船舶固定式二氧化碳灭火系统的组成和检查
船上应备有有效期不超过2年的CO2钢瓶称重报告和管路吹通报告、船检机构认可的检测单位证明书、系统和部件船用产品证书,以及固定式C02灭火系统完工图和使用说明书。另外,安全管理体系文件的固定CO2灭火系统操作须知应与船舶实际布置相对应,能指导实际操作。2、灭火剂数量CO2气瓶组提供的灭火剂量应按最大被保护处所的...
南京市地方海事局开展船用CO2灭火系统检验培训
船用固定式CO2气体灭火系统是船舶消防的重要组成部分,系统复杂,是船舶营运检验的难点,也是船舶安检的重点,经常出现因CO2灭火系统的报警、释放等原因造成船舶滞留。此次培训不仅使全体验船人员的检验技能提高,同时也是对各航运单位的共同培训,海事部门要求他们以此为标准对标找差,对自身船舶的CO2系统进行检查、整改,让船检、...
山东货轮二氧化碳泄漏致10人死亡 通报:系人员误触导致
他说,事故发生后,省政府调查组组织海事、消防、船检、造船、公安等方面的专家,立即对事故发生的原因和经过,特别是船用二氧化碳灭火系统的开启和释放情况迅速展开调查。船用二氧化碳灭火系统是目前国际上广泛应用的船载消防设备,在发生火灾紧急情况下,用来向机舱释放二氧化碳,达到灭火目的。经专家组初步调查分析,“金海翔...
以案为鉴|18项滞留缺陷!5项船检质量缺陷!依法滞留!
安放龙骨日期:2004年5月9日经海事执法人员现场检查发现,该轮存在航行设备、救生设备、防火结构、固定灭火系统、船舶水密性等方面的25项安全隐患,其中构成船舶滞留的缺陷有18项,涉及船检质量的缺陷5项。该轮存在多项滞留缺陷,连云港海事局依法对其实施滞留并追究船检机构责任。存在缺陷情况1驾驶室后部一小舱口设有...
全球视野 | 船检分委会召开改制后第一次工作会议
全国海事系统海事履约优秀提案1个特别贡献奖,1个特等奖,13个一等奖,8个二等奖,10个三等奖,提案内容涵盖了无人船、船舶岸电安全操作导则、修订客船(邮轮)破损控制图、主管机关授权被认可组织协议范本、目标型标准、SOLAS公约救生筏配备标准、船用起重设备及绞车安全、固定式干粉灭火系统、水密门安全技术要求、救生艇...
典型案例|追责!连云港海事局依法滞留不适航干货船并追究船检责任
6、未按船检证书要求配备NAVTEX设备(www.e993.com)2024年9月8日。——30滞留依据:2011年国内航行海船法定检验规则/4篇/4章2.1.2款中的表2.1.1:7、二氧化碳释放控制箱打开后无法在机舱发出声光报警。——30滞留依据:2011年国内航行海船法定检验规则/4篇/2-2章1.4.1款关于固定气体灭火系统的一般要求:…应设有施放灭火剂的视觉...
山东货轮二氧化碳泄漏致10死事故原因:三副连续失误所致
山东省政府事故调查组技术组组长、高级海事调查官张鹏飞通报了事故调查的有关情况,事故发生后,山东省政府调查组组织海事、消防、船检、造船、公安等方面的专家,立即对事故发生的原因和经过,特别是船用二氧化碳灭火系统的开启和释放情况迅速展开调查。张鹏飞介绍,船用二氧化碳灭火系统是目前国际上广泛应用的船载消防设备,在...
山东二氧化碳泄漏事故致近30人死伤 事发原因曝光
事故发生后,山东省政府调查组组织海事、消防、船检、造船、公安等方面的专家,立即对事故发生的原因和经过,特别是对船用二氧化碳灭火系统的开启和释放情况展开调查。经专家组初步调查分析,“金海翔”货轮灭火系统的二氧化碳释放进入机舱,不是船内发生火灾等紧急情况下的正常应急释放。事发当天,因船公司要求,船长安排三副...
威海通报"5.25"二氧化碳泄漏事故:为人员误触导致
张鹏飞通报了事故调查的有关情况。他说,事故发生后,省政府调查组组织海事、消防、船检、造船、公安等方面的专家,立即对事故发生的原因和经过,特别是船用二氧化碳灭火系统的开启和释放情况迅速展开调查。船用二氧化碳灭火系统是目前国际上广泛应用的船载消防设备,在发生火灾紧急情况下,用来向机舱释放二氧化碳,达到灭火目的。
山东一货船二氧化碳泄漏致10死:打算卸完货就维修
一位从事船舶生产工作的工程师对新京报记者介绍称,二氧化碳固体灭火系统的基本设计是,在船舶专用的二氧化碳气瓶存储间放置一定数量的二氧化碳气瓶,而后用管路连接至机舱和货仓区域。气瓶单重80kg,一般载重量5万吨的船需要配置120个左右的气瓶。“二氧化碳灭火系统用了很长时间了,安全很完备。”另一长期从事船舶检验工作...