半导体芯片供应周期解读与展望

半导体芯片有其不同的行情周期变化,可以简单将半导体芯片分为三大类,大宗产品,成熟产品,以及创新产品。这三大类芯片分别依靠投资、市场、政策来决定行情周期。比如存储、显示屏、CPU等这种产品类型较为简单的大宗产品,由产能决定胜负,投资决定周期,这期间的投资周期为3~5年。MCU、ASIC等这类产品种类繁多的成熟产品则...

中国芯科创板上市公司IPO募集资金排行榜出炉;芯片积木游戏的缔造...

而芯片本身的供应链就比较长,从设计、分装、入关转运、供应商加工,到最后抵达主机厂准备安装上车往往是个漫长的过程。据智己汽车供应链总经理王建峰介绍,以前50多周的芯片交付期,现在短则需要60、70周,多则超过100周。“智己也一直在关注芯片风险问题,根据需求提前下单,做好预判。虽然现在市场上也可以采买到一部分芯...

2024年高达7600亿规模下,中国芯片设备行业开始自我“内卷”|硅基...

有多位行业人士对钛媒体App表示,虽然从短期来说,中国的芯片制造设备与国际领先供应商仍然存在客观差距,但从长期来讲,上述技术突破可能会带动本土芯片供应链的兴起。据《人民日报》10月8日报道,工业和信息化部部长金壮龙强调,产业链、供应链在关键时刻不能掉链子,这是大国经济必须具备的重要特征。必须坚持底线思维,...

联咏打入LGD供应链!韩国 DDI 厂 LX Semicon Q3利润跌 26%

竞争对手进入LXSemicon供应给LGD的苹果iPhone系列DDI市场，将使得LXSemicon供应量将减少，让下半年的业绩也将不如预期。LGD在2023年原本只从LXSemicon采购DDI，但为了降低制造成本，2023年开始将台湾地区的联咏纳入iPhoneOLED用DDI控制芯片的供应链，达成供应链多元化的目标，这也是联...

投资收紧,周期过长,内卷加剧,车规芯片国产化还有搞头吗?

汽车芯片的开发周期通常长达5到7年,涉及设计、验证、测试和认证等多个环节。汽车制造商对供应商的选择也极为谨慎,通常要求供应商提供长达15年的供应保障,这对企业的技术能力和持续资金投入能力提出了很高要求。在车规芯片开发中,企业面临诸多挑战。首先是高可靠性和安全性要求,汽车芯片需要在生命周期内保持稳定,...

“强”研发、“全”产品、“谋”出海 裕太微多路并进开启新增长周期

8月31日，以太网物理层芯片供应商裕太微中报出炉(www.e993.com)2024年11月13日。在历经去年行业周期下行的影响和磨练后，公司苦练内功，坚定地执行强研发战略，加快健全高速有线通信产品体系，紧抓新一轮成长周期机遇。数据显示，2024年上半年，裕太微实现营收1.55亿元，同比大幅增长42.61%；海外营业收入3417.49万元，超过2023年全年的海外营业收入...

探营科创芯片公司:加码创新穿越周期,半导体行业拐点已至?

“科创芯片指数从2020年基期以来,经过了完整的上涨与下跌周期。”田光远具体解释说,2020年~2021年7月份指数呈上涨趋势,指数点位从1000点涨至2000点左右,涨幅翻倍;自2021年7月份开始,科创芯片指数进入下行周期。自2022年10月份开始,科创芯片指数又开始了新一轮上行周期。其中,2023年1月份~4月份,科创芯片指数涨幅在50%...

5月追踪 | 半导体周期上行初现,哪些赛道率先回暖?

伴随着国内外经济复苏,下游需求逐渐向好发展。据市场预估,半导体经济周期已于2023年Q1见底,有望于2024年迎来反弹。随着国内半导体市场蓬勃发展,以及国外对我国半导体产业链的制裁,国内芯片设计公司对大陆晶圆代工行业的需求或呈现快速增长趋势。4、台积电:下一代A16芯片制造无需依赖ASML新光刻机...

...超预期,HBM需求旺盛,华为P70值得期待3业绩,看好晶圆代工周期复苏

4.芯片交期及库存:全球芯片交期持续改善,需求复苏下行业重回上升周期整体芯片交期趋势:1月,全球芯片交期持续改善,但行业库存仍有调整,部分细分品类交期波动明显。重点芯片供应商交期:从1月各供应商看,PMIC等模拟芯片、部分MCU等价格持续倒挂,MOSFET、IGBT等功率器件交期持续改善,地震影响下村田部分电容交期和价格波动明...

存储芯片的江湖

从2022年起，全球存储芯片制造商纷纷调整生产，以适应市场库存调整，促使全球存储供应大幅度缩减，由此在2023年第三季度末，存储晶圆价格出现显著反弹。权威的CFM闪存市场报价显示，2023年第四季度NANDFlash市场综合价格指数大幅攀升42.7%，而DRAM市场综合价格指数也增长了10.7%。近年来，全球半导体产业链历经多次整合与优化...