅有效解决了以上难题,而且隧道抵御灾害能力强,运行维护造价低,占用土地少,对航运和周边环境几乎没有影响。这条管廊过江隧道由中铁第四...