高德、T3强势入局,嘀嗒出行急需破解增长难题

2018年,嘀嗒拼车升级为嘀嗒出行,从品牌的升级可以看出平台的野心,从只做顺路拼车的出行平台,升级为更完善的移动出行平台。理想很丰满,但六年过去了,进展却很骨感。最典型的尝试就是2019年开始的智慧出租车业务,即通过出租车智慧码、出租车智慧出行小程序等,向使用平台的司机收取一定的服务费。宋中杰认为:商业出...

上市后第一年净利润增50%,嘀嗒的“野心”不止打车

嘀嗒出行的成功离不开对自身业务模式的深入理解和优化。早在2014年，嘀嗒出行便将目光投向共享出行市场，重点关注顺风车和出租车两大方向。近年来，随着互联网技术的蓬勃发展，嘀嗒出行更是积极拥抱科技创新，利用人工智能技术优化平台服务，提升业务效率。在顺风车业务方面，嘀嗒出行始终致力于提升用户体验。据统计，截至202...

滴滴嘀嗒,出行行业响起Robotaxi“倒计时”

也就是说,半年内有300万私家车主,成为嘀嗒出行的顺风车注册用户。原因很简单,大家收入不如从前了,车主们都想省点油钱,乘客也打便宜车。这意味什么呢,市场的低价供给在增加。其实不只是嘀嗒,如果你看滴滴的财报,其实不难发现二季度的增长也跟营销投入有关。经计算,滴滴中国的日均单量达到3300万单,对应的总...

不走寻常路的嘀嗒,为何十年间总能先行一步?|凤凰V现场

但十年后,嘀嗒成为了共享出行行业第一家登陆港交所上市的公司,这引发了很多人对共享出行行业发展逻辑的重新思考。这家公司坚持认为,出行关乎民生,因此作为平台不能以纯商业思维运作,而考虑如何履行社会责任。在他们看来,单纯商业出行,无法解决城市交通面临的车路矛盾以及出行潮汐现象这两大挑战,因此,需要将商业出行与...

10岁嘀嗒开启新征程,牵手腾讯地图,一起探索共享出行更大机会

目前，我们已经和全国96个城市达成“出租车·新出行”合作，在西安、济南、齐齐哈尔等城市上线了出租车智慧码，这让扬招用户可以通过智慧码发送目的地、修改线路、服务评价、失物招领等，实现和网约打出租车一样的体验。同时，我们面向各地出租车公司和协会，开发了嘀嗒凤凰云平台，助力各地出租车服务运营管理提质增效。...

嘀嗒成功登陆港交所 共享出行期待更多硕果

随着嘀嗒出行在香港交易所主板敲锣上市,中国共享出行行业第一股正式诞生(www.e993.com)2024年11月9日。得益于国内宏观经济环境向好、城镇化率持续提升、私家车数量持续增长等利好消息,共享出行市场或将迎来更多硕果。随着嘀嗒出行正式登陆香港交易所主板,敲锣上市,中国共享出行行业第一股正式诞生。

作为共享出行第一股,嘀嗒出行被低估了吗?

另外,截至2023年12月31日,嘀嗒出行认证数超过1560万,而到2024年上半年末,认证车主已超过1700万,注册用户数则超过3.6亿。事实上,头部互联网平台之所以将嘀嗒顺风车作为合作首选,不仅是因为嘀嗒顺风车的深厚产品及用户运营经验,和成熟标准化的产品和安全服务能力,还有其在合法合规性方面的优势。

顺风车市场再起风云:高德、T3加入战局,滴滴嘀嗒哈啰如何应对?

据晚点LatePost报道,2023年,高德在网约车市场的市占率保持在20%附近。对照嘀嗒出行2023年1.3亿次的顺风车搭乘次数,其日均单量大约在35.5万左右,也就是说,按日均1000万的单量目标来算,高德只需要做到每100单里有三到四单是顺风车,就能接近嘀嗒出行目前的单量规模。

躺平的嘀嗒出行,蒸发22亿

嘀嗒出行现在的市场表现早有预兆。虽然贵为“中国共享出行行业第一股”,但是在上市之前,嘀嗒出行并没有受到资本市场追捧。2020年10月8日,嘀嗒出行首次向港交所递交招股书,随后失败。2021年4月,嘀嗒出行再次递交招股书,申请材料随后又失效。2023年2月,第三次递交招股书,依然没有下文。

嘀嗒出行四年5次递表圆梦:市场份额连年败退,上万条投诉隐忧重重

转自:港湾商业观察《港湾商业观察》施子夫王璐五次递表,耗时近4年,嘀嗒出行终于通过聆讯。最新的消息是嘀嗒出行目前正在招股阶段...