中国车企进军海外势头不减;欧洲车企下调年度业绩指引;苹果华为...
华为9月10日下午发布全球首款三折叠屏手机华为MateXT,搭载华为天工铰链系统,实现内外折合一,展开之后屏幕10.2英寸,是最大的折叠屏手机,相当于把平板装在口袋里;展开后厚度3.6毫米,是最薄的折叠屏手机。支持天通卫星通信。余承东表示,团队奋斗了五年,改写行业历史,将科幻变成现实。天风国际分析师郭明錤表示...
华为三折叠手机预订量超 258 万 工信部:积极发展电动垂直起降航空...
华为三折叠屏手机HUAWEIMateXT|ULTIMATEDESIGN于9月7日12:08开启预订,并在预订海报上正式公布了这款华为三折叠手机的外观。截至目前,预约人数已超258万。2024苹果秋季新品发布会将于当地时间9月10日举行。中国投资者将在北京时间本周二凌晨迎来最新一代iPhone手机、AirPods,以及Appl...
“华为”两个字救不了问界汽车
11月26日,华为表示,将把成立四年的智能汽车解决方案业务分拆成立一家新公司,以容纳该部门的核心技术和资源。长安汽车当天发布公告称,合作伙伴重庆长安汽车及关联方将持有新公司最多40%的股份。长安汽车和华为均未透露财务细节。同时,华为已询问梅赛德斯奔驰和大众旗下奥迪是否有兴趣购买其智能汽车软件和零部件公司的...
间接向华为问界车型供货 46亿新能源汽车概念股发布异动公告|盘后...
公司通过一级供应商间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮,减振器活塞杆等产品,公司2023年1-6月实现收入20.46万元,占公司主营业务收入的比例为0.02%,占比极小,对公司业绩没有重大影响。二连板多伦科技:对北云科技参股比例为13.5%多伦科技披露股票交易异常波动公告,公司在第三季度业绩说明会上,提到...
时代电气:公司目前与华为在新能源汽车高压快充上无业务合作
公司控股子公司株洲中车时代半导体有限公司通过法雷奥集团的系列审查,达到了其定点要求并获得了某项目的定点,中车时代半导体将作为法雷奥集团某电驱动系统项目的IGBT模块正式供应商。该电驱动系统项目将首先搭载在雷诺汽车的某车型上,根据预测,以上项目周期为4年,项目从2023年开始量产,总交货量预计超过250万台。
华为芯片的任务更重了
这导致在产能上,华为陷入了可以预见的严重瓶颈(www.e993.com)2024年10月17日。由于芯片交货时间延长,市场传闻包括阿里巴巴、腾讯以及百度等AI开发都受到了冲击,原本期望用华为的芯片来降低对英伟达的依赖,但现在看来似乎也只能掉头再购买英伟达的H20。上述预测华为今年可生产50万颗AI芯片,基本可以满足用户的订单,已属相当乐观。
EV晨报 | 欧盟对华电动汽车临时关税正式开征;商务部:距离终裁还有...
▍欧盟对华电动汽车临时关税正式开征第一财经报道,当地时间7月4日,欧盟委员会发布公告称,自7月5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中,上汽集团加征税率为37.6%,吉利为19.9%,比亚迪为17.4%;其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%,未配合调查的车企加征税率为37.6%。
新鲜早科技丨华为回应车BU盈利传言;雷军回应“会搞流量”并称是...
1、华为回应车BU盈利传言。因研发投入巨大,华为车BU长期亏损。但有消息称,今年上半年华为车BU终于实现盈利,上半年其收入近百亿元,超过去两年收入总和。7月17日晚华为回复称:“公司目前没有回应。涉及财报信息,建议以官方公布的权威信息为准。”2022-2023年,华为车BU的全年收入分别为21亿、47亿元。车BU是华为于...
...AI专家吴恩达加入亚马逊董事会;华为发布首款盘古大模型PC|日报
英伟达芯片交货等待时间大幅缩短台积电一位高管表示,过去几个月英伟达H100的交货等待时间已经大幅缩短,从最初的3-4个月降至目前的2-3个月(8-12周)。服务器代工厂商也透露,相比2023年几乎无法买到英伟达H100的情况,目前供应瓶颈正在逐步缓解。6个月之前,H100等待时间还长达11个月,大多数英伟达的客户需要等待将近一...
苹果正式放弃造车,员工转岗AI,10年百亿美元打水漂,决心不如华为...
第三,内部缺乏必胜决心。CEO库克不牵头Allin,项目负责人屡屡更迭,项目目标不断降级,内部军心低迷士气低落,交货时间也一而再delay,最佳窗口期正在失去。在外部,苹果智能车一度要到2028年才能上市,产品竞争力先不论比肩特斯拉,可能与一众中国车厂相较,都要面临首发即落后的尴尬局面。