相比其他公共交通工具,中国高铁列车有何节能优势?
??相比其他公共交通工具,中国高铁列车能耗优势明显。中国高铁列车容量大、编组长,一次性可运输大量乘客,这种高效的运营模式使得单位乘客的能耗降低,进一步提升了整体效能。统计数据显示,中国高铁列车人均百公里能耗仅为飞机的18%和大客车的50%左右。同时,中国拥有世界上最大的高速铁路网,规模经济效应显著,也有助于降低...
京沪高铁多举措增强市场竞争力
“京沪高铁主要功能是连接京津冀和长三角两大经济区,收购京福安徽公司以后,对于改善我国东部地区交通结构,完善综合交通运输体系,推进长三角一体化具有重要意义,这也是公司服务国家重大战略的具体体现。”赵非告诉记者,京福安徽公司近两年业绩持续减亏,未来预计将为京沪高铁的业绩贡献力量。赵非表示,目前,公司高度重视京福安...
揭秘高铁能耗之谜:低耗电与高票价背后的社会考量
作为一名社会记者,我对高铁能耗与票价这一议题深感关注。高铁作为现代交通运输的重要组成部分,在提升出行效率、促进区域经济发展方面发挥了巨大作用。然而,随之而来的是对能源消耗和票价合理性的探讨。首先,从能耗角度看,高铁作为一种高速交通工具,其运行过程中确实需要大量的电力资源。随着技术的进步和运营模式的优化...
关于中国高铁列车能耗,权威解读来了!
中国高铁列车在节能方面突出表现为:一是控制牵引能耗。车体使用轻质复合材料,外形采用流线形头型、下沉式受电弓等减阻技术,车体质量轻、运行阻力小。二是控制制动能耗。采用复合制动技术,制动时优先采用再生制动,将车辆动能转换为电能回馈电网。三是控制辅助能耗。车内采用LED照明、变频空调、变频风机等节能用电设备,节省...
为什么中国要选择发展高铁而不是廉价航空?
1、灵活;2、前期投入非常低。但是这两个优势在中国都不明显,这就是核心原因:第一个问题,中国的铁路是国家全权负责的,这几乎是地球上为数不多的可以全权统筹规划的国家。统筹规划填补了飞机灵活的优势,之所以机场灵活,是因为高铁线路规划需要扯皮,需要征地,建设周期长。但是我们在国家统筹的时候,这些问题都...
【新华日报】将铁路枢纽优势化为经济发展优势
比如,徐州和济宁两地之间经济社会往来频繁,但是两地之前不通高铁,普速火车车次少且时间多在晚上(www.e993.com)2024年9月8日。日兰高铁开通后,徐州旅客可以选择高铁中转方案去往济宁,节省时间的同时,也在白天有了更多出行选择。相较于枢纽地位,徐州铁路部门更看重如何将铁路枢纽优势转变成经济发展优势,在运能补充和保障通行上多下功夫。
京沪高铁:公司的竞争优势主要体现在管内线路在交通运输领域的优势...
公司如何看待接下来的低空经济的冲击?公司回答表示,您好,公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体,公司的竞争优势主要体现在管内线路在交通运输领域的优势,包括区位优势、路网优势、技术优势、安全优势、品牌优势等。感谢您对公司的关注!点击进入互动平台查看更多回复信息...
京沪高铁(601816):自然区位优势与委托运输模式
京沪高铁在全国铁路网络中的地位稳固,虽然里程占比降低,但运量占比稳定。中国铁路的客运量大致可以描述京沪高铁的经营情况,过往数据呈现较好的一致性,这是位置稳固的结果。委托运输坐地收租,本线业务承担风险铁路行业具有“全程全网”的特点,但中国高铁采用分工更明细的委托运输管理模式。路网公司与运输公司作为主要...
“高铁第一省”山东如何做大做强交通区位优势?
“高铁第一省”山东如何做大做强交通区位优势?“交通强、百业兴。山东是全国第一个部省共建交通强国省域示范区。”2024年4月10日,在国务院新闻办公室举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上,山东省委副书记、省长周乃翔介绍。周乃翔介绍,山东高铁营业里程达到2810公里、居全国第一位。同时,“轨道上的山东...
深圳机场2024年半年度董事会经营评述
高铁运输具有较频密的发车率、较高的正点率、较便捷的地面交通接驳、安全性等优势。国家“十四五”规划提出要构建快速网,基本贯通“八纵八横”高速铁路,提升国家高速公路网络质量。高铁运输在中短程运输市场的替代性趋于明显,给部分航线造成一定的分流压力。与此同时,伴随全国高速公路逐步网络化,公路运输效率提升和成本...