对话毛京波:路特斯如何在喧嚣中,活出自己想要的样子?

毛京波介绍说,这是一款有故事、有底蕴的车,5月,是路特斯创始人夫妇的生辰月,路特斯把这个充满爱和故事的5月编织进31台限量版繁花,用户还能定制对自己最有纪念意义的日期编号。或许,这种把品牌历史刻进新代产品的底气,才是“老钱”能托得住“新贵”的缘由所在,而浪漫只是它的附带属性。多路径构建补能网络,纯电时代...

毛京波操盘两年业绩并不理想,路特斯有无翻盘希望?

言归正传，技术背景出身的冯擎峰，在统筹操盘路特斯项目的过去四年多时间，在非常关键的本土化研发制造、以及电动化转型产品的量产等事宜上，的确已经为路特斯的再次“起飞”打下了坚实基础；但一如营销背景出身的林杰经常所讲，“产品是船、营销是帆”；老冯带领下的路特斯国产事业，纵使技术和产品等底层的东西搭建的还...

毛京波操盘两年业绩平平,路特斯还能给她多少时间?

是的,行业里面众所周知的是,乔心昱也是一位在汽车市场公关等口线摸爬滚打多年的“老人”,今年年初刚从长城汽车哈弗品牌离职,随后低调加盟了路特斯一段时间,职位是“市场负责人”。不过对于王赫男的离职,路特斯方面并没有做出解释跟说明,对于乔心昱的加盟,同样也选择低调处理没有对外公告,甚至搞一封前些年业界流行的...

路特斯毛京波:路特斯不仅是一个品牌,更是一种生活态度的象征

正如路特斯中国总裁毛京波女士所言，“作为一个拥有76年荣耀历史的豪华品牌，路特斯，这个名字本身就蕴含着一种超脱与高雅。它如同一朵在喧嚣尘世中静静绽放的莲花，引领我们走向内心的宁静与纯粹，追求极致。自诞生之日起路特斯便承载着一种超越平凡、追求卓越的精神内涵。它不仅是一个品牌，更是一种生活态度的象征，一...

加盟路特斯近两年,毛京波的营销打法失灵了?

2022年9月离开林肯中国,11月份便加盟路特斯,毛京波当年的华丽转身,似乎让外界对其在新平台上的表现有一种更高的期待。然而,在毛京波的掌舵下,路特斯近两年无论从品牌知名度上,还是从其销量上,都未能交出一份令人满意的“答卷”。这不得不让外界开始怀疑,曾一向擅长营销的毛京波在路特斯上“失灵”了。

看不懂毛京波,就不配谈路特斯的成败

04对毛京波和路特斯的评价应放到5-10年更宏观的时间线来看,短期销量不应成为评价标准(www.e993.com)2024年11月8日。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考2023年,其实对每一家车企,每一个汽车人来说,都不容易。即使价格战贯穿2023全年,但国内真正能够完成全年销量目标的车企也不足五家。激烈的市场竞争之下,舆论容易变得浮躁,销量、利润、...

路特斯“借壳”闯美股,毛京波“急”了,李书福“笑”了

毛京波“压力山大”虽然是资本市场的新面孔,但在业内路特斯也曾有过光辉时刻。1948年,路特斯诞生于英国,曾译名“莲花跑车”,与法拉利、保时捷一起被称为世界三大跑车品牌。而今,其被吉利控股收购,名气大不如前,更像是“没落贵族”。为了让路特斯再次站到豪华跑车品牌前列,吉利汽车集团副总裁冯擎峰出任路特斯集团CEO...

路特斯败走中国,毛京波盛名难副 | 血色2023

04路特斯在2023年投入巨额广告费用,但效果不理想,引发对毛京波营销能力的质疑。05由于时间紧迫,毛京波需要在2024年实现1.8万辆的销售目标,以证明自己的能力。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考导语Introduction营销“铁娘子”盛名难副,毛京波驾驭不了路特斯。

毛京波和路特斯这一年:我们终将在高处相见

时间的玫瑰上任一年的毛京波,给自己的这一年打了60分。这是一个过谦的分数。实则,今年路特斯取得了全球和中国有史以来在经营维度和销量上以及营销上的最好的成果,月月都在打破历史记录。毛京波的第一手牌,就是回归最好的品牌资产,将“FortheDrivers”这一全球品牌主张落到实处。

风口浪尖上的营销女王毛京波

2023年,保时捷创下入华以来的首次销量大跌,这次大跌从侧面也反应出了整个高端市场的不景气,实际上路特斯的直接竞争对手可谓就是保时捷,保时捷都这样了,路特斯其实作为一个新兴品牌就更难了。从另外一个角度而言,对于毛京波的功和过就不能简简单单用2023年一年的表现来判断她,而且从来也不会因为一个人会给一个品牌下...