300余张网约车牌照背后:一年租金百万 多地网约车行业频频预警
根据《办法》,获得网约车牌照需同时具备“线上服务能力”和“线下服务能力”,前者的认证机构为网约车平台公司注册地省级交通运输主管部门商同级通信、公安、税务、网信、人民银行等部门审核认定,并提供相应认定结果,认定结果全国有效,俗称“国牌”,后者的认证机构为受理申请的出租汽车行政主管部门,根据《办法》,...
港府宣布网约车将获牌照,“的士vs网约车之争”终迎来落幕时刻?
另有大约67%的受访者认为政府规管框架下可以考虑向该类网约车发放牌照。同等价格下,更多市民愿意搭乘网约车如今网约车平台的选择也越来越多,更多的人觉得网约车变得更加便捷,就算在同等价格下,网约车的体验感也会更好,选择也会更多一些。图源:星岛网香港公共交通智库在今年5月份采访了1030位香港市民,调查...
小平台1年躺赚上百万,网约车牌照生意,肥了平台、苦了司机
2016年11月发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》发布,其中明确规定,从事网约车经营的,需申请并获得《网络预约出租汽车经营许可证》后,并向企业注册地省级通信主管部门申请互联网信息服务备案后,方可开展相关业务,网约车行业随即进入持牌许可经营期。也就是说,网约车平台没有牌照,就不得开展经营活动。所以...
网约车平台正在演变成一门牌照生意
目前市面上,网约车牌照租金一般为订单流水的1%-2%,根据城市规模略有差异。比起招募维护司机、管理车辆资产这样收益不确定的业务,网约车地牌稳定1%-2%的租金收益明显是一门更轻松、也不需要人力物力投入的生意。有行业中介透露,拥有“国牌”+“地牌”资质的网约车平台公司,报价在140万元-280万元不等。不少...
“网约车不应该进行数量管制,应该交给市场”
程世东:我认为各地现在应该要努力实现全合规,门槛过高的地方,该调整的就要调整。既然网约车市场是由市场进行调控,就不要设定那么苛刻的准入条件了,应该按照市场规律去办事。如果准入门槛设置不合理,就大大制约了当地合规率,也影响了当地网约车的市场化程度。
300余张“网约车牌照”背后:一张年租金达百万 小平台当上“包租公”
这意味着,一家网约车平台想在三线城市运营,启动资金至少需300万元~400万元,更何况是一证难求的北上广一线城市(www.e993.com)2024年9月17日。“上海的牌照少说要一千万元,南京、苏州这样的新一线大概费用也要700万元,国牌+地牌在手就等于有了一套房。”多位中介表示,目前手中并没有上海的网约车牌照。
300余张网约车牌照背后:一年租金百万,市场已趋于饱和
这意味着,一家网约车平台想在三线城市运营,启动资金至少需300万元~400万元,更何况是一证难求的北上广一线城市。“上海的牌照少说要一千万元,南京、苏州这样的新一线大概费用也要700万元,国牌+地牌在手就等于有了一套房。”多位中介表示,目前手中并没有上海的网约车牌照。
上海浦东机场风波背后:网约车与出租车的双重困境
《通知》的发出,需要平台作出调度策略,记者问及多家平台方面均未回应,只有一平台内部人士称,“实现(区域封禁派单)不是太复杂,听政府的话就行了。”但更大的问题是,据上述出行行业市场人士透露,滴滴、高德等平台在上海至今都未取得网约车营运许可的牌照,“法理上上海的大多数网约车都不合规。”...
市场饱和,上海出租车牌照也暂停发放了
网约车内参讯(文/唐梓钦)近日,上海市道路运输管理局发布通知,暂停出租车牌照发放。这也意味着,上海出租车、网约车全都暂停办理车证了。通知称,鉴于目前出租汽车供大于求,搁车搁单情况严重,即日起暂停本市区域出租汽车新增额度申请。恢复申请时间视市场供需变化情况另行通知。
申请网约车牌照需要哪些流程?
九、省交通主管部门出具线上服务能力认定,即所谓的网约车国牌。十、开始在各城市申请城市营运牌照,即地牌。虽然网上有很多关于网约车牌照申请的文章,但在实际操作过程中,我发现每一个流程环节都充满了挑战。整个流程涉及多个部门,项目负责人需要掌握和调配的资源极其丰富。接下来,我想分享一下关键节点。这部分...