国产车涌向「532」,然后呢?
原因也很简单,汽车工业可以在几年内将平均尺寸增进一个级别,但道路宽度、车库间距、地库出入口等基建设施无法那么快得到更迭。后轮转向等可以一定程度上弥补,但新技术应用往往有门槛,且并不解决所有问题。所以在532车型已经下探到十来万元的今天,仰望U7/U8、蔚来ET9、理想MEGA这些贵得多的顶级自主豪车,也普遍将车...
国产车涌向“532”,然后呢?|反内卷
原因也很简单,汽车工业可以在几年内将平均尺寸增进一个级别,但道路宽度、车库间距、地库出入口等基建设施无法那么快得到更迭。后轮转向等可以一定程度上弥补,但新技术应用往往有门槛,且并不解决所有问题。所以在532车型已经下探到十来万元的今天,仰望U7/U8、蔚来ET9、理想MEGA这些贵得多的顶级自主豪车,也普遍将车...
国产车涌向“532”,然后呢?
"尺寸定级"的礼乐崩坏"532"这个词在小圈子流行,很像前两年一部分人给汽车内饰多联屏设计,取一个除了谐音以外毫无意义的谐音梗"大连屏",多多少少带着点硬造"黑话"的刻意。毕竟在今天,倘若车长已达5米,轴距多半就在3米上下、宽度也几乎必定接近2米。所谓的"532"看似界定了三个...
儒道之争的根源: 千年前孔子和老子面对共同困境, 做了不一样的事
周朝末年,周天子式微,诸侯割据一方,代表代表社会生活的规范的礼乐瓦解失效。礼乐崩坏导致社会的动乱不安,是非善恶混淆难辨。按照司马迁《史记.太史公自传》的说法:“弒君三十六,亡国五十二,诸侯奔走不得保其社稷者,不可胜数。”当时的老子和孔子面对这种共同的社会危机,在这种困境下,两位圣人都对社会的发展进行了深度的...
经典的亦可以成为现代的
在《论语释义》中,李瑾提出,孔子将“礼乐崩坏”根源于人,他的治理之道是内向求己,通过“学”,成人、为君子,进而入世。“学”为“君子”是《论语》的主体指向。首章开宗明义谈“学”,与末章以“君子”贯之始终,意味着“学”是《论语》之始之根,目的是为“君子”,为“君子”是《论语》之道之本。在《...
五代十国到底有多乱?历史书不想教,学者也不愿意研究的著名乱世
三、礼乐崩坏尚武力刘备认为天下祸乱的根源在于人心丧乱,欲取天下必要先取人心(www.e993.com)2024年7月11日。刘皇叔虽然权谋武艺并不过人,然而这番想法却是十分有理。中国历史几千年,历经商周至明清等诸多封建王朝,历朝历代所真正奉行的并非法律条文,而是礼仪道德。即便是有如
查处"谀师论文" 社会到底在期望什么?
礼乐崩坏的根源,往往是制度无法贯彻。插几个制度的“稻草人”,是吓不死麻雀的。整治学术不端,要问问行政执法的态度和宗旨。法治效力达不到一本学术期刊,达不到一个学术团体,达不到一个出版企业,又怎能让污浊的学术生态伤筋动骨,脱胎换骨?