9月第一周乘用车零售38.8万辆,大涨10%;消息称宁德时代宜春锂矿厂...
一些汽车零部件供应商商被汽车制造商强大的议价能力压制,车企要求供应商大幅降价,甚至压到成本线以下。而且,因为账期未结的缘故,在合同签订之后,已交货的零部件也适用于新签订更低的价格,对于零部件厂商来说,经营压力也会更大。有业内人士指出,车企在无法承担降价带来的成本负担之后,必然会转嫁给供应商,继而影响...
账期延长、项目延缓 高合汽车等不来中东资本
另据汽车公社1月4日最新报道,因拖欠款项,目前包括博世在内的部分供应商已拒绝再给高合提供汽车零部件,对接相关业务的外包员工也悉数被裁。高合汽车某供应商内部人士告诉界面新闻,去年6月该公司就曾延长账期。据此推测,高合汽车现金流似乎已经承压数月。此外,天眼查显示,当前华人运通与翌擎智能仍有服务合同纠纷,后者...
价格战挤压车企利润率 主机厂延期向供应商付款?
迫于价格战压力,汽车制造商向供应商的付款周期正变得越来越长。据彭博社报道,2023年底小鹏汽车需要用221天向供应商付款,高于此前的179天。针对上述情况,《每日经济新闻》记者向小鹏汽车方面求证,对方表示:“信息并不属实,数据与实际情况不符,是未经小鹏汽车确认过的主观推测数据。我们坚持按合同规定及时结算供应...
中国电池江湖:宁德时代与车厂博弈往事
尽管,后续小鹏汽车电池供应商五花八门,并为之付出了代价,但在电池最为紧俏的那几年里,相比传统供应链,这些新势力车企则经历了几乎前所未有的失语和被动。在传统燃油车时代,大量供应商在车企面前姿态低微,往往需要忍受长达60天乃至90天的付款周期,以及被压到不足10%的毛利率。甚至,价格、产能以及权力博弈...
威马预重整申请获法院受理:并非是破产 仍推进与开心汽车交易
几轮下来,威马白白错过了几年时间,剩余的资金也变得越来越少。而供应商也不想跟着威马陪葬,要求的账期越来越短,甚至是现结,进一步压缩了威马的现金流。”可以类比的是,2020年到2021年的两年,小鹏汽车和理想汽车先后在美股和港股上市,先后通过IPO募资,及定增,募资超过几十亿美元,同期,蔚来汽车也通过定增的方式,...
小鹏要开始搞4S店了 它终于要认真卖车了
一般经销商提车,几百上千万是分分钟就打给车企了(www.e993.com)2024年9月17日。而车企这边收了钱,却不用立马付给零件供应商们,这中间至少有几个月甚至是一年的账期间隔。这样,白嫖这笔现金流的车企就能拿钱就做更多的事。另外对车企来说,经销商可以替你扛住库存的风险。
...包括比亚迪、吉利、小鹏、华人运通、赛力斯、现代、本田、日产...
面向未来的竞争格局来看,第一目前各主要的主机厂在供应商管理中,已经形成了较为稳定的模式和合作关系;第二,公司持续加强创新技术的投入和新的定点项目的投入,推进新一代产品的切换和迭代速度,今年在主机厂端的切换工作还是进展的比较顺利,新一代产品的优势还是比上一代产品在市场端有较为明显的提升;第三,公司积极...
中国汽车“贪婪”时刻:已到“不可后退的地步”|海斌访谈
哪吒这些状况引起供应商的担忧。一家大型零部件企业的负责人对第一财经表示,目前该公司对哪吒汽车采取的是先付款后发货的方式,而不给予对方账期。中国车企的新能源之路,如逆水行舟,不进必退。过去十年间,一些声名鹊起的新能源车企声量渐消,或者干脆倒闭了,比如拜腾汽车、威马汽车等。目前高合汽车也陷入困境,...
反腐开刀,汽车暗战供应链|深氪
随后,理想汽车自身也受到冲击。6月末,小鹏汽车为扭转销量颓势,开始牺牲利润换市场,将G6车型的智驾顶配版和入门版价差,压到2万元内。而在理想汽车乃至其他车企,要买一款智能驾驶顶配车,要多花3万元乃至更多。理想汽车的顶配车销量随之受到影响,一次周会上,李想敦促供应链团队,希望后者找到降本策略。然而进入...
精进电动2023年年度董事会经营评述
采购需求部门提出采购申请并获得批准之后,采购部门在严格的供应商管理制度基础之上,结合销售部门的订单预测、生产部门的交付情况以及原材料实时库存信息,综合制定采购计划。采购部门在合格供应商目录范围内组织必要的招标程序,并与最终确定的合格供应商就服务范围、产品参数、质量要求、账期约定、保密条款等完成谈判并签署相关...