摩托车有13年报废期,电动车也有使用年限,呼吁:请别为难老百姓

根据《机动车强制报废标准规定》第五条，摩托车使用年限分别如下：正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。不少车主一直对此规定不满，因为现在的两轮摩托车耐用，使用寿命很长，达到13年依旧能驾驶，如果强制报废了非常不合理。此前就有人向相关部门提出取消13年这个限制，官方也是给出了答复，说是要统筹考虑，...

2025年1月起,电动车、摩托车上路新要求,违者罚款、收缴、报废

2025年1月1日起，当地一旦查处到相关非标电动车上路，将严格按照《云南省电动自行车管理规定》第19、20条的规定，对相关人员进行罚款200-500元、收缴或强制报废车辆的处罚。根据以上公布的2025年1月开始施行的电动车管理规定和要求，关于电动车的管理还是集中在车辆合规性、上牌、使用等方面：车辆合规性目前看来，20...

车友呼吁取消摩车13年强制报废,商务部积极回应,民声高涨

严格说,正三轮摩托报废期是七到九年,延期最高3年,满12年就必须报废。摩托期限10年,可延长三年,13年后强制报废。至于汽车,营运(非营运)客车,出租车这一类最长15年,旅游客车可延长至20年,非运营客车就离谱了期限15年,延续期没有限制。但要注意,中国人出行常用的还是摩托,三四线三轮摩托,摩托居多。农村主...

电动车新规11月实施,不符合新标准的车怎么办?有4个解决方法

正常情况下,一辆新电动自行车一般能用两三年,电摩可以用三四年,半年就折旧的肯定亏,如果是骑了两年的还不至于亏那么多,对于回收二手电动车的商家来说,其实不论新旧,一般二手电动车也就每辆250-600元,大部分是三四百元,那种所谓最高折旧1000的很少。总结本次电动车新修订的标准,与以往的老标准相比,变化很多,...

摩托车取消强制报废最新消息新规

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电动车修订版“新国标”出台后,不符合标准的车怎么办?有答案了

2024年关于电动车各项管理要求,可谓一个接一个(www.e993.com)2024年11月23日。从生产、销售到上路,无一不面临着规范化管理。而前段时间,关于电动车新国标即将重新修订的消息,相信广大车主都知道了。根据要求来看,此次征求意见稿将持续1个月的时间,也就是10月中下旬,全新修订后的《电动自行车安全技术规范》将正式公布。

不只是摩托车,这3类电动车也同样有“报废期”,车主要注意了

电动三轮车的使用年限为12年电动三轮车同样是按照正三轮摩托车进行管理,所以这种车型最高使用时间为12年,如果超过12年的话,也需要进行报废。超标电动车过渡期后要报废除了上面两种需要按照摩托车类型管理的车型以外,超标电动车比较特殊,它只能在过渡期内使用,那么过渡期结束以后,这种车型就不允许上路,只能进行报废...

电动三轮车到了报废期,如果没报废,会有这4种后果,车主要注意

既然归类于摩托车范畴,这也意味着电动三轮车需要遵守摩托车的相关规定,按期报废,根据许昌交警介绍,电动三轮车属于的正三轮摩托车的报废年限是12年。当然,除了年限以外,连续3个机动车检验周期未取得检验合格标志,经过修理和调整达不到相关标准,累计行驶里程达8万公里的正三轮摩托车,也都需要办理报废。

商务部回应“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”建议

摩托车使用一定年限后强制报废”建议财联社9月12日电，据中国政府网消息，有网民建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”，商务部回应称，为保障道路交通安全，鼓励技术进步，加强环境保护，2012年，国务院相关部门制定发布《机动车强制报废标准规定》，提出了包括营运车辆、摩托车等在内的机动车报废管理...

近期摩托车相关流言汇总:报废时间并未延长,无车销户条件繁多

摩托车报废周期从13年延长至18年!该消息确认为假消息。截至目前没有任何与摩托车报废周期延长或取消的相关官方咨询,所有相关话题都是由摩友里的自媒体传出来的,开始是少数摩友通过网络平台表达愿景;然而三人成虎总是屡试不爽,只要愿景说得多了就会慢慢成为谣言,对于缺乏分析判断能力的摩友而言,这样的消息就会被当成...