蔚来小鹏向左,岚图理想向右

“在技术上,目前岚图是唯一一个将它全部打通,用绿色的电给到新能源车使用,无感充电,自动充、移动的车充还是自动手臂去充,车自动移到车位里去,全部打通,结合自动驾驶能力开发,我们希望未来这个站能在全国快速铺开,第一批是12个,到明年年底有200个以上,现在正在开始做布局。一方面是我们自己做,另一方面是与合作伙伴...

马斯克即将亮相的Robotaxi,会配得上自动驾驶20年历史吗

实现真正意义上的现代自动驾驶,已经有20年时间的努力,但它对于已经习惯了科技加速主义预期的21世纪来说,依然显得漫长。10月10日“我们机器人”发布活动的邀请从DARPA到谷歌2005年,在DARPA赞助的一项自动驾驶比赛中,斯坦福大学赛车队获得冠军并赢得200万美元。获胜的车叫斯坦利,是一辆改装的大众途锐,上面印着“无需...

蔚来ES 6有自动驾驶吗

是的,蔚来ES6配备了自动驾驶功能。然而,需要注意的是,虽然蔚来ES6具有自动驾驶功能,但它仍然需要驾驶员保持警惕并随时准备接管车辆控制。自动驾驶系统可以在特定条件下提供辅助驾驶,但不能完全替代人类驾驶员。在使用自动驾驶功能时,请确保遵循相关操作指南和限速要求,以确保行车安全。

蔚来自动驾驶技术趋势分析

05蔚来智驾研发团队已完成架构调整,面向端到端大模型时代,加速自动驾驶迭代。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考算法端,蔚来目前采用分段式端到端,感知规划全栈网络模型为NOP+提供了强大的通用泛化能力;同时能够进行想象重建与想象推演的世界模型有望在2024Q4进行车端部署。数据闭环方面,蔚来的群体智能配合生成式...

2024年自动驾驶技术的新篇章:小鹏、理想、蔚来的智能化布局

蔚来汽车的NOP+用户数量持续扩大,使用里程也在快速增长,反映出蔚来用户对其自动驾驶的认可程度不断提高。随着技术的不断进步,蔚来汽车在自动驾驶领域有望实现更多的突破。总结:自动驾驶技术的发展正推动着汽车行业的深刻变革。小鹏、理想、蔚来三家新势力车企在自动驾驶领域的技术布局和创新实践,不仅展示了智能汽车行业...

蔚来几级自动驾驶

蔚来是L5级别的自动驾驶技术(www.e993.com)2024年11月20日。L2级别为组合驾驶辅助,可以实现车辆对多项功能进行自主判断和操作,而L3级别为有条件自动驾驶,系统在满足设计运行条件时,可以执行全部动态驾驶任务,只有在必要时系统才会提醒驾驶者进行接管车辆控制权。作为一家国内造车新势力的代表,蔚来ET7搭载了激光雷达,可以说是真正具备完全自动驾驶能力...

蔚来汽车入选国家首批自动驾驶试点名单

6月4日,国家首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点名单揭晓,蔚来汽车有幸入选。根据试点要求,在前期智能网联汽车道路测试与示范应用的基础上,选取具备量产条件的、搭载了自动驾驶功能的智能网联汽车产品进行遴选,包括3级驾驶自动化(L3)和4级驾驶自动化(L4)。经过相关审批后,蔚来将在限定区域内开展上路通行的试点工作。

智驾追平、销量复活,蔚来又有未来了?

不过，在我们去年8月对智驾集中体验后发现（参见《自动驾驶攻城战，华为小鹏先亮剑》），相比其他车企，蔚来的城区智驾的确能用，但限制条件非常多。虽然当时据销售人员称，蔚来会赠送一段时间的NOP+服务。李斌也在2024年的智能驾驶发布会上调侃称，“过去一年，智能驾驶领域很多都是‘口水仗’，大家的‘实锤’都少...

蔚来任少卿:AI进入现实世界,车企会更有优势 | 36氪专访

数日前,36氪在北京见到了蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿。近3个小时交流中,任少卿分享了智驾工程、技术和安全等问题,以及对端到端自动驾驶、世界模型等前沿技术的洞察。蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿2020年8月加入蔚来前,任少卿已经是计算机视觉领域的风云人物。其毕业于中国科大与微软亚洲研究院联合培养博士班,2016...

2024年,没有新车的蔚来为何更令人期待

回到2023年财报,蔚来研发费用为134.314亿元,同比增长23.9%,研发方向涵盖电驱系统、自动驾驶、人工智能、智能制造等多个领域。这笔研发投入相当于每天烧掉368万元,这也是蔚来连续两年研发支出超过百亿元。蔚来表示,2024年公司的季度研发支出仍然会保持在30亿元的水平,也就是全年研发支出将在120亿元左右。